苹果虚拟现实头显要来了
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苹果WWDC22（开发者大会），6月7号召开，拟推出虚拟现实头显以及AR，VR眼镜等。
今长盈精密、水晶光电、歌尔等多股涨停。创维数字一直非常强势。
水晶光电（ 002273 ），2021-09-13，在互动平台上披露：在AR，VR显示技术上均有研发布局。
瑞丰光电（ 300241 ），2021-06-19，在互动平台上披露：公司MiniLED/MicroLED相关技术已应用到AR,VR领域，相关样品正在开发。
今长盈精密、水晶光电、歌尔等多股涨停。创维数字一直非常强势。
水晶光电（ 002273 ），2021-09-13，在互动平台上披露：在AR，VR显示技术上均有研发布局。
瑞丰光电（ 300241 ），2021-06-19，在互动平台上披露：公司MiniLED/MicroLED相关技术已应用到AR,VR领域，相关样品正在开发。
声明：遵守相关法律法规，所发内容承担法律责任，倡导理性交流，远离非法证券活动，共建和谐交流环境！
2022-06-04 11:01 · 淘股吧原创
莱特光电，云从科技把科创板带火了。科创板低价超跌股如又叠加近期热门题材，反弹力度不会小，如蓝特光学 688127 ，由11反弹至21元。
周四介入：
美迪凯 688079 ，超跌低价，光学光电子+AR VR+半导体。主营与莱特光电类似。
罗普特 688619 ，超跌低价，AI+社会安全解决方案软硬件等。主营与云从科技很像。
2022-06-07 11:35 · 淘股吧原创
2022-06-08 08:52 · 淘股吧原创
起帆电缆原有3个生产基地：宜昌、上海金山、安徽池州。宜昌基地是专门生产海缆的，并中标亿联科技在启东的海上风电项目。
现又公告拟在北海建海缆基地。
2022-06-09 06:17 · 淘股吧原创
2022-06-09 08:22 · 淘股吧原创
2022-06-13 06:55 · 淘股吧原创
2022-06-13 14:02 · 淘股吧原创
周五插了点·苏丽，农药原药及农药中间体，阻燃剂及中间体（十溴二苯乙烷及溴氢酸）
2022-06-13 14:03 · 淘股吧原创
康强电子的高端蚀刻引线框架 营收大增，股价几无表现
2022-06-14 10:21 · 淘股吧原创
润和软件，鸿蒙
思特奇，鸿蒙+欧拉
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｜ 2021-11-11 ｜思特奇( 300608 )加入欧拉开源社区 ｜证券时报·e公司 ｜
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｜ 证券时报e公司讯，11月5日，思特奇正式签署 CLA（Contributor License Agreement 贡献者许可协议），加入欧拉开源社区。截｜
｜至2021年9月底，由思特奇自主研发的多款IaaS、PaaS、SaaS产品已经与麒麟、统信操作系统主力厂商，以及华为、飞腾、海光等多家 ｜
｜芯片厂商完成兼容性适配认证。 ｜
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┌────────┬─────────────────────────────────────────┬────────┐
｜ 2021-06-10 ｜思特奇(300608):参与鸿蒙系统的部分适配和商用落地工作 相关业务占整体业务比重较小 ｜ 中国证券网 ｜
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｜ 上证报中国证券网讯（记者 骆民）思特奇披露股票交易异常波动公告称，近期二级市场对公司与华为的合作情况关注度较高。经 ｜
｜核查，截至公告日，公司参与了华为鸿蒙系统的部分适配和商用落地工作，相关业务占公司整体业务比重较小，尚未对公司经营业绩产｜
｜生较大影响。 ｜
└───────────────────────────────────────────────────────────┘
2022-06-14 21:41 · 淘股吧原创
科技快报网 2022年06月14日 18:16
算力作为信息社会和数字经济高速发展的“燃料”，已然成为全球各国数字化经济的竞争主战场。据IDC《2021全球计算力指数评估报告》显示，中国计算力指数全球排名TOP2，其背后原因离不开政策、行业和企业的大力支持。
在国家层面，“十四五”规划明确指出，要加快构建全国一体化大数据中心体系，强化算力统筹智能调度，建设若干国家枢纽节点和大数据中心集群。工信部印发《新型数据中心发展三年行动计划（2021-2023年）》，明确用3年时间，基本形成布局合理、技术先进、绿色低碳、算力规模与数字经济增长相适应的新型数据中心发展格局。“东数西算”工程背景下，算力基础设施的重要性已经提升到新高度。
与此同时，随着算力网络的出现，促使网络整体架构出现分层，算力随着业务下沉，让业务场景对算力的需求变现，催生了行业应用的创新和发展。受“国家战略需要、产业发展呼唤、自身转型需求”等多重因素驱动，电信运营商已大力推行算力网络部署与建设计划，利用自身网络和数据中心优势打响算力网络抢位战：
中国移动于2021年11月正式发布 《算力白皮书》，阐述算力网络产生背景、核心理念、应用场景、发展路径、技术创新，希望多方面推动算力网络发展，实现”网络无所不达、算力无所不在、智能无所不及”的愿景；
中国联通在2021年12月的合作伙伴大会上，紧接着发布《中国联通算力网络白皮书》，明确了中国联通向算力网络演进的路线；
中国电信于2020年发布《云网融合2030技术白皮书》，提出从2020年到2030年，将走过云网协同、云网融合到云网一体的三个阶段，并坚持“网是基础、云为核心、网随云动、云网一体”的发展方向，把握 “安全可控”和“绿色低碳”关键属性，打造新型数字基础设施。
思特奇深入布局“算网融合”
构建网络为中心的融合资源供给模式
算力网络的关键是以算为中心、网为根基，通过算与网的深度一体化融合，实现不同业务场景下，云、网、边之间的按需分配和灵活调度计算资源、存储资源以及网络资源，使算力成为像水、电一样，可以“一点接入、即取即用”的社会级服务。
作为国内领先的ICT软件产品和服务、行业解决方案提供商，北京思特奇信息技术股份有限公司（以下简称：思特奇；股票代码：300608.SZ）自2019年开始开展关于算力网络的研究，深入探索云原生、云网融合、SDN、在网计算、意图感知、算力度量、算力建模、算力路由算法、算力编排等核心技术，打造“云-边-端”多级计算资源和服务能力，以解决资源调度不足造成的算力供需矛盾，构建以网络为中心的融合资源供给模式为主要研究目标，最终推出思特奇融合算力网平台。
产品定位
思特奇融合算力网平台应算力网络而生，提供全面的功能模块实现对“云三层”从算力资源的管理、调度、控制、提供、编排、运维、安全等全维度支撑。
