
这周的行情,走到现在其实很明白了。新龙中通客车,穿越龙头新华制药。期间板块题材轮动剧烈,发动了题材个股,走出了不少中位票,但这些中位票只要一断板,基本上都是走A的下场,比如索菱股份、奥飞娱乐、福大股份、数源科技、德力股份、中利集团、实益达等等。
中通客车在周一索菱股份断板的背景下继续连板,跟索菱股份分离;在周二索菱股份大阴线的背景下继续涨停就基本上确立了他的龙头地位了。本周走出11连板,打破了今年的天保基建自然板9连板的记录了,但这里中通客车给人的感觉有点奇怪。以前的超级连板,都是市场情绪好的产物,而中通客车这个是汽车板块趋势好+ 汽车板块低位连板弱,投机资金被迫转向的结果。什么时候见过一个11连板的身后,跟风死伤无数的(最明显的表现就是目前汽车跟风的福达股份4连板后直接走A)。
不过妖股的走出来都是冥冥之中自有天意,盘后又出来了国改的消息催化:前天的东风汽车,昨天的航天机电,以及徐工机械。今年是国企改革的大年,下半年的动作会更多。其实也可以看到今年以来的妖股,大多数也都是国企(浙江建投、天保基建、中交地产、美利云、湖南发展、中国医药、新华制药、中通客车等),因此可以说国企改革会是后面的一条暗线,叠加国企背景的个股可能会具有天然的优势。
本周回顾:
一、5.23
1、止盈数源科技(唯一三板模式,5.20排队进入,5.23止盈)
2、止盈绿茵生态(唯一三板模式,5.20半路进入,5.23红盘冲高止盈)
3、止盈横店东磁(机构净买入模式,5.20小红盘低吸,5.23冲高止盈)
新标方面:
1、低吸铭刻经济,汽车新股开板
2、半路中通客车,博弈索菱股份断板后中通客车成为最高板
二、5.24
1、红盘止盈铭科精技,开盘冲高走人一笔,下午连板无望全部走人
2、板上减仓部分中通客车(当时担心索菱股份的空间压制,断板后次日负反馈)
新标方面:
1、炸板关注漳州发展,带有基建属性,博弈基建回流;
2、小红盘低吸和仁科技、小绿盘低吸联泓新科,机构净买入模式
三、5.25
1、冲高全部止盈中通客车,卖飞
2、小亏止损和仁科技、联泓新科
3、翘板做T漳州发展
新标方面:
1、小红盘低吸华兰生物,机构净买入模式
四、5.26
1、止损漳州发展,市场容错率太差,杂毛直接走A,西湖国贸换人
2、止盈华兰生物,机构模式套利走人
新标方面:
1、一进二买入金龙汽车,弱转强明显,对标中通客车补涨逻辑
五、5.27
1、炸板止盈金龙汽车,成交量能太大,盘中感觉是股东砸盘
新标方面:
空仓,无新开标的
本周高标抱团明显,新龙是中通客车,穿越龙头是新华制药。后排选错很容易吃面,容错率太低了。这周在中通客车和横店东磁里面吃到了大肉,因为是比较有把握的模式,个股流动性也比较好,所以干上大仓位。
既然中通客车目前已经打出高度了,那么下周的行情基本上就是在中通客车断板或者停牌的背景,根据他的属性来寻找补涨票了,国企+新能源汽车+核酸检测车这三个大属性,后面的补涨应该是7板左右的高度。兄弟们周末好好修复,周日好好复盘选出下周的补涨龙,最好是类似之前步步高可以直接躺一周的那种!
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原创于 2022-05-28 10:04
所以周一如果能够弱转强的话,还是有看头的
原创于 2022-05-28 10:11
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原创于 2022-05-28 11:36
对A股来说,炒作的央企概念的方向,并购重组类混改,引入战略投资者,实施股权激励机制等。其中重组是重头戏,会被资金不断的挖掘。
原创于 2022-05-28 11:39
证监会副主席李超表态,要推动行政罚没款优先用于投资者赔偿制度落地。这个非常的重要,如果制度能落地,算是跨出了历史性的一步!
为什么这么说?大家都知道,今年A股退市明显加速,比如一夜之间就退了6家,今年30-40家已确定要退;近一年收到立案调查的公司121家,明显动真格了。
加速退市肯定是好事情,但踩雷的就很痛苦了。目前A股的现状,只要宣布一退,资金就一窝蜂踩踏,股价一天就能跌60%-70%,相当部分就归零了!但国内没有赔偿制度,也没有集体诉讼制度,现在大规模启动退市,谁在买单?
现在,准备把罚没款优先赔偿投资者,只要制度落地,就有钱可以赔了!去年证监会罚没金额39.59亿,虽然不算特别多,但至少有一些保障了,踩雷了心不会慌。而且随着退市的推进,弄虚作假的公司,一定会更加重罚的,罚没款也会越来越多!这是一种良性循环 ,既保护了投资者,也有利于市场的优胜劣汰。
原创于 2022-05-28 11:40
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周一弱转强 上者无数
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