巨一稀缺:新能源汽车电驱电机+动力燃料电池+特斯拉宁德蔚来理想!
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巨一科技:深耕新能源先进制造顶级赛道!新能源汽车电驱电机+动力电池燃料电池智能装测。客户阵营豪华亮眼,包括宁德时代、国轩高科、特斯拉、捷豹路虎、大众本田、蔚来汽车、理想汽车,上汽广汽北汽长城等。报告期内公司专利高达526项,发明专利232项,在新能源汽车领域形成核心技术优势!业绩呈爆发趋势,公司前三季度实现净利润1.39亿元,同比增长165.15%。给予300亿估值强烈买入评级!
巨一科技( 688162 )是国内先进制造领域智能装备整体解决方案和新能源汽车核心部件的主流供应商,并致力于围绕汽车行业的智能化、电动化、网联化把公司打造成为业内具有国际竞争力的领军企业。公司主要产品为智能装备整体解决方案和新能源汽车电驱动系统,其中智能装备整体解决方案主要包括汽车白车身智能连接生产线、汽车动力总成智能装测生产线、动力电池智能装测生产线以及数字化运营管理系统等;新能源汽车电驱动系统主要包括新能源汽车电机、电机控制器及集成式电驱动系统产品。
公司新能源电驱动系统是新能源汽车核心系统之一,其性能决定了爬坡能力、加速能力以及最高车速等汽车行驶的主要性能指标。分立式方案具有大批量的车辆搭载实绩,可靠性好,主要搭载于高性能前驱电动汽车;集成化方案各项性能优良,可用于高性能前驱、后驱、四驱车辆;混合动力电驱动系统主要为分块式扁平化 P2 混合动力电驱动系统,用于全混和插电式混合动力车辆,节油效果明显。随着智能化、电动化、网联化的发展趋势,新能源汽车市场需求的快速发展给我国动力电池上下游产业链发展带来巨大的发展空间。公司顺应新能源汽车发展趋势,凭借在自动化生产线领域的技术积累,先后开发出动力电池智能装测生产线、燃料电池智能装测生产线产品,并顺利进入国内排名前列的动力电池生产厂商和整车生产厂商供应商体系,丰富了公司智能装备领域的产品构成。
公司深耕于智能装备和新能源汽车电驱动领域,已成为汽车智能装备和新能源汽车电驱动系统的主流供应商之一。在智能装备整体解决方案领域,公司凭借技术创新能力、丰富的项目经验、良好的产品质量和优质的配套服务能力,积累了丰富的客户资源。公司已与知名国际整车企业、合资整车企业、造车新势力、国内整车企业、外资零部件企业、国内零部件企业、动力电池生产企业等建立了良好的合作关系。公司国际整车企业客户包括英国捷豹路虎、特斯拉等;合资整车企业包括上汽大众、广汽本田、东风本田、东风日产、奇瑞捷豹路虎等;造车新势力包括蔚来汽车、理想汽车等;国内整车企业客户包括中国一汽、东风汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、北汽集团、江淮汽车、奇瑞汽车等;外资零部件企业客户包括大众变速器、格特拉克、麦格纳、本田零部件、利纳马等;国内汽车零部件企业客户包括上汽变速器、青山工业、万里扬、法士特、全柴动力等;动力电池生产企业客户包括宁德时代、国轩高科等。公司在白车身焊装领域已获得英国捷豹路虎、特斯拉、蔚来汽车、上汽大众等轻量化车身智能连接生产线订单。
公司在变速箱智能装测生产线领域具有较强的竞争优势,服务了国内知名的 DCT 双离合变速箱生产企业上汽变速器、大众变速器、格特拉克、江淮汽车等, CVT 自动变速箱生产企业本田零部件,手动变速箱(MT)生产企业上汽变速器和青山工业以及混合动力变速箱生产企业上汽变速器、广汽集团、长城汽车等。公司在动力总成智能装测领域掌握了多项关键核心装备的制造技术,很好地保障了我国汽车动力总成自主研发、设计、制造产业链体系的完善,提升了国内动力总成装配测试智能制造水平。在新能源汽车电驱动系统业务领域,公司建立了全系列的研发、验证、生产、检测等平台。公司产品应用覆盖纯电动乘用车、商用车,增程型插电式、混合动力乘用车等领域。凭借公司在智能装备领域的技术积累,公司开发了电机定子、转子、电机总成、控制器、集成式电驱动系统等产品的智能装测生产线,建立了基于 IATF16949 体系的制造和供应系统,截至 2020 年底形成了年产 12 万台套的电驱动系统生产能力。公司新能源电驱动系统产品主要供应给东风本田、广汽本田、江淮汽车、奇瑞汽车等整车生产厂商。