产品以云和网的深度融合、资源统一管理和调度为核心，通过云、边、端梯度层次化分流管理，实现算力服务的层次化服务质量，并按照不同业务场景提供不同层次服务质量的算力服务。
产品能力
算力资源层：满足算力网络领域多样性计算需求，在物理计算资源基础上，提供算力模型、算力 API、算网资源标识等功能，不局限于单个局点或者站点，而是基于泛在网络连通的分布式算力资源集合；
算力调度层：负责将当前的计算能力状况和网络状况作为路由信息发布到网络，通过综合考虑网络状况和计算资源状况，网络将计算任务报文按需调度路由到相应的计算节点，实现用户体验最优，计算资源利用率最优，网络效率最优；
算力服务提供层：承载泛在计算的各类服务及应用，将用户对业务 SLA 的请求（算力请求等参数）传递给算力调度层，并接收来终端用户的数据，通过 API 网关实现服务分解、服务调度等功能，将服务进行原子化分解、灵活组合，提升算力网服务微服务模块化；
编排管理层：完成算力运营及算力服务编排（应用子层、编排子层、调度子层），采用Devops工具配合监控进行灰度迭代；完成对算力资源和网络资源的管理，包括对算力资源的感知、度量和 OAM管理等；实现对终端用户的算力网运营，以及对算力路由层和网络资源层的管理；完成整个算力网的安全防护，让算力网在可靠、可控、安全、适度的环境中稳定运行；
应用呈现层：基于融合算力网平台所提供的能力，可以构建编排衍生出多场景，全行业的各类应用，满足行业场景化的业务需求，如v2x业务、VR业务、无人驾驶、高清视频直播、3D视频直播等具备大带宽、低时延、大连接三个特点的多类场景业务，让算力网的价值充分发挥，基于时延、算力、效率的差异化服务得以体现。
业务价值
网络协同：统一管理城域网、骨干网，通过智能化手段，实现流量在不同的节点高速、稳定、智能化通信；
管理协同：资源、应用等统一管理，计算和网络注册、安全、使能、应用的全生命周期管理等；
业务协同：按需、按场景在恰当的时间进行恰如其分的调度，让业务在中心和边缘的协同之下，可以完美结合，实现业务需求最佳调配。
云网深度融合是大势所趋，而算力网络是对云网融合的深化与升级，是云计算、云网融合之后的下一代运营服务模式。作为国内领先的云计算厂商，思特奇将携手合作伙伴，持续以创新技术成果为各行业数字化转型带来无限可能，为经济社会高质量发展注入强劲活力。
2022-06-16 09:02 · 淘股吧原创
2022-06-16 11:01 · 淘股吧原创
2022-06-17 08:25 · 淘股吧原创
国际知名材料学家、《麻省理工科技评论》“35岁以下科技创新35人”评委、斯坦福大学崔屹教授领衔的团队在锂金属电池安全领域取得重大突破。
崔屹团队在锂电池研究方面很厉害，这几年在自然、科学等顶级刊物上发表文章。
崔屹团队发现：十溴二苯乙烷（DBDPE）这种阻燃材料在锂电新型电解液中防止锂电短路自燃等发辉关键作用。
斯坦福崔屹团队发明新电解质材料 大幅减少锂电池短路着火
贤集网 发布时间：2020-04-29 11:45:03
锂电池这么不安全，是因为在高温、碰撞等情况发生时，电池很容易自燃、甚至引发爆炸，对于航空、汽车安全构成严重威胁。常规锂电池尚且如此，对于拥有高能量密度的下一代锂离子电池——锂金属电池来说，其安全性则是更大的问题。可以这么说，安全问题是困扰着锂离子电池进一步发展的重要因素之一，也是许多科研团队重点攻关的对象。
随着电动汽车的快速发展，高能量密度的锂金属电池受到越来越多的关注。但是在传统的液态电解质中，锂金属不稳定的沉积过程以及枝晶生长会引发一系列的安全问题，这也严重阻碍了锂金属负极的发展。
相比于液体电解质，固态电解质的不可燃烧性可以完美解决锂电池的安全问题，而且可以将锂金属负极和高压正极匹配做成更高能量密度的全固态锂电池电池(ASSLBs)。而固态电解质的开发对于ASSLBs来说是其中最关键的步骤之一。纳米复合固态电解质(CSSEs)既含有高分子电解质，又含有纳米无机填料(如无机固态电解质填料)，以其良好的加工性能、柔韧性和合理的离子电导率引起了人们的极大兴趣。
因此，斯坦福大学崔屹教授领衔的团队研发出了一种可以防火的超轻型锂金属电池电解质材料，用这种电解质制成的电池不止拥有高能量密度和出色的电化学性能，还拥有了极高的安全性能：不仅不会自燃，还会在哪怕已经着火的情况下继续保持工作！这项成果为锂金属电池安全性的研究指出了全新的方向。
不论是手机、电脑，还是电动汽车、储能电站，我们的日常生活和人类控制气候变化的努力都离不开锂离子电池。而锂离子电池研究最重要的方向之一，就是提高它的能量密度，也就是单位质量锂电池所能携带的电能。对于手机来说，高能量密度意味着更长的续航时间，而对于电动汽车来说则意味着续航里程。
提高锂离子电池能量密度最重要的技术路线之一，是使用锂金属、而不是锂元素的化合物来作为锂电池的电极。由此制成的锂金属电池，能量密度可以达到现有电池的好几倍，被认为是下一代高能量密度可充电电池的“圣杯”。但锂金属电池有一个很大的问题——它很不安全。
一块锂电池的结构，可以被理解成是一个 “三明治”，夹在中间的是负责传递锂离子的电解质/隔膜，而位于上下两端的是负责传递电流的电极。在高电流或者多次循环之后，锂金属电极的表面会长出一种叫做锂枝晶的东西。
锂枝晶本来是锂金属反复沉淀、析出的结果，但随着它的生长，它会刺穿电池正极负极之间的电解质/隔膜，让电池的正极负极直接连在一起，造成短路，进而引发电池的热失控，造成起火、爆炸等情况的出现。
图｜锂枝晶（来源：Wikipedia，EEWeb）
为了解决这个问题，科学家们想出了很多思路。其中的一条是使用固态材料，而不是目前主流商业锂离子电池采用的液态材料，来用作电池的电解质。有一定机械强度的固态电解质拥有“坚硬”的表面，可以压制锂枝晶的生长，从而保障电池的安全。
然而，现有的固态电解质却各有各的问题：有的太厚，会导致电池的能量密度下降；有的可燃，导致安全性不佳；有的太软，无法压制锂枝晶的生长……总之，并没有一款电解质可以同时满足锂金属电池的高性能和安全需要。
而崔屹团队提出的这种电解质材料，是第一种可以同时做到防火、超薄、又电化学性能优良的固态电解质材料。
图｜崔屹教授。（来源：Yi Cui Lab）
这个材料的秘诀在于，它结合了三类材料各自的优势。
首先，是多孔的聚酰亚胺（Polyimide，PI）。这是一种应用广泛的工程材料。它具有很高的机械强度，可以对锂枝晶的生长进行压制；熔点也很高，能做到在不太剧烈的燃烧发生的时候不至于熔化，从而降低短路的风险；而且，这种材料还可以做得很薄（只有 10-25 微米），还超轻，从而显著提高电池的能量密度。
其次，是十溴二苯乙烷（DBDPE）。这是一种阻燃材料，将这种材料添加到聚酰亚胺（PI）里，可以防止电解质起火燃烧。
第三，是聚氧化乙烯（PEO）和双三氟甲基磺酰氨基锂（LiTFSI）。这两种材料导电性优异、低成本、重量轻，是获得了广泛研究的聚合物电解质材料，也是目前许多锂金属电池选择的固态电解质材料。将这两种材料添加到新型电解质中，让电解质拥有了非常好的电化学性能。
