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贾跃亭破产重组案开启债权人投票流程这几天公布,FF概念股德威新材有戏

淘股吧: 福州老谢   原创于 2020-04-27 21:43 只看楼主(-1)    浏览/回复1791/17
贾跃亭破产重组案开启债权人投票流程这几天公布,FF概念股德威新材有戏



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相关报告:

【 淘股吧: netgen   原创于 2020-04-27 21:45 只看该作者(-1)

沙发

[ 沙发 ]
@Ta
【 淘股吧: 福州老谢   原创于 2020-04-27 21:55 只看该作者(-1)

FF(Faraday Future)已经收到916万美元现金。消息人士称,这笔款项的意义一方面证明了贾跃亭的个人破产重组对FF公司的合法合规性及正常运营没有产生任何影响,同时也证明了FF的真正价值
[淘股吧]

自2018年与房地产开发商恒大集团闹翻以来,FF公司一直面临财务困难。FF获得的援助接近该项目的资金援助上限1000万美元,这意味着贾跃亭的FF汽车公司的整体价值得到了美国政府的认可,该笔援助对于FF公司股权融资和贾跃亭个人破产重组都是重大利好,有利于打消投资者的疑虑,也将使得贾跃亭破产重组成功后快速推进FF的股权融资进程。

[ 板凳 ]
@Ta
【 淘股吧: zp张盼   原创于 2020-04-27 22:05 只看该作者(-1)

ff与德威新材什么关系?

[ 地板 ]
@Ta
【 淘股吧: zp张盼   原创于 2020-04-27 22:05 只看该作者(-1)

麻烦晒一下图片

[ 第4楼 ]
@Ta
【 淘股吧: 福州老谢   原创于 2020-04-27 22:12 只看该作者(-1)

自己去百度下就好了,新闻到处都可以查

zp张盼: 麻烦晒一下图片
2020-04-27 22:05
[ 第5楼 ]
@Ta
【 淘股吧: 福州老谢   原创于 2020-04-27 22:13 只看该作者(-1)

[ 第6楼 ]
@Ta
【 淘股吧: 福州老谢   原创于 2020-04-27 22:16 只看该作者(-1)

这些消息当做参考吧,毕竟德威新材概念太多了,省广集团我4月10日就开始发消息了,也没什么人鸟我,后面涨起来了满屏的抖音概念什么什么的

[ 第7楼 ]
@Ta
【 淘股吧: 福州老谢   原创于 2020-04-27 22:17 只看该作者(-1)

[ 第8楼 ]
@Ta
【 淘股吧: zp张盼   原创于 2020-04-27 22:22 只看该作者(-1)

厉害

[ 第9楼 ]
@Ta
【 淘股吧: zp张盼   原创于 2020-04-27 22:24 只看该作者(-1)

21号消息就出来了,要拉估计早就埋伏好了

福州老谢: [图片]
2020-04-27 22:13
[ 第10楼 ]
@Ta
【 淘股吧: 裟罗双树   原创于 2020-04-27 23:32 只看该作者(-1)

法拉第未来汽车,概念是非常不错,能再走个连板,后面关注度就来了

[ 第11楼 ]
@Ta
【 淘股吧: 福州老谢   原创于 2020-04-28 09:14 只看该作者(-1)

德威新材2019年年度董事会经营评述
[淘股吧]


