民航的入场点
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前几天的民航的利好信息,之后民航机场走势都是弱横盘,这个行业受疫情影响比较大,随着政策好转的情况下,也总会回归正常,这是逻辑。

逻辑有,标的也有,但在哪个地方入场呢?这个消息一出就能马上进场吗?绝不可能,消息一出,利好兑现,就是卖点了。但长期的逻辑,短期的走差,是可以理解的。也等的是这个短期的走差,因为在消息未出之前,已经走了个小反弹。


上方是吉祥航空,走的是大箱体振荡,现在箱体底,也就是前方低点附近。从箱体顶跌下来,明显的三浪回调,四浪反弹后,出的利好政策,这时候进场不是明智选择,大概率会有个小五浪的回调,幅度应该不会大,等有了这个小五浪回调后才是进场点。现在正在走小五浪,什么时候到底不确定,等MACD的底背离即可。


中国国航的一大浪和二浪回调很明显,大二浪回调(大绿箭头处)中,有形成双底的可能,现在大二浪回调中的小三浪调整(圆圈内),也很明显的小五浪走势,在利好出的时候,也刚好在四浪反弹后,这个小五浪回调也是咱们在等的。现在也在走这个小回调。


南方航空也是很明显的走势,就不一一解说了,也在走这个小五浪回调。白云机场也是如此的走势。

综合几只标的的走势分析,入场点也就在附近,有止跌的标的可以建底仓。同时挂止损,咱们做的任何分析,最终还是看市场认不认,如果不认,所有的分析最后都是意淫。对了就赚钱,错了就要认。现在处在指数弱势情况下,仓位控制好即可。