图｜由高机械强度的聚酰亚胺（Polyimide，PI，虚线图中黄色部分）、阻燃剂十溴二苯乙烷（ DBDPE，虚线图中橙色部分）和高导电性的聚氧化乙烯（PEO）、双三氟甲基磺酰氨基锂（LiTFSI，虚线图中灰色部分）构成的新型固态电解质（来源：Cui, et al.）
经过测试，他们发现，三种材料的性能都在这种复合材料中得到了完美的体现。
首先，机械强度。新型电解质材料的机械强度，比由聚氧化乙烯（PEO）和双三氟甲基磺酰氨基锂（LiTFSI）构成的常规电解质材料高出了 4 个数量级，显著提高了电解质压制锂枝晶的能力。经过 60°C 下 300 小时的测试，这种高强度的电解质材料依然可以非常好地压制锂枝晶的生长。
其次，阻燃。常规 PEO/LiTFSI 电解质材料可以轻易点燃，但从下图中可以看到，添加了阻燃剂 DBDPE 的新型材料，在点着之后的 2 秒钟内火焰就自行熄灭了，表现出了优异的防火性能。
图丨点燃两秒之后火焰就自行熄灭了（来源：Cui, et al.）
第三，导电和循环稳定性。经过 300 次循环之后，新型电解质材料依然维持了很高的倍率（1C 下131 mAh g−1），而作为对照的常规 PEO/LiTFSI 电解质，倍率明显要更低，循环性能也不稳定。
于是，由这三类材料结合而成的全新固态电解质，便同时拥有了防火、超薄、导电的优良性能。在更加严苛的全电池点火实验中，常规电池早就烧着、变形、“弃疗”了，但新型电解质制成的电池，哪怕被火焰包裹，却依然可以为LED灯供电。之后，火焰还能自行熄灭。
这便是文章开头的那一幕。通常情况下，锂电池过热就有可能导致爆炸，别说继续工作了，不引发火灾就算不错了。这种新型电池不仅着火了还能工作，之后还能自行灭火，对于锂电池来说是非常难得的事情。
目前，锂电池的安全性得到了越来越多人的关注。前不久，电池巨头比亚迪发布的全新“刀片电池”，主打的概念之一就是高安全性。各家电池厂商也都摩拳擦掌，希望在锂电池安全领域拿出自己的方案。崔屹团队的这个新突破虽然尚处于实验室阶段，但标志着锂金属电池已经可以在拥有高能量密度的同时，兼具极高的安全性。这为锂电池研究提供了全新的方向。
2022-06-19 16:07 · 淘股吧原创
起帆电缆，现有宜昌、上海金山、池州三大基地。宜昌工厂专门生产海缆的，并中标亿联科技在南通启东的海上风电项目，宜昌工厂还有长江码头；上海金山工厂4月中旬就已复工；池州工厂没受疫情影响。起帆业绩不比东方电缆差，股价差数倍。
2022-06-21 21:38 · 淘股吧原创
2022-06-22 08:51 · 淘股吧原创
泰和科技，工业废水处理药剂（阻垢剂、缓蚀剂、螯合剂、反渗透药剂、助洗剂等）龙头，年产1万吨磷酸铁锂和年产2万吨碳酸亚乙烯酯（VC）项目今年投产。
2022-06-23 11:49 · 淘股吧原创
介入了点众业达，充电桩子，风电电机主控系统、风力发电机变桨控制系统、风电变流器水冷系统，光伏逆变器冷却系统等啥都有。
2022-06-26 19:25 · 淘股吧原创
2022-06-26 20:32 · 淘股吧原创
｜2022-05-29｜今年国家大力提倡发展新能源车产业，公司的新能源车散热产品销售情况如何？ ｜投资者问｜
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｜2022-06-02｜尊敬的投资者您好，新能源汽车领域，公司可以提供具有热管理、电磁兼容与屏蔽、密封等功能性产品，经过｜公司答复｜
｜ ｜前期市场开拓，部分产品获得客户认证，部分产品批量交付。感谢您的关注！ ｜ ｜
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｜2022-06-20｜公司水冷和液冷散热模组能否用于储能电池领域 ｜投资者问｜
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｜2022-06-24｜尊敬的投资者您好，在光伏发电、风力发电及储能行业，公司可提供热管理综合解决方案及相关配套产品，如｜公司答复｜
｜ ｜热模组、导热界面材料等，感谢您的关注！ ｜ ｜
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2022-06-26 22:06 · 淘股吧原创
固态电池电解质由高机械强度的聚酰亚胺（Polyimide）、阻燃剂十溴二苯乙烷（ DBDPE）和高导电性的聚氧化乙烯（PEO）三类材料结合而成。
不知会不会炒。
2022-06-27 09:08 · 淘股吧原创
发稿时间：2022-06-23 16:15:00 来源：央视网
央视网消息：据“工信微报”，工业是我国最重要的用水部门之一。日前，工业和信息化部、国家发展改革委等六部门发布《工业水效提升行动计划》，提出到2025年，全国万元工业增加值用水量较2020年下降16%。
《行动计划》提出到2025年，全国万元工业增加值用水量较2020年下降16%。重点用水行业水效进一步提升，钢铁行业吨钢取水量、造纸行业主要产品单位取水量下降10%，石化化工行业主要产品单位取水量下降5%，纺织、食品、有色金属行业主要产品单位取水量下降15%。工业废水循环利用水平进一步提高，力争全国规模以上工业用水重复利用率达到94%左右。工业节水政策机制更加健全，企业节水意识普遍增强，节水型生产方式基本建立，初步形成工业用水与发展规模、产业结构和空间布局等协调发展的现代化格局。
数据显示，2021年工业用水量1049.6亿立方米，占全国用水总量的17.7%。“十三五”以来，全国万元工业增加值用水量从2015年的58.3立方米下降至2021年的28.2立方米，规模以上工业用水重复利用率从89%提高至92.9%。工信部表示，《行动计划》的出台，对指导企业减少新水取用量和废水排放量，提升水资源集约节约利用水平，有效缓解水资源供需矛盾、减少水污染和保障水生态安全，促进经济社会全面绿色转型具有重要意义。
利好工业废水循环再利用。泰和科技，清水源，这两个工业废水水处理药剂。
2022-06-28 09:48 · 淘股吧原创
2022-06-28 09:57 · 淘股吧原创
2022-06-28 18:23 · 淘股吧原创
｜主 题｜ 688386 泛亚微透2021年4月20日投资者关系活动记录表 ｜调研日期｜2021-04-20｜
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｜内 容｜ 第一部分：董事长致辞、播放公司宣传片 ｜
｜ ｜ 第二部分：问答交流 ｜
｜ ｜ 1、公司出口收入较小，CMD有没有拓展国际市场的计划？ ｜
｜ ｜ 尊敬的投资者，您好！公司的CMD产品已经与戴姆勒有量产合作，也正在与两家汽车行业巨头进行深度验证，CMD一定会开｜
｜ ｜拓国际市场，感谢您对公司的关注！ ｜
｜ ｜ 2、国家工信部要求电池热失控后5分钟内不得起火爆炸，与2021年开始实施。请问公司与宁德时代合作的进展情况如何？｜
｜ ｜预计何时能拿到订单？ ｜
