市场周期：反弹末期 权重：强 题材：强[淘股吧]
涨停102家 炸板31家 跌停8家
市场热点：新能源车 港口航运 NFT概念 油气
盘面复：市场今天反弹普涨。但是成交量大幅萎缩。早盘开盘中通客车超预期高开，午盘涨停，与指数共振，长城汽车，比亚迪等权重向上，强势宣告了主线的地位。航运恢复，板块集体拉升，但是基本都是直线加速，参与难度高。总体来看四处拉升，聚焦不足，且成交量萎缩，后市震荡为主。

情绪梳理：昨日预判情绪是错杀，今日修复，市场如期修复，但是上半场的前半场走的很怪，全都在加速，那这种加速可能会导致弱修复的重回分歧，果然在缩量的拉升中，指数首先承压，随后出现各种炸板的情况。市场部分资金去重回新能源车，拉动总龙中通客车，突破8板的空间限制，打开情绪空间，但是应该部分资金早盘出现了分散，所以修复强度不够，可以看到尾盘长城汽车，江淮汽车并没有上板，所以后续的二波力度大概率会弱于第一波。整个汽车周期中的市场其实不好做，原因就是一直在加速，没有特别好的上车点。正常周期来看，今天中通完全可以倒下，但是中位的负反馈严重，梯队青黄不接，所以资金在修复预期中，只能选择中通客车作为破局标。今天也彰显了龙头气质。明日情绪看延续一致。但是没有老周期的参与点，所以明日的拉高，我个人大概率不去，是出货点。老周期的反弹节点应该是新周期的末端，也是4.27以来这波反弹周期的末端。

今日操作：保持横店东磁。早盘水下接了一点点湖南发展，时机不对。带动后接了一层江淮。早盘反弹无力接了小小仓江苏华晨。
面-0.49%
反思：太多非计划中的不合理操作和乱操作，忽略了周期。盘中理解力不足够，跟随操作还是跟不上。纠错能力差。

明日操作计划：明日指数看震荡。情绪方面看弱一致。板块方向主要看车，做法看明日的二进三找补涨。既然中通打开了空间，短期肯定要以主线做接力，如果太一致一字顶死就难玩了。其他暂时不看，可以观察教育板块，等待启动机会。