公司2021年1至9月份实现主营收入14.07亿元,同比增长49.13%,实现净利润1.39亿元,同比增长165.15%。行业内其他企业:柯马、库卡、上海ABB、豪森股份、天水智能、先导智能、赢合科技、汇川技术、精进电动、大洋电机。
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公司国际整车企业客户包括英国捷豹路虎、特斯拉等;合资整车企业包括上汽大众、广汽本田、东风本田、东风日产、奇瑞捷豹路虎等;造车新势力包括蔚来汽车、理想汽车等;国内整车企业客户包括中国一汽、东风汽车、长安汽车、吉利汽车、长城汽车、广汽集团、北汽集团、江淮汽车、奇瑞汽车等;外资零部件企业客户包括大众变速器、格特拉克、麦格纳、本田零部件、利纳马等;国内汽车零部件企业客户包括上汽变速器、青山工业、万里扬、法士特、全柴动力等;动力电池生产企业客户包括宁德时代、国轩高科等。
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等第三天
?㊗️✅?又是大利好!?
巨一科技此次募集资金总额15.76亿元,分别用于新能源汽车新一代电驱动系统产业化项目、汽车智能装备产业化升级建设项目、通用工业智能装备产业化建设项目、技术中心建设项目、信息化系统建设与升级项目及补充运营资金。公司表示,此次募投项目有利于增强公司产品开发生产能力,增强研发实力,强化公司的核心技术优势,提升信息化水平,扩大公司业务规模。
巨一科技是国内汽车等先进制造领域智能装备整体解决方案和新能源汽车核心部件的主流供应商,并致力于围绕汽车行业的智能化、电动化、网联化把公司打造成为业内具有国际竞争力的领军企业。经过多年的布局发展,公司产品主要包括智能装备整体解决方案和新能源汽车电驱动系统产品,形成了两大业务双轮驱动的发展格局。公司自设立以来一直坚持将技术创新作为提升企业核心竞争力的重要举措,建立起强大的研发技术团队。公司先后主持或参与了国家重点研发计划、国家科技支撑计划、国家智能制造专项、国家863计划、省重大科技专项等国家及省部级项目40余项,先后获得安徽省科学技术一等奖3项、中国专利优秀奖3项、安徽省专利金奖1项,获得授权国家发明专利232项、软件著作权登记123项,参与制定国家标准4项、行业标准3项,其技术竞争优势凸显。
值得一提的是,巨一科技2021年前三季度实现营业收入14.07亿元,同比增长49.13%;实现归属于上市公司股东的净利润1.39亿元,同比增长165.15%。未来随着新能源汽车产业的进一步发展,产业链上下游需求强劲,叠加政策利好,行业红利将持续释放,公司两大核心主业前景广阔,为未来业绩持续增长提供强劲动能。
巨一科技表示,未来公司将依托资本市场力量,更好地发挥自身优势,坚持以客户为中心、以创新为动力,围绕汽车智能化、电动化、网联化的发展趋势,不断做大做强新能源汽车电机电控零部件、新能源汽车电池等核心设备与数字化业务,持续推动全球化战略,把公司打造成为智能解决方案的全球领跑者。
公开资料显示,巨一科技2005年成立于合肥市,是国内汽车等先进制造领域智能装备整体解决方案和新能源汽车核心部件的主流供应商,并致力于围绕汽车行业的智能化、电动化、网联化把公司打造成为业内具有国际竞争力的领军企业。
值得一提的是,2020年,新能源汽车电驱动系统产品实现营业收入1.68亿元,而今年上半年就达到了1.64亿元。公司表示,随着新能源汽车行业高景气维持,电驱动系统市场持续放量,该板块业务将成为公司业绩增长的重要引擎。
此外,巨一科技2021年前三季度实现营业收入14.07亿元,同比增长49.13%,实现归属于上市公司股东的净利润1.39亿元,同比增长165.15%,盈利能力强劲,公司业绩实现翻番增长。未来随着新能源汽车产业的进一步发展,产业链上下游需求强劲,叠加政策利好,行业红利将持续释放。
