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本波的总龙一是中通客车，三板试仓慢了，做了四板重仓的计划，没给我机会。但错不在我，这种情况并不多见。

一，宝塔实业。

本波的补涨龙一宝塔实业。我自认为远远早于市场发掘并狂干。二板直接低吸，三板直接零轴半路，根本都没有打板，
我觉得确定性够了，买在哪里都可以。
。。。

宝塔实业的原理，讲过多次了，再重复一下：
在5.24号和5.25号。小周期的角度，是汽车即将分歧，其它线无力承接汽车的分歧。因此，可以去考虑独立。
（当时我还看了化工，但是宏柏新材当时不给力）

当时的独立，我只看了两个。数源科技。宝塔实业。

而宝塔实业在这两天的盘口，是非常的经典，多次建议大家，去复盘它这两天的盘口。能体会出来很多。


二。数源科技。

至于数源科技，当时也专门写了一个主贴，讲它的前世今生尤其盘口。
5.23打板。
5.24核按但是底部强承接，低吸加仓。
5.25虽然板了但是盘口很差。得小心。
5.26竞价预期为高开秒板或者一字开。竞价严重不如预期，竞价取关一半。这一笔就是最近最不完美的操作。不如预期又抱有侥幸，仅仅取关一半。另一半直到下午实在上不去了才卖掉。是不够果断，这是必须要反复改进的。
（我今天板砸钱江水利和高位砸金陵饭店就是果断，尽管是微仓，但操作本身是一样的）
5.27竞价买一笔，早盘和尾盘跌停板，再低吸两笔。

因为它走到5.27号这个位置，最差的走势就是次日再跌负3左右。也就是我用负3的账面亏损去博次日的先手权，我认为是划算的。
并且如果次日，确实下跌，如果强承接，那么我还会在承接位，继续加关注。

5.30，如预期，较好。竞价就小高开，不碰分时均线向上。原计划是如果向下但强承接，会再加一笔。实际走势是小高开强承接，把这一笔加在了承接位置。

5.30号，数源开盘上板的盘口是中性偏好。
下午炸板回封的盘口是中性偏差。
次日，5.31号，最大的概率是两种走势：
第一。小低开但向上，高位震荡，中午或者下午封板。
第二。类似弱转强。小低开或者平开，一把通天。
实际上，
5.31走了第二种。高开且一把通天。

那么就是符合预期，继续持有。

——但是假设，数源5.31号，是弱盘口向下，那么，必须考虑找高点取关，再往后去看它还值不值得做，以及新的买点在哪里。



三。特立a.
因为我的重心是放在宝塔＋数源。所以特立a并不重要。仅仅是微度。
但是这笔也是验证了预判的正确。
二板可试，三板确认加仓。

而当时市场看好的，不是金龙汽车，就是东风科技，真正看好特立a的，可能不多。
为什么我反而会看好特立a的卡位，而不看好盘面上更强的两个汽车补涨。
我想，这是值得大家思考的。
原理其实也写过好几次了，这算一个思考题吧。