｜ ｜ 尊敬的投资者：您好！公司的开发的气凝胶耐温等级到达800度，满足工信部要求，该项目是募投项目，公司正在积极实 ｜
｜ ｜施产能建设，与目标客户的合作持续推进中，感谢您对公司的关注！ ｜
｜ ｜ 3、公司的主营产品有没有继续提升市场占有率的空间？ ｜
｜ ｜ 尊敬的投资者，您好！公司在新能源、消费电子和航空航天等领域拓展的业务都属于增量市场，公司将积极把既有的产品｜
｜ ｜和技术以及储备的核心技术在上述相关领域加强应用开发，持续提高市场占有率，感谢您对公司的关注！ ｜
｜ ｜ 4、目前公司耐水压透声膜产品销售收入、种类以及市场占有率均不高，与行业龙头美国戈尔相比还具有一定差距。想了 ｜
｜ ｜解公司在消费电子行业新应用领域接下来的布局和规划？ ｜
｜ ｜ 尊敬的投资者，您好！e-PTFE声学膜是公司的核心技术产品，未来公司将积极拓展耐水压声学膜和MEMS声学膜的应用，其｜
｜ ｜中MEMS膜正在布局MEMS麦克风声学膜、MEMS气体传感器膜和MEMS陀螺仪膜，感谢您对公司的关注！ ｜
｜ ｜ 5、泛亚的股价近几个月令人很心寒，请问是有什么原因吗？ ｜
｜ ｜ 尊敬的投资者，您好！公司的生产经营情况良好，具体经营数据请参阅公司披露的2020年度报告以及2021年一季度业绩预｜
｜ ｜告，股价波动是市场行为，感谢您对公司的关注！ ｜
｜ ｜ 6、请问贵公司与宁德时代的合作现在有进行的怎么样了？ ｜
｜ ｜ 您好！公司目前已经是宁德时代的供应商，公司与宁德时代的合作不局限于公司现有产品，后续将会扩展至公司其他新的｜
｜ ｜业务及产品，感谢您对公司的关注！ ｜
｜ ｜ 7、请问公司2021年公司在资本市场上预计会有什么样的动作？ ｜
｜ ｜ 尊敬的投资者您好！公司的法定信息披露媒体为上海证券交易所网站，公司会根据相关法律、法规以及监管的要求及时履｜
｜ ｜行相关信息披露义务，后续请关注公司公告，感谢您对公司的关注！ ｜
｜ ｜ 8、请问公司未来增长点在哪里？5年期业绩有何规划？ ｜
｜ ｜ 尊敬的投资者，您好！公司未来将在新能源、消费电子、航空航天等应用领域积极布局，形成新的业务增长点，感谢您对｜
｜ ｜公司的关注！ ｜
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2022-06-28 18:28 · 淘股吧原创
氢燃料电池质子交换膜
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｜ 2022-01-04 ｜泛亚微透( 688386 )拟设合资公司 投建氢燃料电池质子交换膜项目 ｜ 中国证券网 ｜
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｜ 上证报中国证券网讯（记者 孔子元）泛亚微透公告，公司拟与常创（常州）创业投资合伙企业（有限合伙）、常创天使(常州)创 ｜
｜业投资中心（有限合伙）、江苏拓邦投资有限公司等累计21家机构及个人共同发起设立合资公司"江苏源氢新能源科技股份有限公司"，｜
｜投资建设氢燃料电池质子交换膜项目。合资公司注册资本4亿元，公司出资1亿元，占合资公司总股本的25%，为合资公司第一大股东。 ｜
｜合资公司无控股股东，无实际控制人。 ｜
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2022-06-28 18:46 · 淘股吧原创
宜昌基地是专门生产海缆的（2条生产线），并中标亿联科技在启东的海上风电项目。宜昌基地还有长江码头，准备购海缆敷设船。
安徽池州基地专门生产柔性机器人专用电缆（可弯折2000万次以上）
2022-06-28 18:50 · 淘股吧原创
2022-06-28 22:18 · 淘股吧原创
固态电池电解质由高机械强度的聚酰亚胺（Polyimide）、阻燃剂十溴二苯乙烷（ DBDPE）和高导电性的聚氧化乙烯（PEO）三种材料结合而成。
传艺科技披露，聚酰亚胺（Polyimide）已有小试，传艺科技就已4连板。
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｜2022-06-27｜聚酰亚胺是一种耐高温的材料，能否应用于电池热管理系统，防止电池过热？ ｜投资者问｜
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｜2022-06-27｜尊敬的投资者，您好！聚酰亚胺材料因其优异的化学与物理性能，应用领域不断拓宽，未来行业前景广阔。公｜公司答复｜
｜ ｜司也将持续关注行业的相关新发展动态，具体情况及进展请关注公司披露文件。感谢您对公司的关注和支持！｜ ｜
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苏利股份已生产的十溴二苯乙烷（ DBDPE），NND，还不炒？
2022-06-29 09:43 · 淘股吧原创
2022-06-29 09:53 · 淘股吧原创
2022-06-29 21:48 · 淘股吧原创
传艺科技互动平台：
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｜2022-06-27｜聚酰亚胺材料应用广泛，请问公司未来对该产品的应用规划是什么方向呢？ ｜投资者问｜
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｜2022-06-27｜尊敬的投资者，您好！聚酰亚胺材料因其优异的化学与物理性能，应用领域不断拓宽，未来行业前景广阔。公｜公司答复｜
｜ ｜司也将持续关注行业的相关新发展动态，具体情况及进展请关注公司披露文件。感谢您对公司的关注和支持！｜ ｜
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｜2022-06-27｜聚酰亚胺是一种耐高温的材料，能否应用于电池热管理系统，防止电池过热？ ｜投资者问｜
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｜2022-06-27｜尊敬的投资者，您好！聚酰亚胺材料因其优异的化学与物理性能，应用领域不断拓宽，未来行业前景广阔。公｜公司答复｜
｜ ｜司也将持续关注行业的相关新发展动态，具体情况及进展请关注公司披露文件。感谢您对公司的关注和支持！｜ ｜
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｜2022-06-27｜公司研发生产的聚酰亚胺材料能否应用在太阳能电池底板？ ｜投资者问｜
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｜2022-06-27｜尊敬的投资者，您好！聚酰亚胺材料因其优异的化学与物理性能，应用领域不断拓宽，未来行业前景广阔。公｜公司答复｜
｜ ｜司也将持续关注行业的相关新发展动态，具体情况及进展请关注公司披露文件。感谢您对公司的关注和支持！｜ ｜