巨一科技自设立以来一直坚持将技术创新作为提升企业核心竞争力的重要举措,建立起强大的研发技术团队。公司先后主持或参与了国家重点研发计划、国家科技支撑计划、国家智能制造专项、国家863计划、省重大科技专项等国家及省部级项目40余项,先后获得安徽省科学技术一等奖3项,中国专利优秀奖3项,安徽省专利金奖1项;获得授权国家发明专利232项,软件著作权登记123项;参与制定国家标准4项,行业标准3项,其技术竞争优势凸显。
凭借着先进的技术及优良的产品优势,巨一科技新能源电驱动系统产品获得行业内知名整车企业的认可,目前新能源汽车驱动系统主要应用客户为东风本田、广汽本田、江淮汽车、奇瑞汽车、江铃新能源等。巨一科技也表示,公司将坚持“大客户、大产品”策略,基于服务本田等客户的经验积累,公司将通过零部件供应、OEM等多种合作模式,拓展合资品牌、造车新势力等优质客户,提升公司电驱动系统业务客户覆盖范围。
巨一科技公开发行募集资金总额为15.76亿元。募集资金将用于新能源汽车新一代电驱动系统产业化项目、汽车智能装备产业化升级建设项目、通用工业智能装备产业化建设项目、技术中心建设项目、信息化系统建设与升级项目及补充运营资金。有利于增强公司产品开发生产能力,增强研发实力,强化公司的核心技术优势,提升信息化水平,扩大公司业务规模。
公司董事长林巨广表示,本次成功上市,是骄傲,是责任,更是全新的开始。上市后,公司将依托资本市场力量,更好地发挥自身优势,坚持以客户为中心、以创新为动力,围绕汽车智能化、电动化、网联化的发展趋势,不断做大做强新能源汽车电机电控零部件、新能源汽车电池等核心设备与数字化业务,持续推动全球化战略,把公司打造成为智能解决方案的全球领跑者,为投资者带来丰厚的回报,为行业发展做出更大的贡献。
动力电池+燃料电池封测更是牛的不得了![鲜花][鲜花][鲜花]
估计没有多少人注意到元宇宙理念的应用,巨一科技这家公司,在生产线的设备中已经率先进入实际应用。
元宇宙理念停留在概念上面,停留在互联网上面,停留在网络游戏上面的目前公司不少。但是,真正步入科技发展实际应用,巨一科技可以直接产生营业利润,在沪深股市绝对是为数不多的一家上市公司之一。
巨一科技“公司主要核心技术,包括智能制造生产线的数字化规划、设计、仿真制造技术。” 公司的生产线仿真制造设计,已经含有元宇宙在生产经营活动的实践一面。上市公司拥有的先进科学技术应用,直接服务在智能制造生产线为公司创造经营利润。
《元宇宙更大的应用场景开始落地——元宇宙在汽车产业的实践》尽管文章介绍的是工业元宇宙萌芽:智己汽车。那么我们也可以从中看看与巨一科技有多少的相关。
“当前元宇宙的应用还主要集中于游戏、内容创作、艺术、教育、沉浸式体验等与人们生活息息相关的方面,同时,元宇宙在生产方面的实践也开始落地,元宇宙更大的应用场景已开始萌芽。”
“元宇宙”通常表示互联网的下一个阶段,由AR、VR、全息3D影像技术等支持的虚拟现实的网络世界。巨一科技“公司主要核心技术,包括智能制造生产线的数字化规划、设计、仿真制造技术。” 公司的生产线仿真制造设计,已经含有元宇宙在生产经营活动的实践方方面面。上市公司自主研发的先进科学技术,业已直接服务在智能制造生产线上,也持续在为公司创造经营利润。
《元宇宙更大的应用场景开始落地——元宇宙在汽车产业的实践》读后感,尽管文章介绍的是工业元宇宙萌芽:智己汽车。我们也可以从中看看与巨一科技有多少的相关。以下为节选摘录。
“当前元宇宙的应用还主要集中于游戏、内容创作、艺术、教育、沉浸式体验等与人们生活息息相关的方面,同时,元宇宙在生产方面的实践也开始落地,元宇宙更大的应用场景已开始萌芽。”
(二)布局于元宇宙产业价值链中的企业
Jon Radoff 根据上述七层价值链绘制了元宇宙的市场地图,每一层价值链中都有不同的代表项目和企业。
体验:是用户实际参与的内容,包括游戏、社交体验、现场音乐等。典型的企业有推特、腾讯、奈飞、Facebook 等;
发现:是人们发现或获取体验存在的方式。包括在线广告、社交、策展、应用商店、代理商等。典型的企业有 Facebook、谷歌、EPIC 等;
