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中国铁路总公司将对武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁实行涨价措施，且涨幅在19.2%至20%之间，这是继2021年京沪高铁提价10.7%后，我国高铁票价调整力度最大的一次。根据铁路部门的分析，此次涨价的原因主要有两点:
一是武广高铁、沪杭客专、沪昆客专、杭甬客专4条高铁运行时间已经达到10年以上，且年龄较长，对于高铁的维护成本逐渐增加，因此需要对高铁票价进行调整;
二是这四条高铁的客流量较大，且趋于饱和，此次涨价旨在减小客流的高峰时段，更好的利用资源，提升高铁的服务质量。

春节后的最高板—13连板艾艾精工是大规模设备更新的总龙头，设备更新春节以来大致炒过3个子板块：高铁、汽车、家电。高铁板块的龙头是必得科技/神州高铁，汽车拆解板块的龙头是超越科技/德众汽车，家电板块的龙头是春光科技/奥马电器。设备更新的炒作逻辑是：
1、在2月23日召开的重磅会议中，中央财经委员会指出要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。随后国务院于3月13日印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，落实会议部署。
2、会议内容：*2月23日下午主持召开中央财经委员会第四次会议，研究大规模设备更新和消费品以旧换新问题，研究有效降低全社会物流成本问题。*在会上发表重要讲话强调，加快产品更新换代是推动高质量发展的重要举措，要鼓励引导新一轮大规模设备更新和消费品以旧换新。物流是实体经济的“筋络”，联接生产和消费、内贸和外贸，必须有效降低全社物流成本，增强产业核心竞争力，提高经济运行效率。
铁路设备具有存量规模大、使用频次高的特点，是大规模设备更新与物流降本的交集，都教授认为很可能借着这次高铁提价的东风，再炒一波。A股常见的炒作形态比如老鸭头，比如梅开二度，其主要目的是为了解放套牢盘，是主力被套之后的拉高自救。而主力除了借钱加仓，常常还要借力，比如借利好吸引眼球，方便其拉高出货。大规模设备更新最先炒的子板块是高铁，但设备更新的钱从哪里来？当时大家一脸懵逼，如今谜底终于揭开—提高票价！于是乎，铁路大规模设备更新在逻辑上完成了一个闭环。

应法兰西共和国总统马克龙、塞尔维亚共和国总统武契奇、匈牙利总统舒尤克和总理欧尔班邀请，5月5日-5月10日对上述三国进行国事访问。法、塞、匈三国重磅出访是近5年来首次访问欧洲，对推动中国同法国、塞尔维亚、匈牙利以及中欧关系整体发展具有重要意义。法国方面主要是核电、空客合作，塞尔维亚、匈牙利的重点就是匈塞铁路，这对高铁板块也是一个消息面利好刺激。高铁相关股票：必得科技、思维列控、神州高铁、辉煌科技、广深铁路、科安达、兴业股份、豪能股份、凯发电气、捷安高科、通业科技、雷尔伟。