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本波的总龙一是中通客车,三板试仓慢了,做了四板重仓的计划,没给我机会。但错不在我,这种情况并不多见。

一,宝塔实业

本波的补涨龙一宝塔实业。我自认为远远早于市场发掘并狂干。二板直接低吸,三板直接零轴半路,根本都没有打板,
我觉得确定性够了,买在哪里都可以。
。。。

宝塔实业的原理,讲过多次了,再重复一下:
在5.24号和5.25号。小周期的角度,是汽车即将分歧,其它线无力承接汽车的分歧。因此,可以去考虑独立。
(当时我还看了化工,但是宏柏新材当时不给力)

当时的独立,我只看了两个。数源科技。宝塔实业。

而宝塔实业在这两天的盘口,是非常的经典,多次建议大家,去复盘它这两天的盘口。能体会出来很多。


二。数源科技。

至于数源科技,当时也专门写了一个主贴,讲它的前世今生尤其盘口。
5.23打板。
5.24核按但是底部强承接,低吸加仓。
5.25虽然板了但是盘口很差。得小心。
5.26竞价预期为高开秒板或者一字开。竞价严重不如预期,竞价取关一半。这一笔就是最近最不完美的操作。不如预期又抱有侥幸,仅仅取关一半。另一半直到下午实在上不去了才卖掉。是不够果断,这是必须要反复改进的。
(我今天板砸钱江水利和高位砸金陵饭店就是果断,尽管是微仓,但操作本身是一样的)
5.27竞价买一笔,早盘和尾盘跌停板,再低吸两笔。

因为它走到5.27号这个位置,最差的走势就是次日再跌负3左右。也就是我用负3的账面亏损去博次日的先手权,我认为是划算的。
并且如果次日,确实下跌,如果强承接,那么我还会在承接位,继续加关注。

5.30,如预期,较好。竞价就小高开,不碰分时均线向上。原计划是如果向下但强承接,会再加一笔。实际走势是小高开强承接,把这一笔加在了承接位置。

5.30号,数源开盘上板的盘口是中性偏好。
下午炸板回封的盘口是中性偏差。
次日,5.31号,最大的概率是两种走势:
第一。小低开但向上,高位震荡,中午或者下午封板。
第二。类似弱转强。小低开或者平开,一把通天。
实际上,
5.31走了第二种。高开且一把通天。

那么就是符合预期,继续持有。

——但是假设,数源5.31号,是弱盘口向下,那么,必须考虑找高点取关,再往后去看它还值不值得做,以及新的买点在哪里。



三。特立a.
因为我的重心是放在宝塔+数源。所以特立a并不重要。仅仅是微度。
但是这笔也是验证了预判的正确。
二板可试,三板确认加仓。

而当时市场看好的,不是金龙汽车,就是东风科技,真正看好特立a的,可能不多。
为什么我反而会看好特立a的卡位,而不看好盘面上更强的两个汽车补涨。
我想,这是值得大家思考的。
原理其实也写过好几次了,这算一个思考题吧。