创作者经济:是帮助创作者为元宇宙制作产品并从中获利的一切:设计工具、动画系统、图形工具、货币化技术等。 典型的企业包括 ROBLOX、Decentraland、微软、Somnium Space 等;
空间计算:包括 3D 引擎、手势识别、空间映射和支持它的 AI 等。典型企业包括Unity、Occipital、Google AI、Open AI 等;
去中心化:是实现分散式和更民主化结构等的方式和技术,包括边缘计算、区块链等。典型的企业或项目包括微软、IBM、以太坊、Opensea、波卡等;
人机交互:是指帮助用户访问虚拟世界的软硬件——从移动设备到 VR 耳机,再到高级触觉和智能眼镜等未来技术。典型的企业包括苹果、Xbox、Play Station、华为等;
基础设施:是半导体、材料科学、云计算和电信网络等,典型的企业包括英伟达、AMD、英特尔、AT&T、Verizon 等。
工业元宇宙有三个重要特点,包括:
1. 全生命周期虚实共生
首先,是研发阶段的集成化虚实共生;其次,是生产制造阶段的虚实共生。通过高度物联网化的数字孪生系统,实现高沉浸感、全实时数据仿真的生产制造管理。
再次,是消费端的虚实共生。未来购买主流品牌产品时,还可能有一个一模一样活的元宇宙虚拟数字孪生产品。
最后,就是企业内部经营管理上的虚实共生。包括 ERP、SCM、CRM、OA、远程会议系统等,一切都将共生于元宇宙的虚拟数字世界和物理现实世界之中。
2. 工业元宇宙的全息智能制造
息智能制造首先要解决的是造正确的东西、其次才是正确的造东西。
在工业元宇宙时代,消费者购买的大部分物理产品自带实时永续连接物联网的数字孪生体。产品使用过程中的各种物理信息和消费者意见和建议,可以通过这个“活的”数字孪生体实时反馈给品牌商、研发机构、制造厂等利益相关方,并按照智能合约获取相关数字激励。
在工业元宇宙时代,消费者购买的大部分物理产品自带实时永续连接物联网的数字孪生体。
3. 工业元宇宙的智能经济体系
这个智能经济体系可以通过工业元宇宙底层区块链体系上的智能合约来高效自动运转,各方交易的信任成本将极大降低。
四、结语
工业元宇宙是元宇宙在更大的场景的应用,现在已开始萌芽。在汽车这样的传统产业,智己汽车以原石谷为核心的元宇宙已经迈出了第一步。工业元宇宙内容非常丰富,需要完成的比已经完成的工作更多,先行者之路,荆棘和鲜花并存。
评点:其实,智己汽车以原石谷将会形成消费端的虚实共生,成为虚拟和现实的交汇点,即智己汽车是真实世界的车,未来车主可以有一部作为数字孪生的虚拟车。重点介绍的是消费端的元宇宙,不免也有点不完全对题。
倒是我们可以看到,“元宇宙在汽车产业的实践”突出的是“产业”两字。与我们很近很近的为数不多的上市公司, 688162 巨一科技,公司拥有文章内介绍的元宇宙要素,人机交互技术、空间计算、边缘计算以及创作者经济:帮助创作者为元宇宙制作产品并从中获利的一切:设计工具、动画系统、图形工具。同时还包括AI空间映射,机器人视觉功能研究的优势和专利。
记者昨日了解到,今年以来,这两大业务实现新突破。未来,巨一科技将持续围绕新能源汽车的“三大电”开展工作,形成新的增长点。
据了解,巨一科技是特斯拉中国、美国、欧洲三大超级工厂生产线的主力供应商,也是大众中国和大众德国的重要供应商,合作客户涵盖全球所有主流汽车厂家。
“巨一科技的基因是创新,拥有国家级企业技术中心,深耕数字化和工业互联网,并用数字化技术服务众多‘软件定义汽车’的新势力。”巨一科技股份有限公司董事长林巨广说。
巨一科技采用5G+数字孪生技术在特斯拉实现了100%全数字化交付体验,从开始设计到进厂3个月的交付周期,创造了全球新纪录,特斯拉特别为此写了两封表扬信给巨一科技。
不仅如此,巨一科技还联合蔚来汽车共建了国内首个面向工业现场的“5G+数字孪生创新中心”,为实现蔚来汽车的数字化运营和管理提供技术支撑;同时巨一科技也在帮助小鹏和理想等造车新势力做数字化工厂的建设和产能提升。
谈及未来,林巨广表示,巨一科技将持续围绕新能源汽车的“三大电”开展工作,形成新的增长点。
巨一科技。宁德特斯拉+新能源电驱电机+动力燃料电池+汽车业唯一的元宇宙
盘口记录显示:
