大深圳”指深圳都市圈，加快特区建设献礼40周年[淘股吧]

而东莞、惠州被纳入“大深圳”范围！
近日，国家发展改革委编写出版的《国家新型城镇化报告2019》多次“点名”深圳都市圈，还提及惠州、东莞、佛山等大湾区城市。
深圳都市圈的名称和范围已经基本没有悬念。
以广深为龙头，两个4万亿级的超级都市圈正在浮出水面。

多名专家表示
国家以及广东建设都市圈
既有利于广深这样的超大城市
提升城市能级和辐射力
也有助于东莞等近邻
与中心城市加速同城化
国家发改委“点名”
广深各组“天团”出圈
引领广东都市圈升级
进入都市圈时代，从中央到地方，对都市圈的关注热度空前。近日，由国家发展改革委主任何立峰担任主编的《国家新型城镇化报告2019》正式出版。这本32万字的报告多次“点名”广州、深圳都市圈，提及惠州、东莞、佛山等城市。
2019年，深圳市与东莞市、惠州市跨界日通勤超过50万人次。在产业分工协作方面，深圳市与东莞市联动形成具有全球竞争力的电子信息和互联网产业集群。

4万亿级的“扩容”

“大深圳”含深莞惠河汕
广东省发改委、省科技厅等六部门最新出台的《广东省开发区总体发展规划（2020—2035年）》列出了广深两大都市圈的城市名单。其中提出，深圳都市圈（包括深圳、东莞、惠州、河源和汕尾）、珠江口西岸都市圈深度融合。
深圳都市圈包括深莞惠河汕5城，这样的“天团”组合，在意料之中。

不单是在广东，即便置身全国，这两个“圈”也可谓重量级。
去年，深圳都市圈的GDP超过4万亿元，在全国都市圈中分别排在第3。
2019年，深圳都市圈GDP约为42747亿元，占广东省的39.7%；常住人口约为3290万人，占广东省的28.56%；土地面积约为36312平方公里，占广东省的20.2%。

厦深高铁拉近了深圳、惠州、汕尾等城市的距离。
同城化的未来
产业联动创新协同
专家看好深莞惠合作前景
在广深两大都市圈，随着高铁、高速公路、城际轨道等高快速交通干线建设，人流、物流、资金流、信息流在提速。

惠州加快建设对接广深莞河汕等城市的高速公路网。
在深圳都市圈，一大批企业跨城布局，比亚迪、TCL、伯恩光学都是如此。
广东省社科院经济学研究员丁力认为，在都市圈建设和区域合作过程中，政府不是唯一主体，要交给市场，让企业发挥更大的作用。惠州与深圳、东莞都以电子信息产业见长，三地企业可以跨区域联合起来，深化分工合作。
随着两大都市圈的打造
以后高铁、轻轨、地铁互通
将更加紧密
届时跨城生活将有望变成常态！