波段、结构，周期关系分析
1.什么样的结构能够产生波段，能够持续产生波段，甚至成为主流波段。比如已经产生主流波段的机器人 ，刚开始产生波段的汽车。以及弱波段的情绪投机票。最典型的去年的汽车里的小康和医美的朗姿及bipv的森特
2.这里的波段包括了低位连板，也包括了断板，也包括了趋势。整体上其实是趋势，结构中可以把加速段作为短线套利参与！
3.在强结构里诞生的波段，与情绪的大小周期共振，产生了效率龙与周期龙。
4.以个股为主进行周期转换的分歧一致参与，必须与最强的结构波段进行结合才有最大的持续性。不然，容易迷失在反复里。比如个股的补涨地位和主周期地位，像近期的恒大惠程春兴，对比之前的鸿图，合力等等，也是补涨，收尾阶段也是一致，那么就出卖点了！
5.所以，分析来说，情绪上情绪的分歧一致转换，这个是操作层面上的观察和跟随，但解决不了支撑这个情绪载体的结构问题。还是类比补涨地位的几个股，已经出现补跌，但前一级别的结构依然没有破坏！
6.比如支撑宝馨赣能的板块结构已经出现大问题了，那么最强的就是最容易补跌的。而新起来的结构，一旦被周期接纳，就容易产生大的波段。而这个波段，容易产生大的利润。
7.所以，这里面最好的参与机会，在旧的结构出现问题，导致波段无法继续时，一定会出现新的结构，而这个新的结构一旦在周期转换中被接纳，就容易形成了小波段和大波段。这里最佳对比还是连板投机与快趋结构，由此产生的赚钱效应与亏钱效应！一旦出现新结构，及时脱离旧结构，本质上也是高低切换！
8.所以，没有结构效应，或者只是轮动，无法与周期共振，则无法形成好的波段。反之，好的结构，趋势和量能蠢蠢欲动，一旦启动被周期接纳，就会形成大级别的波段。这是理解市场的关键点。也就是每个大小龙头对应的大小周期，背后都对应着大小级别的结构。有时是题材，有时纯粹情绪，有时是赛道。但无论如何旧的结构有问题或者新的结构越来越强，在量价走势上与周期共振，但还没出现大的波段，这是最好的参与机会。
9.操作来说，如果结构没问题，正如个股量价地位没问题，那就持续持有，直到周期和结构或个股出问题。这个有短线趋向于中线，非纯超短，一般来讲基本面没问题情况下死守生命线，比如10日线20日线，整体上是以时间换空间！
10.因为，超短操作，需要做到杀伐果断，就是通常说的超预期买票，低预期卖票，但预期需要结合盘面联动性去分析，独立看个股没有任何意义！所以寻龙，寻定位！至关重要！就买点就买，做确定性高的事，出卖点就卖，卖后也可纠错买回！这里需要注意的是出买点才能买，后续胜率交给市场和概率，但是不出买点强行买，那就是错误，容错率对应的就是确定性！所以，当结构与周期共振，只需要做好那个最强的周期或效率龙足够。
11.那么分歧不死竞争上位获得认可主动退潮，整个这个情绪套路，下手对象应该从好的结构中去找。也就是哪里会出现新的结构，引发资金下一轮炒作？如果没有，那就做好现在的结构。
12.所以，每天就是检查现在的结构有没问题，再看看新的结构是否有异常加强点，然后把新老结构放一起比较，推演接下来的情绪分歧一致，谁可能走的更好，谁可能产生大的波段空间？有些结构都没空间，走不动了，还在折腾，很容易接盘。走的好的，要及时布局和切换。这是关键。大概如此。能够与周期共振的，有大波段预期的结构，永远是不能忽视和错过的。
———主体来自lpy1985，加个人理解