春节后
保增长，基建先行，消息刺激情绪直接发力干出了保利联合先于，浙江建投主升龙妖。

3月份，提出疫情长期话，特效药是终结方案，情绪干出中国医药龙妖，机构强趋拓新药业盘顶护航；同时提出保增长房地产解决方案，情绪无缝干出天宝基建和中交地产两大龙妖，月内产生三条大龙。

4月份，提出促消费保增长，赛道继续低迷，情绪干出了个步步高小周期龙，内部有微弱的一二三阶段上涨，趋势继续低迷。

5月份，继续解决保增长问题，大消费提上日程，举国发放汽车消费券，新能源车减免政策加码，此时指数已经历股灾式下跌，赛道纷纷腰斩，长安汽车在业绩大增的利好下率先涨停后连续大阳线闪亮全场，稍后比亚迪跟随反弹，在两大中军的护航下，汽车板块集团走强，中通客车在新冠检测车的消息刺激下成为情绪先锋，随着长安比亚迪的继续走强，中通客车顺势被情绪派抢筹汹涌，经历三次分歧转一致后成为5月大妖，比亚迪也率先创出历史新高，彻底点燃了趋势派的热情，风光储在宁德时代带队下也开启了一波反弹，此时全场的目光还是在车身上，风光储锂只当做超跌反弹而非反转，在此期间，赛道方向闪亮全场的除了新能源车就是涨价逻辑的光伏上游有机硅，诞生了两个先锋宏柏新材和中旗新材，光伏中游因自身利好诞生了先锋爱旭股份，但此时全场的目标主要聚焦在新能源车，光伏上游异动大多还没有放在眼中。

6月份，6月1日中通客车良性断板当晚被停盘，当日诞生了光伏第一条7板小龙华西能源，开启了新能源车向新能源上游的换挡，6月10日华西能源良性断板，诞生了11连板的光伏上游有机硅的情绪主升龙，同事有机硅的趋势先锋也加速走出了两个强趋小龙宏柏新材与中旗新材，同时，中通客车断板停牌当天，在汽车产业链方向诞生了强趋龙广东鸿途，几乎和集泰股份同时期也诞生了汽车产业链情绪补涨龙浙江世宝，整个六月份是汽车产业和光伏产业双线并行，趋势先行，情绪和趋势互相助推前行。

7月份
指数整理后没有向下而是继续向上反弹，风光储锂板块是最大的贡献者，赛道趋势全面回归，通威7月4日涨停创历史新高把赛道趋势拉向了高潮。
情绪方向，面临新周期的开拓，既然赛道这么强，最强的是光伏，游资自然继续从最强赛道中选择下手，打造了光伏下游的赣能股份作为新周期龙头，在新监管的作用下，高度降到了9连板+向上盘顶，而此阶段，光伏中游的爱旭股份也创出历史新高。
于此同时，汽车产业链的分支继续强势，趋势主升龙广东鸿途继续新高，更少见的是，7月份情绪资金还打造出了非常活跃的次主线题材机器人，先于龙巨轮智能，整个7月出现三主线的，且都以趋势带情绪，情绪反哺趋势的超强走势。

8月 经历了7月的赛道趋势的普涨和情绪的多线多伦补涨之后，8月应该走退潮了，情绪资金期待着新题材新周期的到来，8月1日的确启动了芯片的大港股份首板，但此时谁也没有预料会从芯片开新的短线周期，直到美国的芯片打压加剧的消息刺激，资金才确定性往芯片方向打造新周期，经历了两次分歧转一致后大港8板加较弱的一二三上涨阶段也算开了新周期，但赛道方向，风光储趋势在8月份却继续打高度，板块指数继续新高，产业链各分支都走出了自己的趋势主升品种，情绪资金分流更加严重，情绪派更多的开始对标趋势核心做套利补涨，风光储的连板高度普遍降低，8月下旬，科技方向又冒出消费电子和虚拟现实的消息刺激，趋势核心创维和三利谱创年内新高，情绪龙头国光电器似乎也带出了自己的一二三阶段卡位补涨，但自己的高度和盘顶都较弱，就在国光走弱之际，在欧洲能源危机刺激下，天然气和航运加速爆发，趋势加速，情绪补涨票开始抢夺新周期新龙的位置，结局还是未知，综合看，8月份情绪主要偏向套利，情绪主升行情非常弱，趋势主升偏强。

通过以上复盘，可以看到，叠加赛道型的情绪周期及情绪主升比较复杂，有的趋势先行带动情绪补涨，有的情绪补涨票的主升推动趋势向上或加速，但如果趋势走坏，同板块的情绪主升容易结束。
整个市场的演变还是非常复杂的，赛道分支的轮动、情绪派与赛道派的资金和注意力争夺、题材内情绪与趋势间的竞争与协作，非赛道题材间的新周期话语权争夺，如何观察盘面做好情绪或趋势的交易应对，这道阻且长啊。