盘哥盘股0620:中通大帝太生猛主观卖飞空仓
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闲话行情:
行情好到爆,建投一别以后今天又一次担心自己的票涨太多,炒个股怎么这么难啊?不光要关心经济、政治,还要会算算术,昨晚上翻来覆去算中通的偏离值,如果今天明天怎么样,那又怎么样,结果自己主观得出一个结论,今天资金应该不会去硬顶中通,今天如果顶上去,明天谁去接?主观就推断今天中通应该会在平盘附近震荡,给自己制定了一个非常不靠谱的交易计划,开盘直接卖出中通,耐心等待这两天的调整然后再择机经常。
上午开盘毫不犹豫就卖出空仓,然后外出办事去了。下午回来一看NND中通又被老师们干涨停了,啪啪打脸,又一次让自己明白交易不能过于主观。资金疯起来了自己都害怕,我很清楚今天即使涨停也不会触发同向异动,也就是今天涨停也不会停牌,既然今天涨停不会停,那管明天个毛事啊!明天的事情明天再说,拿着先手害怕明天。现在就搞被动了,失去了先手,明天就不好玩了,你敢在水下去低吸承接,保不准就有资金敢去给你拉出大长腿,直接把你送进去,搞被动了。
天下本无事庸人自扰之!炒股本来是个简单的事,但这个简单的事因为人本身的复杂,往往想的太多导致了踏空或者卖飞是常态,不知道朋友们有没有类似的经历,一起分享。
数据回顾:
上涨数量:3183
大盘指数:-0.04%
两市量能:11643
北向资金:-97
涨停数量:92
连板数量:23
连 板 率:36%
炸 板 率:30%
空 间 板:7B集泰股份
连板阵型:7-6-4-3-2-1
跌停数量:7
短线情绪:
情绪锚定:中通客车
情绪阶段:中通客车大周期 混沌期
日内情绪:混沌
市场主线:汽车配件
日内主线:汽车配件
超 预 期:中通客车
短线情绪目前尚处在中通客车大周期,现在处在混沌阶段,中通客车连续两天强势表现,个股市场的大二波预期比较一致,中通的强势上攻,稳住了短线情绪,盘面上没有太过极端的情绪票,但前排个股统统加速,掉队个股也没有出现太多核按钮,整个情绪还是比较亢奋。这个阶段可能会起新周期,这个新周期龙头可能诞生在老龙头二波,也可能是新题材方向诞生。
整个情绪上看今天是比较超预期的,周五强势反弹,今天继续加速,但相对于赛道趋势,题材投机这块是相对较弱,除了中通比较妖以外,其它情绪个股并没有太过亮眼的表现,只是没有极端杀跌,比如周五差不多天地大面的特立A今天也维持在红盘,算是强势表现。盘面上连板接力个股都处于加速阶段,现在创业板的赚钱效应越来越好,后面值得关注。
题材表现:
一、汽配(N2)13只
妖股:中通客车
7板:集泰股份
6板:浙江世宝
2板:奥特佳+科创新源+通达动力
二、风电(N2)14只
2板:恒润股份+大金重工+振江股份
三、光伏(N3)3只
7板:集泰股份
3板:宝馨科技
2板:安彩高科+振江股份
四、热管理(N2)6只
2板:松芝股份+奥特佳+科创新源+华峰铝业+银邦股份+银轮股份
指数跌不下去,虽然北向资金今天大卖,早盘我是有下午跳水的隐忧的,核心还是在于赛道趋势方向太强,盘中只要一跌,下面一大堆资金去承接,锂电、光伏、风电已经连续表现,跟前段时间的间歇性走强还有一点区别,这里没办法不去重视,虽然对赛道方向的操作不太擅长,但盘面上如果赛道方向走加速主升,那还是要想办法切入进去。
汽车配件连续表现,成为市场真正主线,盘面整体表现最强。板块龙头集泰股份也趁机走加速7板,表现强势,浙江世宝也跟着蹭上了6板,板块梯队保持得较好,人气十足。
个人操作:
卖出:中通客车
买入:空仓
今天是按照计划把中通成功卖飞,倒也没什么遗憾,但多少有些挫败感!早盘去排板了科创新源,还比较靠前,但有事要外出还是撤单了,踏空就踏空吧!保持良好的心态。
明日交易思考:
盘后认真思考,这个位置确实不太好参与,赛道现在有逐渐开启主升的趋势,纯题材投机这块相对低迷。妖股中通客车不按套路出牌,后面至少明天是不好上车的,不能吃肉的时候没敢上,然后被一帮疯子给你送进去关它两周,凡是二进宫的出来基本没什么好。
这里交易上重点应该需要思考两个方向:一个是赛道;另一个是创业板。赛道已经开始加速,耐心等待!
重点关注标底:中通客车+豆神教育
备注:重点关注并不代表备选交易计划,更多是情绪锚定,个人操作计划还需要经过详细推演后制定。
以上是个人观点,仅供大家参考,有用没有开心就好,大家捧场就当看看段子。
盘哥回归,不跟大家要推油,也不要打赏,但希望看到的朋友能点点赞,留留言,助推一下人气就好,祝好!
