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电子车牌 千亿市场开启!龙头两板了!
3年1000万
转帖于 2021-04-07 11:27
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电子车牌
千亿市场开启!龙头两板了!
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3年1000万
楼主
2021-04-07 11:30
只看TA
同方科技 相关RFD有2亿张
沙发 · 淘股吧
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Ta
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3年1000万
楼主
2021-04-07 11:34
只看TA
消息面上,近日,公安部发布公告,就其起草的《道路交通安全法(修订建议稿)》向社会公开征求意见,征求意见截至日期为4月23日,其中,关于电子标识,在“准予登记的机动车应当符合机动车国家安全技术标准”后,补充了“并按规定安装电子标识”,在法律层面对机动车的电子标识安装作出了规定。
[淘股吧]
其实,
电子车牌
并不是一个新概念,国内早在2016年,就已经在无锡、深圳、
京津冀
等地开始启动机动车电子标识首批试点,但相关立法一直未能推进,前期出台的多为地方性管理条例。

而对于市场对标
ETC
行情的观点,业内人士认为,今日概念股大涨,与近期市场环境相关,大涨个股均是超跌个股,后续电子车牌能否走出行情,更需要看政策的执行力度,与落地的时间点,还与安装的成本及补贴力度均有关系。
电子车牌与ETC存在本质区别,应用场景出现部分重叠
电子车牌与ETC的原理类似,均起源于成熟的RFID技术,但两者在在应用目的、牵头部门、技术指标方面均不同,可以说电子车牌比ETC功能更加强大。
两者本质上的区别,电子车牌是汽车的电子身份证,具有唯一性,系统同时能完全融入我国现有的违章监控系统,能让遮挡车牌、套用他人车牌,肇事逃逸等违法行为都将无处遁形,这也是由公安部主导的原因。
在其余应用上,功能则存在一部分重叠,随着成本下降及用户的快速普及,ETC除
高速公路
停车不收费外,则会往城市
智慧停车
、城市交通管理、加油站场景、汽车后消费市场等方向逐步延伸。

电子车牌对于
车联网
的应用有3大重要意义
随着车联网的快速发展,电子车牌的唯一安全认证、可靠精准识别及多信息融合的特点或成为重要的入口。
从技术角度来看:电子车牌是V2X的入口。电子车牌利用RFID技术,与路侧的读写单元进行通信,可以理解为V2X的初级形态。如果说V2X是汽车网联化的通道,那么电子车牌就是入口,能解决汽车网联化过程中身份识别的重要问题。
从政府角度来看:电子车牌解决道路和车辆管理痛点。随着我国城镇化规模扩大,汽车保有量不断攀升,城市交通拥堵状况与车辆管理的难度也在与日俱增。电子车牌在车辆信息管理、车辆定位追踪、道路测速与流量统计、危险品运输管理、渣土车管理、
环保
限行等方面具有显著优势,直击公安和交通部门工作过程中的痛点。
从商业角度来看:电子车牌的数据具有商业价值。
物联网
最大的价值在于背后的数据,电子车牌也不例外,经过清洗后的数据,商业价值巨大。
板凳 · 淘股吧
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Ta
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3年1000万
楼主
2021-04-07 11:35
只看TA
高新兴
远望谷
两连板 其它低位股 下午跟上 新的题材 继续发酵
地板 · 淘股吧
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3年1000万
楼主
2021-04-07 11:37
只看TA
@3年1000万
算有实际业绩
第4楼 · 淘股吧
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3年1000万
楼主
2021-04-07 11:40
只看TA
浩云科技 高新兴 同方科技 高鸿股份 千方科技 继续大涨 下午发酵!
第5楼 · 淘股吧
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Ta
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3年1000万
楼主
2021-04-07 11:41
只看TA
立昂技术
第6楼 · 淘股吧
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3年1000万
楼主
2021-04-07 11:44
只看TA
电子车牌
是车路协同大规模基建启动前的小甜点。中国全面启动对16万公里的
高速公路
、30万公里普通公路、难以统计的城市和乡村道路、以及数之不尽的停车场和其他场所的宇宙规模的车路协同路侧建设的时机还没成熟,所以国家先搞个电子车牌作为
车联网
企业的餐前小甜点,吃完这份小甜点后大餐也可以开吃了。
第7楼 · 淘股吧
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欲湿就进
2021-04-07 12:06
只看TA
第8楼 · 淘股吧
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荒野作手
2021-04-07 12:16
只看TA
新概念刚出来可以炒一波了
第9楼 · 淘股吧
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zjllight
2021-04-07 12:22
只看TA
想想以前炒
ETC
有多疯狂
第10楼 · 淘股吧
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3年1000万
楼主
2021-04-07 12:23
只看TA
@荒野作手
龙头已经两连板是可以做低位的股了
第11楼 · 淘股吧
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3年1000万
楼主
2021-04-07 14:34
只看TA
想想以前炒
ETC
有多疯狂
第12楼 · 淘股吧
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其实,电子车牌并不是一个新概念,国内早在2016年,就已经在无锡、深圳、京津冀等地开始启动机动车电子标识首批试点,但相关立法一直未能推进,前期出台的多为地方性管理条例。

而对于市场对标ETC行情的观点,业内人士认为,今日概念股大涨,与近期市场环境相关,大涨个股均是超跌个股,后续电子车牌能否走出行情,更需要看政策的执行力度,与落地的时间点,还与安装的成本及补贴力度均有关系。
电子车牌与ETC存在本质区别,应用场景出现部分重叠
电子车牌与ETC的原理类似,均起源于成熟的RFID技术,但两者在在应用目的、牵头部门、技术指标方面均不同,可以说电子车牌比ETC功能更加强大。
两者本质上的区别,电子车牌是汽车的电子身份证,具有唯一性,系统同时能完全融入我国现有的违章监控系统,能让遮挡车牌、套用他人车牌,肇事逃逸等违法行为都将无处遁形,这也是由公安部主导的原因。
在其余应用上,功能则存在一部分重叠,随着成本下降及用户的快速普及,ETC除高速公路停车不收费外,则会往城市智慧停车、城市交通管理、加油站场景、汽车后消费市场等方向逐步延伸。

电子车牌对于车联网的应用有3大重要意义
随着车联网的快速发展,电子车牌的唯一安全认证、可靠精准识别及多信息融合的特点或成为重要的入口。
从技术角度来看:电子车牌是V2X的入口。电子车牌利用RFID技术,与路侧的读写单元进行通信,可以理解为V2X的初级形态。如果说V2X是汽车网联化的通道,那么电子车牌就是入口,能解决汽车网联化过程中身份识别的重要问题。
从政府角度来看:电子车牌解决道路和车辆管理痛点。随着我国城镇化规模扩大,汽车保有量不断攀升,城市交通拥堵状况与车辆管理的难度也在与日俱增。电子车牌在车辆信息管理、车辆定位追踪、道路测速与流量统计、危险品运输管理、渣土车管理、环保限行等方面具有显著优势,直击公安和交通部门工作过程中的痛点。
从商业角度来看:电子车牌的数据具有商业价值。物联网最大的价值在于背后的数据,电子车牌也不例外,经过清洗后的数据,商业价值巨大。