单笔买入301手---吃掉72笔的卖出,
单笔买入120手---吃掉35笔的卖出,
单笔买入473手---吃掉97笔的卖出,
单笔买入257手---吃掉44笔的卖出,
单笔买入138手---吃掉2笔的卖出,(包含后面那一笔最大卖出)
最大单笔买入854手---吃掉53笔的卖出,(数量优先集中在这里),(含3笔大单卖出,最大一笔卖出620手,和239和100手的一笔。)
总计,大于100手的买卖情况。买入合共为2143手,卖出为959手。
尚未成交的大单130手和239手,外加25手。构成尾市收盘价的395手买入,尚未能够成交的现在挂买。
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封狼居胥


汽车零部件板块逻辑

夜长梦山
2021-11-10 19:06:48
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汽车零部件板块逻辑&我们的推荐-东北汽车
核心逻辑1:电动车重构估值。电动化浪潮带来的不仅是电池产业链的高景气和确定性,其实大量零部件企业的单车价值和配套关系也随之在重构,但此前并没有充分体现估值。
核心逻辑2:业绩触底反转。Q3零部件板块业绩大幅触底,原因在于原材料价格冲击峰值、芯片冲击峰值、国际运费冲击峰值,但三重拐点已到:原材料下行改善成本、芯片拐点及行业补库存、看好明年运费下降。这也是此前我们多次推荐重视零部件整体β行情的逻辑。
以上2点逻辑,继续看好零部件板块的估值业绩的戴维斯双击,我们重点覆盖的零部件中符合以上2点的一揽子组合:
1、福耀玻璃:电动化带来天幕玻璃快速渗透,预计25年天幕玻璃在电动车渗透率达到55%,传统汽车玻璃单车价值约700元,预计25年天幕玻璃价格1500-2000元,且是纯增量。此外,电动化也在推动HUD等智能化玻璃价值大幅提升。
2、保隆科技:电动化&新势力共同推动空气悬挂快速渗透,其中核心零部件空簧单车价值2000元多,目前国内仅有保隆一家,已经多家头部车企定点,且积极布局空悬总成,单车价值0.8万元。此外,ADAS、传感器业务快速发展。
3、中鼎股份:空悬的核心零部件空气供给单元价格2000元+ ,国内仅有中鼎一家,依托AMK技术,积极布局总成,多家头部车企定点,且积极布局全部核心零部件和空悬总成。此外,传统业务橡胶件单车价值也随电动化大幅增长。
4、科博达:灯控黄金赛道,过去绑定大众,但下游客户从1到N的快速变化中。且产品品类1到N扩张,电机控制、USB、AGS等产品也在高速发展,电动化推进该进程。
5、泉峰汽车:从过去Tier2转型新能源汽车Tier1供应商,新能车营收占比20年16%,21年25%,22年40%。其中筏板业务同时获得长城DHT和比亚迪DMI的核心供应商。
6、继峰股份:全球头枕龙头供应商,造车新势力打破了一直以来乘用车座椅的稳定格局,公司借造车新势力作为突破积极开拓乘用车座椅,市场空间是头枕的25倍,且已有首家定点。
7、岱美股份:全球遮阳板龙头,横向开拓头枕、顶棚等新业务。
8、菱电电控:电控国产化替代龙头,电动&插混带来单车价值大幅增长。
9、飞龙股份:电子水泵龙头,同时积极布局热管理业务。
今年,元宇宙无疑成为了科技领域最火爆的概念之一。
纵观全世界,目前元宇宙都处于探索的初级阶段,巨头纷纷入局元宇宙,毫无疑问地指向了元宇宙未来将是无限光明的坦途,谁不拥抱它,谁就可能被颠覆,被替代,被时代抛弃,也许,在不久的将来,我们将在虚拟空间中工作,社交,玩游戏等等,也正因此,这段时间,市场里的元宇宙题材炒作方兴未艾,一波接一波,炒作如火如荼,每天都有好几个20cm涨停,炒作参股,炒作虚拟现实,炒作网游等等,各个方向都有资金在尝试,资金的情绪宣泄口迟迟未能找到,但资金一直没放弃,仍在不断地寻找突破口。
这里分享一个没有涨跌限制的元宇宙----- 688162 巨一科技
公司搭建了集数字化工艺规划、基于 VR 的虚拟仿真、虚拟调试为一体的白车身智能连接生产线全要素仿真平台,基于公司的产品和工艺数据库,可以根据客户需求快速实现白车身智能连接生产线设计开发。借助于 VR/VC 等平台,进行关键设备和整个生产线的虚拟仿真,对生产节拍、人机工程、干涉等进行高精度验证。