行情好到爆,建投一别以后今天又一次担心自己的票涨太多,炒个股怎么这么难啊?不光要关心经济、政治,还要会算算术,昨晚上翻来覆去算中通的偏离值,如果今天明天怎么样,那又怎么样,结果自己主观得出一个结论,今天资金应该不会去硬顶中通,今天如果顶上去,明天谁去接?主观就推断今天中通应该会在平盘附近震荡,给自己制定了一个非常不靠谱的交易计划,开盘直接卖出中通,耐心等待这两天的调整然后再择机经常。
上午开盘毫不犹豫就卖出空仓,然后外出办事去了。下午回来一看NND中通又被老师们干涨停了,啪啪打脸,又一次让自己明白交易不能过于主观。资金疯起来了自己都害怕,我很清楚今天即使涨停也不会触发同向异动,也就是今天涨停也不会停牌,既然今天涨停不会停,那管明天个毛事啊!明天的事情明天再说,拿着先手害怕明天。现在就搞被动了,失去了先手,明天就不好玩了,你敢在水下去低吸承接,保不准就有资金敢去给你拉出大长腿,直接把你送进去,搞被动了。
天下本无事庸人自扰之!炒股本来是个简单的事,但这个简单的事因为人本身的复杂,往往想的太多导致了踏空或者卖飞是常态,不知道朋友们有没有类似的经历,一起分享。
数据回顾:
上涨数量:3183
大盘指数:-0.04%
两市量能:11643
北向资金:-97
涨停数量:92
连板数量:23
连 板 率:36%
炸 板 率:30%
空 间 板:7B集泰股份
连板阵型:7-6-4-3-2-1
跌停数量:7
短线情绪:
情绪锚定:中通客车
情绪阶段:中通客车大周期 混沌期
日内情绪:混沌
市场主线:汽车配件
日内主线:汽车配件
超 预 期:中通客车
短线情绪目前尚处在中通客车大周期,现在处在混沌阶段,中通客车连续两天强势表现,个股市场的大二波预期比较一致,中通的强势上攻,稳住了短线情绪,盘面上没有太过极端的情绪票,但前排个股统统加速,掉队个股也没有出现太多核按钮,整个情绪还是比较亢奋。这个阶段可能会起新周期,这个新周期龙头可能诞生在老龙头二波,也可能是新题材方向诞生。
整个情绪上看今天是比较超预期的,周五强势反弹,今天继续加速,但相对于赛道趋势,题材投机这块是相对较弱,除了中通比较妖以外,其它情绪个股并没有太过亮眼的表现,只是没有极端杀跌,比如周五差不多天地大面的特立A今天也维持在红盘,算是强势表现。盘面上连板接力个股都处于加速阶段,现在创业板的赚钱效应越来越好,后面值得关注。
题材表现:
一、汽配(N2)13只
妖股:中通客车
7板:集泰股份
6板:浙江世宝
2板:奥特佳+科创新源+通达动力
二、风电(N2)14只
2板:恒润股份+大金重工+振江股份
三、光伏(N3)3只
7板:集泰股份
3板:宝馨科技
2板:安彩高科+振江股份
四、热管理(N2)6只
2板:松芝股份+奥特佳+科创新源+华峰铝业+银邦股份+银轮股份
指数跌不下去,虽然北向资金今天大卖,早盘我是有下午跳水的隐忧的,核心还是在于赛道趋势方向太强,盘中只要一跌,下面一大堆资金去承接,锂电、光伏、风电已经连续表现,跟前段时间的间歇性走强还有一点区别,这里没办法不去重视,虽然对赛道方向的操作不太擅长,但盘面上如果赛道方向走加速主升,那还是要想办法切入进去。
汽车配件连续表现,成为市场真正主线,盘面整体表现最强。板块龙头集泰股份也趁机走加速7板,表现强势,浙江世宝也跟着蹭上了6板,板块梯队保持得较好,人气十足。
个人操作:
卖出:中通客车
买入:空仓
今天是按照计划把中通成功卖飞,倒也没什么遗憾,但多少有些挫败感!早盘去排板了科创新源,还比较靠前,但有事要外出还是撤单了,踏空就踏空吧!保持良好的心态。
明日交易思考:
盘后认真思考,这个位置确实不太好参与,赛道现在有逐渐开启主升的趋势,纯题材投机这块相对低迷。妖股中通客车不按套路出牌,后面至少明天是不好上车的,不能吃肉的时候没敢上,然后被一帮疯子给你送进去关它两周,凡是二进宫的出来基本没什么好。
这里交易上重点应该需要思考两个方向:一个是赛道;另一个是创业板。赛道已经开始加速,耐心等待!
重点关注标底:中通客车+豆神教育
备注:重点关注并不代表备选交易计划,更多是情绪锚定,个人操作计划还需要经过详细推演后制定。
以上是个人观点,仅供大家参考,有用没有开心就好,大家捧场就当看看段子。
盘哥回归,不跟大家要推油,也不要打赏,但希望看到的朋友能点点赞,留留言,助推一下人气就好,祝好!
