连续三个交易日收盘价格涨跌幅偏离值累计超过20%,需要指出的是这里的偏离值指的是和深圳综指的偏离值。当连续十个交易日内,第四次触发同向异动,既停牌5个交易日;当第一次停牌结束复牌出来后,十个交易日内再次出现同向异动,则停牌10个交易日。
关于中通的二次异动计算方式:
开牌后10天内异动一次停牌,异动是三天内涨幅减去深综指涨跌幅最后超过20%!中通周四-2.32、周五10.03;深证综指周四0.37、周五1.16;目前两天10.03-2.32-0.37-1.16=6.18%;只要深综指不大跌,周一涨停都不会关!
周五晚几条关于新能源汽车的利好消息:
1,七部门:加快新能源车发展,逐步推动公共领域用车电动化(这对中通客车是大利好,客车就是属于公共领域用途)
2,上海印发促进汽车消费补贴实施细则(买一辆一万元补贴)
3,2022年全国新能源汽车下乡活动在江苏昆山启动
中通客车披露投资者关系活动记录表公告:
公司已经完成了太阳能增程式智能驾驶客车的研发,具备了太阳能发电增程及自动驾驶功能,可以实现太阳能接入动力电池。
下周中通走势猜想推演:
在这些利好的加持下,下周一预期高开3%—5%,高开冲高看能否涨停,当然很多不明白二次异动规则的拉高应该会减仓,所以下周一高开冲高会有,但未必会涨停。下周一强势的话高开涨停,也可能涨7%—9%收盘,下周二会是有上下引线的洗盘,下周三小幅上涨,下周四下周五可能连续涨停,到时看消息及氛围吧。下周四收盘后结束监管,那么下周四会有资金拿先手,下周五就可以肆无忌惮的涨了,所以下周四周五的大涨预期很大。
中通二波的目标位猜想:
参考浙江建投的二波来看,浙江二波是刚好走的翻倍行情的,中通二波就从16元算吧,就可以看到32的目标位,况且这次中通一波的表现及开牌日的走势,都是明显强于浙江建投的,二波强势的话甚至会涨到35—40区间。后面主要观察再次的高位放巨量,及5日线不破就大胆看多,破就离场,走到哪里就是哪里,目标价仅是猜想不可当真。汽车的市场很大,且属于循环的大消费品,我们要打开自己的想象力,不要因为高就怕,资金既然认可必然有其道理,中通半年报应该是大幅增长的,并不是简单的瞎炒作,等半年报业绩出来,市盈率降下来就体现价值了,可炒股炒的是预期,是情绪,等你看到半年报公告的时候行情早结束了。
上面的内容全是瞎猜想的,切不可当真,此篇日志仅是记载自己的交易心得,不作为任何投资建议!
别人笑我太疯癫,我笑他人看不穿!
如果满仓中通一直做T,收益会高很多,可是没有如果。总是在中通上赚的钱,去填补杂毛的亏损,还是要坚持龙头信仰! $中通客车(sz000957)$


原创于 2022-06-17 23:07
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另本周拿先手的柚子,下周会控着盘子不会让触发二次停牌的,还有目前无人能核掉中通,靠嘴炮没用的,要有大量的货才有发言权。
原创于 2022-06-18 09:07
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原创于 2022-06-18 09:28
答: 2021 年公司海外收入 9. 54 亿,占总收入的 20.8%。海 外市场确立对内多位一体,区块协同,对外以客户和竞品为 核心,提高客户重复购买率及新客户渗透率的工作方针。均 衡市场结构,确保海外全局绿色健康可持续发展,转型升级, 提质增效,加快客车出口创新,发展电子商务,拓展线上业 务。感谢您的关注。
原创于 2022-06-18 09:29
答:根据客车信息网统计,按照销售台量公司 2021年在行业内处于第二位。感谢您的关注。
我预计2022年中通的客车销量有望成为行业第一,成为客车行业的龙头企业。
原创于 2022-06-18 09:31
答:公司新能源汽车产品包括公交、旅团两大类产品,其中使用能源有纯电动、混合动力、氢燃料电池。2021年新能源 客车营收32.18亿元,约占公司总收入的 70%。
中通这个营收占比说明是很纯的新能源汽车板块票,这个占比在汽车行业很高了,今年可能会更高。
原创于 2022-06-18 09:33
答:公司专注生产销售客车五十年,拥有较为稳定的客户群体和战略合作伙伴,产品覆盖全国所有省市及海外 100 多个 国家和地区。具有代表性的国家主要包括中东地区:沙特、约旦等国家;非洲:莫桑比克、津巴布韦、赞比亚等国家; 美洲:厄瓜多尔、墨西哥等国家;大洋洲:澳大利亚、新西 兰等国家;欧洲:以奥地利、葡萄牙等国家为代表;亚洲: 主要为韩国、菲律宾等国家;北方:主要为俄罗斯、哈萨克 斯坦等国家。
看清楚中通出口的国家数量在客车行业没谁可达到,这潜在市场有多大,未来市值上千亿可期。
原创于 2022-06-18 09:37
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