操作记录[淘股吧]
1、再次上车怡亚通，盈4.5+；逻辑是物流和白酒，今天异动是跟随物流线走强的，虽然大烂板，但板块效应还是起来了，明天可留意下是否有转强的可能，不行则出局。
2、继续持有北部湾港，止盈半仓，目前盈1+；终于解套大仓位了，熬了好久终于等到一次反弹，接下来可以利用资金做强势票了。
3、继续持有众信旅游，亏10+；复苏题材逐渐修复，有资金底部建仓，继续等不折腾。
指数周期
指数走势偏弱，靠的是赛道行情维护的盘面。说起来这边赛道趋势走法已经支撑着指数上涨了三天，但指数量能并没有有效放大，说明还是存量资金博弈的市场。这种单边延续的趋势行情，其实可以理解为持仓资金在引诱踏空资金接盘的行为，因此做这种接力要相当谨慎，原则上不出现分歧到位的低吸点坚决不上车，佛系些没毛病。

情绪周期
今天市场情绪分化严重，既是多天的普涨行情，得益于指数的连阳走法，但市场的赚钱效应集中在赛道趋势票中，短线连板相当割裂。一方面虽有中通客车这种7连板高度票，但短线题材的梯队断层严重，更像是趋势带动的短线玩法；其次高标的亏钱效应并没有减弱许多，虽有棕榈股份的地天板走强，但如中设股份、绿茵生态等，该跌停还是被摁死。
基于市场目前仍处于主线未能突破的题材混沌节点，明天是一个证伪的节点，今天属先分歧-尾盘有转一致的迹象，那么明天重点观察棕榈股份这个地天板，情绪想修复绕不开这票。如超预期转一致，则是带动点，但同时同题材如中设股份等跌停票要配合止跌才行，可做情绪观察；如直接纠偏奔跌停，则短线中高位要放弃，进一步往低切。
总的来说，今天棕榈股份这个板情绪带动性偏弱，明天难度较大，先观望即可。
连板方面，今天浙江建投、湖南发展以及建艺集团等高标集体开始补跌，这种走A的亏钱效应明天想反转还是很难的，因此需等高标止跌后，再考虑做这里的左侧机会。期间可留意低位的新题材启动机会，或主线的超跌首板埋伏。

热点题材：
题材以赛道新能源为主，其他题材都是正常的修复，并没有超预期的表现。明天重点观察赛道趋势出现分歧时调整力度，承接可以才考虑参与。另外今天新题材有物流、数字文化、以及农业，看下是否有发酵加强的走势。
赛道新能源：大票带动连板题材的走法，这里的短线很难参与，毕竟不能按照短线的玩法去看趋势，因此只考虑低位1进2和2进3试错。如分歧中性偏弱，可留意长城科技的转强机会。
物流、数字文化以及农业（新题材）：今天的新题材，逻辑是明天主线的分歧预期，能否走出得看市场，个人感觉数字文化应该是一波流走法，不好参与暂放弃，重点看物流，叠加了复苏属性，题材发酵的同时有带动消费的可能，重点观察怡亚通，如走势符合预期，可留意前龙畅联股份的低吸机会。

明天的思路：
指数弱分歧，短线情绪分歧较大，未能突破。明天是个兑现节点，因此要小心做接盘侠。谨慎点就往低位新题材去试错，没机会可佛系观望。