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2022-06-29 21:59 · 淘股吧原创
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｜主 题｜ 000859 国风新材2022年2月16日投资者关系活动记录表 ｜调研日期｜2022-02-16｜
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｜内 容｜一、公司目前PI膜产品、产能及项目建设情况,在产业链终端产品中主要应用于哪些领域? ｜
｜ ｜答:目前公司PI薄膜产品主要是不同厚度规格的FPC用聚酰亚胺黄色基膜、遮蔽用聚酰亚胺黑膜、以及聚酰亚胺碳基膜等,另有 ｜
｜ ｜多个新产品正处于研发试制阶段。公司已在高新区建成投产的4条PI薄膜生产线产能350吨;正在建设中的新站高新区5条生产线｜
｜ ｜产能815吨。公司的聚酰亚胺薄膜产品可应用于通讯、消费电子、芯片、柔性显示和薄膜太阳能电池等领域,客户主要为珠三角｜
｜ ｜、长三角等地FCCL、FPC企业。目前公司部分产品已通过下游客户进入主流品牌智能手机、电子设备产业链。二、目前公司聚 ｜
｜ ｜酰亚胺薄膜研发能力和生产工艺人员属于什么水平? ｜
｜ ｜答:公司自2016年开展聚酰亚胺材料研发工作并建立聚酰亚胺实验室,通过自主研发掌握了聚酰亚胺薄膜配方及生产工艺全套核｜
｜ ｜心技术。借助公司20余年专注于双向拉伸薄膜生产而积累的配方工艺、技术开发,以及设备驾驭与技术升级的能力和优势,以领｜
｜ ｜先国内聚酰亚胺行业周期的速度实现电子级聚酰亚胺薄膜产品开发和批量化生产。公司电子级聚酰亚胺薄膜产品成膜情况良好｜
｜ ｜,产品厚薄均匀性、机械性能、电气性能等指标均达到行业先进水平,部分指标达到国际先进水平。公司已经建立了具有一定规｜
｜ ｜模的技术研发团队,通过持续加大技术研发人才引进和培养,聘请行业专业顾问、产学研深入合作,建设聚酰亚胺薄膜试验线,配｜
｜ ｜备整套国际先进的分析和检测仪器等方式,持续提高技术研发能力,聚酰亚胺薄膜产品种类日趋丰富。截至目前,公司已申请PI ｜
｜ ｜相关专利53项(其中,发明专利42项、实用新型专利11项),获得授权11项(其中发明专利2项、实用新型专利9项)。三、公司对于｜
｜ ｜聚酰亚胺产业的未来规划是怎样的? ｜
｜ ｜答:近年来,公司加速战略转型升级,以战略性新材料为方向,紧密贴合省市“芯屏汽合”、“急终生智”战略规划布局,重点投 ｜
｜ ｜资发展制约我国高技术产业发展的三大瓶颈性关键高分子材料之一的聚酰亚胺材料产业。公司聚酰亚胺薄膜产品已被列为安徽｜
｜ ｜省2021年首批次新材料,项目被列为安徽省制造业重点领域产学研用补短板产品和关键共性技术攻关项目。聚酰亚胺薄膜产品 ｜
｜ ｜已先后通过欧盟REACH和ROHS以及美国UL认证,品质达到国内领先及国际先进水平。公司与中科大、哈工大等科研机构携手共建｜
｜ ｜联合实验室,重点围绕屏幕显示、集成电路、5G通讯、PI浆料、光刻胶、TPI、柔性线路板、具有石墨烯结构的导热材料等“卡｜
｜ ｜脖子”前沿新材料进行技术攻关和投资布局,突破国际技术垄断。“十四五”期间,公司将致力于战略性新材料领域,力争聚酰 ｜
｜ ｜亚胺材料产能达到全国前列并进入全球第一方阵,全面加速推进企业做大做优做强和高质量发展。四、3.2万吨BOPET项目进展 ｜
｜ ｜情况及产品应用领域。 ｜
｜ ｜答:目前年产3.2万吨功能性聚酯薄膜项目进展顺利,已进入设备安装调试阶段。该项目产品主要定位为在包装新材料、电子领 ｜
｜ ｜域的平板显示器、太阳能背板基膜、电气绝缘膜、柔性印刷电路板、触摸屏等领域使用的保护膜、离型膜,以及烫金转移膜、 ｜
｜ ｜标签标识用膜等功能性聚酯薄膜。五、公司BOPP/BOPET薄膜业务及产品终端应用领域情况。 ｜
｜ ｜答:公司的BOPP/BOPET薄膜业务主要是广泛用于食品、医药、日用品包装和印刷、复合、涂布、镀铝、镭射、热转移碳带、烫 ｜
｜ ｜金转移、电气绝缘、建筑等领域的BOPP/BOPET、预涂膜材料。公司薄膜业务深耕20余年,在行业中始终以高品质树立良好的市 ｜
｜ ｜场口碑,成为KURZ库尔兹、安姆科、旺旺食品、韩国ITW、天地数码等国内和国际知名包装材料和电子信息用基材主供应商。在｜
｜ ｜市场终端应用领域,目前已广泛应用于苹果手机等品牌消费电子产品外包装,顶正、达利、旺旺等食品包装,潘婷、清扬洗发水 ｜
｜ ｜等品牌日化品标签,雪花啤酒、农夫山泉等酒水饮料标签等终端产品领域。六、木塑业务的发展情况,下游客户主要是什么样的｜
｜ ｜? ｜
｜ ｜是否受到房地产不景气的影响? ｜
｜ ｜答:木塑新材料是一种新型绿色环保建材,广泛应用于城市园林、室外景观建设、居民房屋装饰、家具等方面。公司木塑新材料｜
｜ ｜的客户涵盖世界500强欧美大型建材超市,产品应用于奥运会、世博会、世园会等重大工程项目建设,月牙泉、雄安城建设计院 ｜
｜ ｜、九华山等景点户外设施以及市政园林工程等。未来,公司将围绕装配式建筑产业,进一步拓展木塑新材料产业。木塑业务海外｜
｜ ｜订单占较大比例,受国内房地产行业影响较? ｜
｜ ｜Ｆ摺⒐拘履茉雌蹬浼蹇榉⒄谷绾? ｜
｜ ｜与奇瑞汽车是否存在业务往来? ｜
｜ ｜答:随着新能源汽车的推广普及,通过“以塑代钢”实现汽车轻量化的汽车零部件轻量化技术作为提高电池效率、提升总里程数｜
｜ ｜最有效的措施之一,成为我国汽车零部件行业发展的主流趋势,汽车平均工程塑料用量进一步提高,将进一步提升行业发展潜力 ｜
｜ ｜。公司新能源汽车配件板块业务主要产品为满足新能源汽车轻量化要求的汽车零部件等,应用于新能源汽车产业链相关领域。 ｜
｜ ｜未来公司将通过加大自动涂装等智能化建设,进一步提升和做优做强新能源汽车配套产业。公司全资子公司芜湖国风塑胶科技 ｜
｜ ｜有限公司是奇瑞汽车一级供应商,为奇瑞新能源小蚂蚁、奇瑞商用车、瑞虎、艾瑞泽等多款车型提供轻量化配件。接待过程中,｜
｜ ｜公司与投资者进行了充分的交流与沟通,并严格按照公司《信息披露管理制度》等规定,保证信息披露的真实、准确、完整、及｜
｜ ｜时、公平。没有出现未公开重大信息泄露等情况,同时调研对象已签署调研《承诺书》。 ｜
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2022-07-11 15:15 · 淘股吧原创
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｜2022-06-16｜贵司一体化压铸方面，请问去年投产的5000T量产情况怎么样？能否介绍7台大型压铸机，尤其智能生产基地部｜投资者问｜
｜ ｜署6000T、8000T压铸机的具体进展情况，谢谢 ｜ ｜
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｜2022-06-24｜尊敬的投资者您好，公司目前有一台5000T已经投入使用，使用情况良好。6000T以上两台压铸机预计下半年到｜公司答复｜