德威新材2019年年度董事会经营评述内容如下:
一、概述
报告期内公司始终坚定贯彻落实“单一主业下的多领域发展”的整体战略,积极发展“两新”,专注于线缆用高分子材料、化工新材料的研发、生产、销售,在市场环境恶劣的情况下,公司根据实际情况,调整发展思路,淘汰一批效率低下的生产基地,自我瘦身;同时根据市场需求,对相关生产线进行改造,竭力发展公司各项业务,并与上下游合作方形成战略合作关系,努力发展,一步一个脚印走出困境。
报告期内,公司处置了部分生产基地和生产设备,精简人员,对各生产基地进行重新评估,根据各产品的市场销售情况,调整生产计划,同时根据市场需求,做好相应的技术储备工作,以保证公司在相关领域一直保持技术领先的地位。
报告期内,因公司控股股东股票质押违约,公司的融资能力受到影响,为保障公司业务的持续性,公司不得不调整销售方案,在有限的流动资金的前提下,优先选择毛利率高、回款情况好的产品进行生产和销售,从而不得不放弃部分订单。同时因2019年四季度起市场对电缆料需求的下降以及2020年初爆发了新型冠状病毒疫情,导致公司下游客户信用呈恶化趋势,存在部分客户申请破产重整、部分客户拖欠货款等情况,在此情况下公司2019年实现营业收入1,150,825,046.18元,较上年下降47.55%,归属于上市公司股东的净利润为-588,204,029.60元,较上年同期下降484.01%。二、核心竞争力分析
公司的技术创新能力在国内线缆用高分子材料领域中处于领先地位。凭借强大的技术实力,公司形成了以技术创新能力为主的核心竞争优势,是国内线缆用高分子材料行业响应需求型技术创新能力较强的企业之一,是国内少数达到引导需求型技术创新层次的企业之一。
江苏德威新材料股份有限公司及控股子公司江苏德润斯特博新材料有限公司与全球能源互联网研究院共同研制的
“220KV及以下超高压绝缘和屏蔽料”于2019年1月12日顺利通过中国电力企业联合会组织的新产品鉴定会。鉴定委员会认为:产品综合技术性能达到国际先进水平,同意通过技术鉴定,可以投入生产。产品属于国家政策重点支持和鼓励发展的高新技术产品,发展前景广阔。产品的推广应用,丰富了公司产品结构,提升了公司核心竞争力,将对公司业绩产生一定影响。
随着新冠疫情在全球范围的肆虐,公司在努力做好复工复产的同时,顺应市场的需求,积极研发新产品,2020年4月公司研发的“低气味高驻极稳定性聚丙烯熔喷专用料”通过江苏省工业和信息化厅组织召开的新技术鉴定会。该产品采用高熔指聚丙烯树脂、无味型过氧化物、α晶型成核剂、除味剂及其它助剂,并利用双螺杆挤出机生产线,经熔融共混、反应挤出、造粒、干燥、均化等工艺流程制备。该产品具有“低气味”和“高驻极电荷稳定性”两大优势,主要用于汽车吸音棉、空气滤芯、高端熔喷无纺布等领域。鉴定委员会认为:该技术总体处于国内领先水平,同意通过新技术鉴定。
报告期内,公司在研发方面的所获得的相关成果如下:
通过CNAS实验室认证
一项产品通过国家新产品新技术鉴定
一项新产品进入省重点推广应用的新技术新产品目录
通过6项省级新产品新技术鉴定
开发跟进的新产品
获得授权发明专利
申请发明专利三、公司未来发展的展望
随着2020年新型冠状病毒疫情在全球的肆虐,公司在努力复工复产的同时,快速响应市场的需求,开发新产品,以缓解疫情对相关材料需求过于旺盛而相关材料缺乏的局面。公司亦在特殊环境中看到了新的机会,适时调整发展方向。2020年公司的发展方向将从以下几个主要方面简要阐述:
1、高分子材料领域