这种基于VR的虚拟仿真,虚拟调试为一体的智能连接生产线全要素仿真平台,其实就是在虚拟空间实现工业化生产,是正宗的元宇宙在工业化生产中的实现。 中青宝因为酿酒大师这款游戏有着元宇宙的元素而大涨四倍,佳创视讯因为VR业务涉及元宇宙技术基础而一波翻倍,那么巨一科技,作为元宇宙在工业化生产中的落地应用,是市场中较为稀缺的元宇宙落地应用标的。
同时巨一科技是新能源汽车核心部件供应商,已经获得特斯拉车身智能连接生产线项目。
试问,元宇宙+新能源汽车零部件+特斯拉,放眼整个市场,除了巨一科技,还有谁?
本报讯 巨一科技是新能源汽车赛道上的细分领域创新者和领跑者,主营两大业务,其中智能装备走向世界、电机电控全国领先。记者昨日了解到,今年以来,这两大业务实现新突破。未来,巨一科技将持续围绕新能源汽车的“三大电”开展工作,形成新的增长点。
据了解,巨一科技是特斯拉中国、美国、欧洲三大超级工厂生产线的主力供应商,也是大众中国和大众德国的重要供应商,合作客户涵盖全球所有主流汽车厂家。
“巨一科技的基因是创新,拥有国家级企业技术中心,深耕数字化和工业互联网,并用数字化技术服务众多‘软件定义汽车’的新势力。”巨一科技股份有限公司董事长林巨广说。
巨一科技采用5G+数字孪生技术在特斯拉实现了100%全数字化交付体验,从开始设计到进厂3个月的交付周期,创造了全球新纪录,特斯拉特别为此写了两封表扬信给巨一科技。
不仅如此,巨一科技还联合蔚来汽车共建了国内首个面向工业现场的“5G+数字孪生创新中心”,为实现蔚来汽车的数字化运营和管理提供技术支撑;同时巨一科技也在帮助小鹏和理想等造车新势力做数字化工厂的建设和产能提升。
文/黄旭
巨一科技本次IPO计划募资20.03亿元,主要用于新能源汽车新一代电驱动系统产业化项目、汽车智能装备产业化升级建设项目、通用工业智能装备产业化建设项目、技术中心建设项目、信息化系统建设与升级项目、补充营运资金等。项目建成后,该公司的产品开发生产能力、研发实力、核心技术优势、信息化水平等都将大幅提升,从而将进一步提升其业务规模,市场份额有望大幅提升。
订单充沛,巨头领投
资料显示,巨一科技成立于2005年1月18日,注册地址位于安徽省合肥市,主要从事智能装备整体解决方案的研发、设计和生产制造,产品包括汽车白车身智能连接生产线、汽车动力总成智能装测生产线、动力电池智能装测生产线和数字化运营管理系统,产品应用领域包括汽车行业和动力电池生产制造行业等。
2018—2020年,巨一科技营业收入分别为12.61亿元、14.32亿元、14.94亿元,呈稳健增长态势。2021年上半年,该公司的营业收入达9.87亿元,同比增长34.1%;预计今年前三季度营业收入为13.1亿元至15亿元,同比增长44.42%—65.37%。
秉承着“成为智能装备和新能源汽车核心部件的全球主流供应商”的发展愿景,以创新驱动为发展核心,凭借长期积累的项目和技术服务能力,巨一科技已与众多知名国际车企、零部件企业及动力电池生产企业等建立了良好的合作关系。其中,包括英国捷豹路虎、上汽大宗、广汽本田、格特拉克、宁德时代等。
截至目前,该公司的智能生产线在手订单余额28.5亿元,新能源汽车智能生产线已成为该公司订单的主要来源。未来随着新能源汽车产业的进一步发展,巨一科技智能装备整体解决方案业务将迎来新的发展机遇。
从该公司的上市发行公告中可看到,巨一科技本次战略配售投资者除保荐机构相关子公司国元创新投资有限公司外,全球顶级主权财富基金计划之一的阿布达比投资局为领投机构,认购金额约1.1亿元,占战略配售金额的比重达34.67%。
此外,还有上海汽车集团股份有限公司、蔚然(江苏)投资有限公司(蔚来汽车)南方工业资产管理有限责任公司、中国保险投资基金等大型车企、保险企业参与了巨一科技的战略投资配售。这直接反映出上述公司对巨一科技的发展前景持肯定态度,未来有望与该公司形成产业协同效应。
紧握机遇,完善布局
巨一科技凭借什么能够吸引上述企业的投资及合作?