｜ ｜场安装。感谢您对公司的关注。 ｜ ｜
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｜ 2022-05-13 ｜2021年年报及2022年一季报点评：传统与新能源双轮驱动 布局一体化压铸 ｜东北证券｜ 买入 ｜
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｜ 事件：公司发布2021年年度报告及2022年一季报。2021年全年公司实现营业收入16.15亿元，同比增长16.53% ，实现归母净利润1.｜
｜22亿元，同比增长0.76%，实现扣非后归母净利润0.90亿元，同比下降19.95%。2022年一季度实现营业收入4.07亿元，同比下降3.72%，｜
｜实现归母净利润0.18亿元，同比下降62.54%，实现扣非后归母净利润-0.07亿元，同比下降117.28%。 ｜
｜ 营收稳步增长，非经常性因素扰动净利润。2021年公司全年营收同比增长16.5%至16.1亿元，其中新能源汽车零部件和汽车传动零 ｜
｜部件业务分别实现销售收入同比增长43.2%、36.1%。公司全年归母净利润同比小幅增长0.76%至1.2亿元，扣非后归母净利润为0.9亿元 ｜
｜，同比下降20.0%；毛利率与上年同期基本持平为20.8%，净利率下滑1.2pct至7.5%。公司利润端承压主要系原材料价格上涨、国际海运｜
｜费大幅增长、人民币升值等因素影响导致。2022年一季度公司营收同比小幅下降，归母净利润及扣非后归母净利润分别下滑62.5%、117｜
｜.3%，主要原因为原材料与天然气价格上涨、新项目研发费用投入提高、疫情影响等导致销售不达预期。 ｜
｜ 立足传统汽零业务，紧跟电动化趋势。公司核心产品如传动零件等以优质性能获得比亚迪、长城等客户订单，在传统汽车零部件市｜
｜场渗透率进一步提升，同时，客户结构由单一Tier 1逐渐转型为主机厂与Tier 1并重。另外，面对汽车电动化趋势，公司积极布局新能｜
｜源汽零业务，在电机、电驱壳体优势产品基础上，向电池领域拓展并获得多个电池构件项目的客户定点，目前已实现“三电业务”全覆｜
｜盖，业务规模有望提升。 ｜
｜ 布局一体化压铸，实现业务突破。铝压铸零部件行业向一体化趋势发展，公司加大研发投入，聚焦大型压铸技术。目前公司在材料｜
｜、模具及工艺方面取得突破性进展，相关技术应用于一体化电池托盘等领域，“多合一”铝合金压铸件业务部分产品已经量产。 ｜
｜ 盈利预测及评级：预计公司2022-2024年归母净利润分别为1.54亿、2.28亿、3.21亿，每股收益分别为0.76元、1.13元、1.60元， ｜
｜市盈率分别为22.66倍、15.29倍、10.82倍。首次覆盖，给予“买入”评级。 ｜
｜ 风险提示：市场需求不及预期，原材料价格上涨及疫情影响的风险 ｜
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2022-07-17 00:28 · 淘股吧原创
起帆电缆，2021年报显示起帆电缆有3个生产基地：宜昌、上海金山、安徽池州。宜昌基地是专门生产海缆的（2条生产线），并中标亿联科技在启东的海上风电项目。宜昌基地还有长江码头，准备购海缆敷设船。 安徽池
[展开]2022-07-20 12:07 · 淘股吧原创
2022-07-21 06:58 · 淘股吧原创
2022-07-21 15:11 · 淘股吧原创
2022-07-22 11:47 · 淘股吧原创
铜价近4月大跌40%。金龙羽、长缆科技、远东股份都大涨。
全资子公司四川尚纬科技有限公司与海螺创业控股子公司安徽海创新能源材料有限公司投建的新能源西南制造基地项目已正式启动，公司将积极推进动力储能电池负极材料一体化项目的后续建设。
2022-07-22 15:14 · 淘股吧原创
文灿，广东鸿图涨得妈都不认了。
2022-07-24 06:58 · 淘股吧原创
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｜ 2022-06-08 ｜尚纬股份( 603333 ):实控人被采取刑事强制措施对动力储能电池负极材料一体化项目建设进展 ｜证券时报·e公司 ｜
｜ ｜不存在影响 ｜ ｜
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｜ 证券时报e公司讯，尚纬股份(603333)6月8日晚间发布股票交易异常波动的公告称，公司分别于6月7日、6月8日披露了《关于控股 ｜
｜股东、实际控制人被采取刑事强制措施的提示性公告》、《关于聘任盛业武先生为副总经理并授权其代行总经理职责的公告》。前述事｜
｜项发生后，公司管理层与中国海螺创业控股有限公司管理层进行了详细沟通，双方均表示坚定合作信心，全力推进动力储能电池负极材｜
｜料一体化项目首期4万吨项目建设落地投产。2022年5月，项目已开工建设，力争在12个月内完成石墨化投产。前述事项对该项目建设进｜
｜展不存在影响。 ｜
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｜ 2022-06-19 ｜尚纬股份(603333):实际控制人取保候审 ｜证券时报·e公司 ｜
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｜ 证券时报e公司讯，尚纬股份(603333)6月19日晚间公告，6月17日，公司收到控股股东、实际控制人李广胜的通知，其收到湖州市 ｜
｜公安局出具的《取保候审决定书》，决定对其取保候审。 ｜
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2022-07-24 07:02 · 淘股吧原创
2022-07-24 17:26 · 淘股吧原创
2022年07月23日 07:18 证券时报
证券时报记者 梅双
像制造玩具车一样造电动车，特斯拉CEO马斯克的设想正逐步变为现实。不同于冲压、焊接等较为繁琐的传统工艺，一体化压铸犹如揉面团，通过大吨位压铸机，让分散的铝合金零部件一体化成型，从而实现汽车的轻量化。
随着新能源车渗透率提升带动轻量化需求，一体化压铸备受市场关注，这项由特斯拉最先应用在Model Y上的技术，也引来其他造车新势力的跟进，产业链上下游一片躁动。
在二级市场，一体化压铸概念热度居高不下，近一月汽车一体化压铸指数涨幅达25%，春兴精工(7.530, 0.36, 5.02%)录得10天7板，合力科技(40.500, -0.96, -2.32%)一月内涨停11次。同时，在互动平台，超10家上市公司被投资者问及是否涉及一体化压铸技术及应用。
一体化压铸究竟是不可逆的趋势，还是暂时的虚火？“大家都想抢占发展的先机，在产能或技术层面，都想提前去做准备。”A股一家压铸企业内部人员告诉证券时报·e公司记者，今年5月份以来，一体化压铸快速上量，公司在加快布局脚步。
