中通客车，最牛妖王，质地如果差一点昨天就输给浙江建投了，盘中其实很长时间并没有浙江强，直到尾盘封板非常牛逼，印象中近五年唯一一直非次新股连板最强表现，太强了，迫于监管及情绪压力，今天有断板预期，断板预期很大，但是反包预期更大。这种股只要不是连续强势缩量亦或者强监管，显然不会死立即，最强高标很可能最后死的一个，新华医药，农发种业状态不太好，也不算太差，中通分歧状态还不错，今天策略博弈首阴断板后反包预期，低开上攻中继走势，高开低走承接走势，可以分批买，看不清可以尾盘买。
浙江建投，四个剩两个，这个靠人气和股性活着，应该还有一个板+上攻预期，这波与浙江无缘了。情怀的陈老师吃回锅肉。
中成股份，情绪加成叠加热捧的国资改革，股性优良成了纯国企改革的高标。
宝塔实业，这个有点变态，当成国改先锋一通猛炒，三板分歧转一致是亮点，二次分歧看量和状态再定，目前持筹盛宴。算是折时中的极品，二板大分歧，三板分歧转一致开启加速，三板正好赶上中成股份断板。宝塔这个强势表现，带动了中成反包一板后高溢价，青岛双星一板后一字，延续这个思路，今天市场很可能会有一个切换，高低切，高位看新华农发的反馈，决定会留几个，预期顶多还能板一个。高低切这里很可能会走一个中通客车真正的补涨龙，在这个市场难就难在坚持，中通客车这么强势的上周五肯定就开始找补涨了，也一直有资金在尝试，死了好几个，宇通重工，金龙汽车，通达动力，远东传动，毅昌股份等等，无疑都是牺牲品，特力A走强，东风科技走强，这两基本没有预期差交易机会了，昨天低位连板分歧板一个亚星客车，一个潍才重机，跟中通客车最近，看那个被市场选中，金龙周五量放得太大是大问题没成，估计没多少人还在坚持了，认为中通没有补涨，那就坚持，亚星客车可能是预期差最大的一个。
浙江建投这条线代表性前强还有没炒完的有新高的。感觉这波分歧之后大概就能看出来是谁，徐家汇挺独立，应该还有新高。