在翻阅相关资料后,笔者认为,这或许与该公司敏锐的市场洞察力、精准的市场定位及优秀的技术研发等优势有着密切联系。
巨一科技成立之初,主要承接商用车车桥和主减速器装测生产线业务。经过前期技术与客户资源积累,该公司瞄准国内乘用车爆发式增长的机遇,积极向乘用车领域自动化生产线业务转型。
2009年,科技部、财政部、发改委、工信部四部委启动“十城千辆”计划,合肥为双试点城市,国内较早开发新能源汽车的车企主要聚焦于安徽省。巨一科技根据自身技术积累以及对未来市场的判断,依托安徽省在新能源汽车领域的整体发展规划,切入新能源汽车电驱动系统业务领域,开始新能源汽车产业化技术路径探索。
目前,巨一科技已形成了智能装备整体解决方案和新能源汽车电驱动系统两大业务齐头并进、相互促进的局面。上述两大业务分属高端装备制造产业和新能源汽车产业,均属国家支持的战略新兴产业,具有广阔的发展前景。
其中,新能源汽车电驱动系统业务为巨一科技打开了新的战略发展空间,促进了该公司智能装备整体解决方案业务开展过程中对客户需求的理解,对智能装备整体解决方案业务的业务拓展和服务升级起到促进作用。
双轮驱动的业务布局,使得巨一科技掌握了汽车制造的核心工艺装备与核心部件的开发与制造。两大业务协同发展、相互促进、相互融合,将有利于该公司成为“智能装备和新能源汽车核心部件的全球主流供应商”。
由于智能装备和新能源汽车电驱动系统产业属于技术密集型行业,技术更新迭代速度较快。随着我国产业转型升级和新能源汽车发展战略的进一步推进,智能装备和新能源汽车电驱动系统市场需求持续增加,良好的市场前景吸引国际知名企业在国内加快布局,同时国内厂商也在加大技术、产品方面的投入,智能装备和新能源汽车电驱动系统行业竞争不断加剧。
只有研发实力、执行力较强的企业才能在激烈的竞争中站稳脚跟,并有望随着行业集中度的提升逐渐发展为头部企业。
自设立以来,巨一科技始终坚持将技术创新作为提升企业核心竞争力的重要举措,建立了强大的研发技术团队,始终围绕客户需求和行业技术发展趋势进行持续不断的研发投入,积累了较强的技术优势和研发优势。
2018—2021年上半年,该公司的研发投入占比分别为10.32%、9.83%、9.06%、7.69%,约为同期销售费用率的2—3倍。截至2021年6月底,该公司研发人员合计427人,占整体员工比例的21.24%,约为销售人员的4倍。可见,该公司对研发的重视程度远超营销,切实做到用产品说话,以产品赢得市场。
巨一科技表示,公司在汽车白车身智能连接生产线、动力总成智能装测生产线、动力电池智能装测生产线、数字化运营管理系统以及新能源汽车电驱动系统产品的研发、设计和制造等应用领域积累了丰富的行业经验和技术储备。未来,将利用在汽车工业领域累计的设计规划能力、仿真分析能力、核心工艺技术能力、工业互联系统开发能力、项目管理和工程服务能力,持续开拓通用工业领域业务,积极推进智能装备领域向半导体、医疗器械、3C等领域拓展。