主题股票:
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兄弟,二次特停的规则是偏离指数多少?中通应该是看深成指吗
兄弟,二次特停的规则是偏离指数多少?中通应该是看深成指吗
盘哥,赛道走加速,如何看出来的?望兄分享一波
明日涨3个点以上收盘按照规矩就得停牌
深证综指
[图片]我查了一下深交所文件,指数用的是深证A指399107,不过深A跟沈综差不多,有细微差别
能帮我看下特变电工吗?今天板块走的挺好,它暴跌,谢谢你,怎么能看资金有潜伏或是已经出货的情况?
兄看一下,锂电池上游磷化工核心的川恒,云天化。光伏的上游有机硅宏柏新材,中旗新材都是表现极差锂电池和光伏中游和下游表现确实强势,不过兄仔细看一下,基本都是低位个股,板块内高低切明显,所以我看不出赛道走
[展开]个股怎么跟你看啊?你买入的时候肯定有你买入的逻辑,按照你的逻辑去执行卖出操作。这种票我不看,又不是核心,又不是热点。我搞不懂
我也是按计划早盘把中通给出了[流泪]有没有一种可能资金故意把中通顶到二进宫,提前结束这个周期,这样可以快速走出混沌期
[图片]我查了一下深交所文件,指数用的是深证A指399107,不过深A跟沈综差不多,有细微差别
[图片]我查了一下深交所文件,指数用的是深证A指399107,不过深A跟沈综差不多,有细微差别
今天大帝这么加速,好难理解,心很慌。
[图片]我查了一下深交所文件,指数用的是深证A指399107,不过深A跟沈综差不多,有细微差别
老哥能发一下2次停牌的规定吗?我在交易所的文件里没找到
桑田路跑了一部分,还留了底仓。
陈小群盘面看似做T,实际可能是中午两点多那次上板砸的,尾盘看压不住上板了再加价扫回来,那么这里看陈小群心里也是纠结的,看好又不看好。
从 骑在牛背上的小光头 那里得知峰大佬今天也试图压盘,奈何买盘汹涌就放弃了,拿住了部分筹码。
明天中通分歧将加剧,明天偏离值只有2.7%左右空间,水上的话被砸盘是大概率的,水下分歧反而可能是机会,关键不要爆天量,是死是活明天很关键。
晚上再看一下盘面思考一下明天怎么应对吧
西瓜兄!请教您一下。今天大帝这么加速,好难理解,心很慌。
今天算小分歧吧,有放量不算加速,盘面上看大资金拼命压盘奈何压不住,明天有得看。桑田路跑了一部分,还留了底仓。陈小群盘面看似做T,实际可能是中午两点多那次上板砸的,尾盘看压不住上板了再加价扫回来,那么这
[展开]今天算小分歧吧,有放量不算加速,盘面上看大资金拼命压盘奈何压不住,明天有得看。桑田路跑了一部分,还留了底仓。陈小群盘面看似做T,实际可能是中午两点多那次上板砸的,尾盘看压不住上板了再加价扫回来,那么这
[展开]不参与,死了就小特海汽卡位,不过大概率死不了。周五没监管大家都看好连板,我认为周五才是危险。
就怕有愣头青明天直接尾盘拉到监管线直接异动凉凉
赛道即将开始调整了,有机硅最先起势最先调整,光伏今天回落多,又慌不迭的发动风电,现在不是进入赛道的好时机
就怕有愣头青明天直接尾盘拉到监管线直接异动凉凉
就怕有愣头青明天直接尾盘拉到监管线直接异动凉凉
不到尾盘竞价前真不敢考虑它,很多老师根本就不清楚这些规则,一通猛干,一个大长腿直接送进去。
盘哥,中通第一波是5次异动才停牌,不是4次,没有按照规则来?
不能去抱着侥幸心理,既然有明文规定,如果没有执行就当是情分,如果按规定停了就当是本分。
不能去抱着侥幸心理,既然有明文规定,如果没有执行就当是情分,如果按规定停了就当是本分。
赛道已经加速了,而且赛道里面前面涨停都开始出现跌停,板块内高低切,不好参与了。
盘哥我在总结,就是按照规则来…我以为我计算错误了,上次是情分!对标的是深圳A指吧
盘哥,主板没有明文规定,只有创业板才有。都是参考创业板来的。
我也是按计划早盘把中通给出了[流泪]有没有一种可能资金故意把中通顶到二进宫,提前结束这个周期,这样可以快速走出混沌期
有没有老师上了中通的?
有没有老师上了中通的?
有没有老师上了中通的?
有没有老师上了中通的?
有没有老师上了中通的?
尾盘跳水才考虑,先让打板客了断下
老师,今天中通收盘什么情况下,后面就不会停牌。后天开始,如果还会触发停牌,需要达到什么条件?不宁赐教…!