同时，有产业链公司人士直言，一体化压铸盈利的前提条件要求很高，行业内不少公司还处于前期业务储备阶段。
落地新技术的主机厂扩围
在传统的汽车生产方案中，要将几十个、几百个零部件进行组装焊接，采用一体化压铸后，通过压铸机和模具，就可以一次成型地实现指定部件的铸造。
2019年，特斯拉首次提出了一体化压铸技术，并在次年应用于Model Y的后底板生产。Model Y 采用一体化压铸工艺后，车身重量降低了近30%，成本也随之降低近40%，里程则增加了15%。制造时间由传统四步工艺所需的1~2小时，缩短为3~5分钟。
此后，蔚来、小鹏等造车新势力也跟进布局一体化压铸技术。蔚来ET-5后底板应用一体化压铸工艺，实现减重30%，后备箱空间增加11L。小鹏将于2023年在全新纯电平台上规模使用大型一体化压铸技术。
“一体化压铸技术的优点是把所有的零件压在一起，降低了制造成本，车身重量减轻，生产线和工艺也变得简单了。”江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔对证券时报·e公司记者表示。
对于新能源车来说，一体化压铸的重要意义在于轻量化，行驶同样的里程，车身越轻所需电量越少。同时，减轻车重可以减少轮胎和制动系统承受的压力，进而延长这些零部件的使用寿命。
值得一提的是，一体化压铸的这股技术旋风已由造车新势力刮到传统主机厂。
今年2月，沃尔沃宣布，将投入100亿克朗对位于瑞典的工厂进行升级，并导入一体化铸造工艺。大众汽车也要开始引入一体化压铸技术建设全新工厂，用于Trinity项目。今年5月，伊之密(19.310, 0.82, 4.43%)与一汽铸造战略合作签约 LEAP 9000超大型压铸机。
目前来看，车企为了降本增效，一体化压铸被更多应用于电动车。
“铝的使用成本比铸铁成本相对要高一些，一体化压铸还需免热处理材料，从后期的维护各方面来说，也不如铸铁方便。汽车作为钢铁之物，有它最佳的一个选择。” 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向证券时报·e公司记者分析，电动车可通过一体化铸造用铝合金来减重，总体来说，一体化铸造更适合应用于电动车，对于传统燃油车来说，应该是不适合的。
整车趋向“三明治”结构
市场上目前采用一体化压铸工艺的主要是后底板，不过随着工艺的优化，未来上车体应用铸件的车型有望增多。
“今年一体化压铸应用范围在由后底板向前舱架、电池托盘过渡，前舱架和电池托盘都有相关方案提出来了，国内的主机厂也有在尝试，如果后续前舱架应用起量的话，对一体化压铸设备和材料的需求将翻倍。”一位压铸行业人士告诉证券时报·e公司记者。
一体化压铸工艺的重点在于零部件大型化，铸造铝合金时需要经过热处理等必要步骤，而热处理会引发铸件变形等问题，限制铝合金在尺寸更大的汽车结构件上的应用。由此，免热处理材料就成为一体化压铸工艺中的关键因素之一。
立中集团(36.770, -1.16, -3.06%)曾于今年3月的一次调研中提到，今年是一体化压铸行业深度合作和量产进一步落地的一年，也是公司免热处理合金发展元年，预计未来需求量将大幅提升，在2023年进入快速发展阶段，并于2024~2026年进入市场爆发期。
理论上，除外覆盖件、部分悬架件以外的白车身部分，均可应用一体化压铸，包括车身结构件、座椅骨架等。国泰君安(14.410, 0.16, 1.12%)证券分析，新能源车壳体产品亦可应用一体化压铸，技术成熟度更高。目前率先实现一体化压铸的结构件为车身底盘，包括前车身总成与后地板总成，预计未来向中地板总成、车门框架、副车架、下车体总成、A 柱及B 柱、座椅骨架及整个白车身逐步渗透。
另外，广发证券(16.380, -0.11, -0.67%)研报指出，虽然此前一体化压铸由于产能与金属材料性能方面的限制，一体化压铸电池包仍多用于混电车型的小能量电池包，但未来随着多种类合金材料的性能提升，大型压铸机等的产能放量，纯电车型的大能量电池包也有望实现一体化压铸成型。
前舱架、后底盘和电池托盘的一体化压铸成型，使得车身结构大幅简化，整车趋向于“三明治”结构。
多家机构认为，未来除外覆盖件外，其余车身结构件的冲压和焊接环节均可能被压铸工艺替代。据天风证券(3.010, 0.00, 0.00%)测算，预计从2023年开始一体化压铸的市场空间将迎来快速提升，国内一体化压铸的市场空间到2025年预计将达300亿元以上的规模，2022~2025年的年均复合增长率达238%。
产业链上下游联动“押注”
除了免热处理材料外，一体化压铸的上游还包括压铸机设备和模具，中游为压铸商，下游则是各家主机厂。
“目前看，一体化压铸应用的商业模式是以中游压铸厂为核心的，主机厂向压铸厂进行采购，从这个角度看，压铸厂的业绩确定性比较高。从长远看，一些主机厂也会自己做压铸，这对压铸厂的竞争格局会产生一定影响，不排除行业毛利水平会下滑。”一位不愿具名的汽车行业分析师对记者表示，一体化压铸上游的压铸机则属于先发投资，根据对应车型来购买机器，压铸机的技术也是迭代更新的，材料和设备的需求量会随着应用车型的增多而提升。
随着新能源车渗透率不断提升，产业链各环节联动，竞相“押注”一体化压铸。
港股公司力劲科技近日公布，旗下子公司力劲智能于宁波杭州湾新区兴建大型压铸机生产基地，预期明年陆续落成投入生产。
7月11日，拓普集团(86.860, 0.11, 0.13%)公告拟发行不超25亿元可转债，用于年产150万套轻量化底盘系统建设项目、年产330万套轻量化底盘系统建设项目。
爱柯迪(18.160, -0.29, -1.57%)也于近日公告，拟以2.98亿元收购富乐压铸太仓公司67.5%股权，标的公司主要从事锌合金精密压铸件的研发、生产及销售。
此外，一体化压铸概念近期也被资金抢筹，获得投资者押注。春兴精工10天7板，合力科技一月内涨停11次，广东鸿图(37.380, 3.40, 10.01%)两个月内股价大涨3倍。7月22日，广东鸿图再度涨停，创下历史新高，成交额13.71亿元，换手率7.28%，盘后龙虎榜数据显示，1家机构专用席位净卖出1626.52万元。
目前，多家一体化压铸产业链公司发布业绩预告，广东鸿图预计上半年净利2.17亿元~2.30亿元，同比增长65%~75%；文灿股份(81.930, 3.95, 5.07%)上半年净利预增70.56%~97.85%。对于业绩增长原因，上述公司并未明确提及一体化压铸的影响。
广东鸿图表示，公司完成宝龙汽车股权转让产生股权转让收益，积极应对市场变化，降低了疫情、原材料波动等外部环境变化对经营业绩的不利影响。文灿股份称，除了客户缺芯缓解、公司销售订单得到恢复以外，上半年公司新能源汽车客户和新能源汽车产品收入占比提高，带动公司毛利增长。
上市公司在一体化压铸方面的布局也备受投资者关注。据证券时报·e公司记者不完全统计，近一周，有超十家上市公司被投资者提问一体化压铸有关问题。“公司是否有一体化压铸产品或技术”“公司是否准备布局一体化压铸”是翻牌率最高的问题。
其中，通裕重工(3.120, 0.02, 0.65%)、中原内配(7.490, 0.18, 2.46%)、智立方(89.800, 4.88, 5.75%)、冠盛股份(19.030, -0.35, -1.81%)等公司均回应暂未涉及一体化压铸技术相关应用。春兴精工表示，公司汽车一体化压铸项目目前尚在筹备开发中。中捷精工(31.300, -0.29, -0.92%)在互动平台上称，公司全资子公司专业从事压铸产品的研发、生产和销售。目前没有接到客户需要提供一体化压铸产品的订单，但公司有能力给下游客户提供该类产品。还有公司表示，将根据市场需求和自身情况推进新工艺的创新及应用。
行业前景仍存不确定性
被机构看好，被资金热捧，一体化压铸看起来风头正劲。不过，业界对于一体化压铸技术应用前景的看法并非完全一致，多位汽车行业从业者和专家向记者表达了顾虑。
“我们在做一体化压铸的过程中也是来来回回，中间是有点波动的，今年刚好赶上了风口，基本上同行都是这样子。”A股一家压铸企业员工对证券时报·e公司记者表示，一体化压铸技术现在比较前沿，新能源汽车一些客户，包括传统品牌都尝试往这个方向去布局。至于之后市场空间有多大，这位员工称“说不准”。
另一家压铸厂商工作人员也向记者表述了同样的观点：“我们还在前期业务储备阶段，目前行业里也没有几家真正有一体化压铸这块业务，或者说一体化压铸业务实现盈利的门槛比较高，前期采购设备就是一项较大的投资，压铸机的价格普遍较高，还需要针对不同车型个性化定制。另外，一体化压铸工艺对技术和经验也有要求。”
从消费者角度去看，维修成本较高是一体化压铸技术被人诟病的地方。就好比手机外壳有破损，换一下外壳就好了，但一体化压铸相当于将电池和外壳牢牢耦合在一起，如果有损伤则整体零部件要更换。
“一体化压铸工艺有优点，也有缺点，一旦发生交通事故或系统出现问题，维修费会比较高。一体化压铸技术投资也比较大，如果应用的车型卖的量小的话，可能很难达到规模经济效应，投资就收不回来。特别是一体化压铸生产线目前处于市场初期，设备的费用等是要高于非一体化车型的。”张翔认为，一体成型的压铸件在一致性上远不如冲压件，那么在质检过程可能会产生大量废件，发挥不出低成本的优势。
“我们做压铸是按车型的，不是全部的车型都用这个技术，部分车厂的车型也还在研发或筹划阶段，还没有正式量产。”也就是说，一体化压铸产业链的发展与车企本身发展方向紧密相关。“看待一体化压铸技术的发展要有双面性，我们目前能做的是练好内功，迎接来自销售端的需求。”前述A股压铸企业员工表示。
2022-07-25 08:45 · 淘股吧原创
之江生物：已经收到多批次来自世卫组织的猴痘核酸检测试剂盒紧急订单
迈克生物：公司近期两款猴痘病毒核酸检测试剂盒（荧光PCR法及数字PCR法）获得欧盟CE认证
2022-07-25 09:08 · 淘股吧原创
2022-07-26 07:54 · 淘股吧原创
伊之密，卖铲成卖惨
尚纬股份（明星电缆），又套了。同板块的太阳电缆、金龙羽、远东电缆都涨得挺多的。
2022-07-26 21:25 · 淘股吧原创
2022-07-27 09:02 · 淘股吧原创
2022-07-28 08:57 · 淘股吧原创
｜ 2022-05-26 ｜伊之密( 300415 ) LEAP 7000T超大型智能压铸机全球首发 与一汽铸造签约9000T压铸方案 ｜ 中证网 ｜
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｜ 中证网讯（王珞）5月26日，伊之密"大而敏捷LEAP系列超大型压铸机7000T首发暨9000T战略合作签约仪式"在佛山顺德举行，政府 ｜
｜领导、行业专家、客户代表应邀出席本次活动，共同见证伊之密LEAP7000T超大型智能压铸机全球首发，同时见证伊之密与一汽铸造建 ｜
｜立9000T压铸整体解决方案的战略合作关系。 ｜
｜ 当天，伊之密LEAP7000T超大型智能压铸机全球首发，这是继2021年7月伊之密重磅发布全新LEAP系列压铸机1250T之后，时隔8个月｜
｜，伊之密持续突破技术、拓展机型，在超大型智能压铸机研发上又添新成果。 ｜
｜ 据悉，全新LEAP系列超大型压铸机7000T是伊之密全力打造的重点新品。机器采用了高刚性及高效稳定的锁模系统，可实现高标准 ｜
｜高性能的快速压射，压射速度最大可达12m/s，可以确保大型薄壁零件的高动态填充能力，可以很好地满足新能源汽车超大型一体化压 ｜
｜铸件的严苛生产工艺要求。 ｜
｜ 在当天的活动中，嘉宾们对伊之密的发展给予了充分的肯定，认为伊之密坚持高研发投入，不断进行技术创新，全新LEAP系列压铸｜
｜机对中国压铸装备赶超行业国际头部企业具有重要意义，7000T超大型压铸机将在新能源汽车一体化成型装备方面扮演重要角色，这是 ｜
｜伊之密在"连接中欧先进成型技术"的发展路径上的成功实践。 ｜
｜ 伊之密当日还与一汽铸造就9000T压铸方案进行了签约，伊之密董事总经理甄荣辉在致辞中表示："当前，新能源汽车快速发展，车｜
｜身技术的革新始终以兼顾安全性的同时降低车重为核心。轻量化、更坚固、高效率、低成本的一体化压铸在新能源汽车上的应用已成为｜
｜较为明确的趋势，这对压铸设备提出了更高的要求――更大锁模力、更精密的超大型压铸机成为新潮流。一汽铸造与伊之密9000T一体 ｜
｜化后底板研发合作，这将是LEAP系列的一次新飞跃，也是伊之密超大型压铸机发展一个新的里程碑。" ｜
｜ 一汽铸造党委书记、董事长邓为工表示："轻量化是汽车行业发展的大势所趋，伊之密9000T压铸机的引进，将解决未来生产大型汽｜
｜车结构件的工艺瓶颈。此次合作，双方将共同为新能源汽车发展注入新的动力，为新能源汽车轻量化提供了一条低成本、高效率的道路｜
｜，也是一汽铸造与伊之密响应国家‘双碳‘战略的重要举措。" ｜
｜ 作为行业内的"明星"企业，一汽铸造是国内较大的汽车铸件生产基地之一，产品遍布世界各地。多年来，一汽铸造与伊之密始终保｜
｜持着良好的合作关系。截至目前，铸件生产线已覆盖伊之密500-4500T等多规格的压铸机。此次，伊之密与一汽铸造再次携手，将对行 ｜
｜业产生深远影响。 ｜
｜ 值得注意的是，近日伊之密超重型压铸机厂房项目已动工建设，预计2022年10月份竣工，厂房建成后，可满足2万吨超大型压铸机 ｜
｜交付，具备年生产重型和超大型压铸机60－80台的能力，远期规划年产能可达100台，能更好地满足全球市场更多客户对伊之密机型的 ｜
｜需求。 ｜
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2022-07-28 11:49 · 淘股吧原创
有平台消息，华为控股一家国内晶圆公司，后来给删了。
2022-07-29 09:07 · 淘股吧原创
铭利达，互动说一次订购超过20台的压铸机，其中以1250T及以上的压铸机为主。目前公司压铸机吨位最大的为瑞士布勒生产的3500T压铸机。
储能有利好。尚纬股份，低位储能电池+核电电缆+特高压+中报业绩大增。