公司2020年将努力发展超高压材料的生产和销售。公司及控股子公司江苏德润斯特博新材料有限责任公司与全球能源互联网研究院有限公司共同研制的“220KV及以下超高压绝缘和屏蔽料”已于2019年1月12日顺利通过中国电力企业联合会组织的新产品鉴定会。鉴定委员会认为:产品综合技术性能达到国际先进水平,同意通过技术鉴定,可以投入生产。产品属于国家政策重点支持和鼓励发展的高新技术产品,发展前景广阔。公司拥有世界先进的超高压绝缘材料和超高压屏蔽材料的生产线,生产出的产品质量稳定,可替代进口材料,随着在市场的推广,将为公司提供新的盈利点。2020年,公司将加大在超高压材料的投入,建立新的销售团队,将公司的两大超高压产品进行组合销售,为客户提供更好的服务体验,消除客户的后顾之忧。
公司研发的“低气味高驻极稳定性聚丙烯熔喷专用料”于2020年4月通过江苏省工业和信息化厅组织召开的新技术鉴定会。该产品采用高熔指聚丙烯树脂、无味型过氧化物、α晶型成核剂、除味剂及其它助剂,并利用双螺杆挤出机生产线,经熔融共混、反应挤出、造粒、干燥、均化等工艺流程制备。该产品具有“低气味”和“高驻极电荷稳定性”两大优势,主要用于汽车吸音棉、空气滤芯、高端熔喷无纺布等领域。公司预计建设30条聚丙烯熔喷专用料生产线,在公司全资子公司安徽滁州德威新材料有限公司现有厂房进行生产,预计到2020年6月底公司低气味高驻极稳定性聚丙烯熔喷专用料的日产能为300吨。该产品的投入市场,将为公司以后的发展提供新的方向,同时为公司创造更好的效益。
2、化工新材料领域
公司2020年非公开发行股票事项主要投资于公司全资子公司南通正盛,通过使用江苏和时利先进的技术,扩大公司高毛利率产品TPEE的产能,以缓解产品供不应求的局面,该项目的实施将较大幅度提升了公司高端产品的产能和规模竞争力,进一步巩固了其在国内行业领先的地位。公司重视科研成果保护并不断加大研发投入,研发新产品,储备了一批专业性强、产品附加值高的新产品,适时推出,以保证公司行业龙头的地位。公司积极果断实施TPEE树脂连续产线的扩能改造,解决了产品供应不足的难题。和时利优质产品TPEE在行业中成为了国内领先者,同时具有国际领先的行业竞争力。
3、燃料电池领域
我国《「十三五」战略性新兴产业发展规划》、《能源技术革命创新行动计划(2016~2030年)》、《节能与新能源汽车产业发展规划(2012~2020年)》、《中国制造2025》等国家顶层规划都明确了氢能与燃料电池产业的战略性地位,纷纷将发展氢能和氢燃料电池技术列为重点任务,将氢燃料电池汽车列为重点支持领域。
全球燃料电池产业在汽车领域的应用已经进入产业化、市场化加速发展的新阶段。与此同时,全球氢能供应基础设-{建设步伐逐步加快,截止2019年底全球已经建设运营397座以上的加氢站。预计截止到2020年,全球燃料电池汽车市场推广规模将达到10万辆,加氢站将超过1000座。
公司自2016年开始布局燃料电池领域,公司燃料电池总部德威明兴于2017年5月18日正式入驻上海汽车城创新港。德威明兴作为德威在新能源领域的总部和研发中心,地处上海嘉定汽车城创新港,与国内外尖端整车厂及整车零部件企业相结合。
同时,德威明兴紧邻上海机动车强制检测中心、同济大学等国内一流科研机构和研发中心,为德威扩充人才实力、加强学术沟通进步提供了有利的条件。公司将积极协调相关方,发挥优势,逐步完成燃料电池的布局。

[ 第12楼 ]
@Ta
【 淘股吧: 老巴的信徒   原创于 2020-04-28 09:21 只看该作者(-1)

德威被核爆了?

[ 第13楼 ]
@Ta
【 淘股吧: 了以李   原创于 2020-04-28 09:25 只看该作者(-1)

核爆了呵呵

[ 第14楼 ]
@Ta
【 淘股吧: 尺蚓降龙   原创于 2020-04-28 10:22 只看该作者(-1)

被闷了

[ 第15楼 ]
@Ta
【 淘股吧: 福州老谢   原创于 2020-04-28 10:36 只看该作者(-1)

破产案结果30号前要出来,关注函回复30号前要反馈,被闷了等结果吧,市场太差了

[ 第16楼 ]
@Ta
【 淘股吧: 谷之源   原创于 2020-04-28 12:13 只看该作者(-1)


[淘股吧]

既然卖不出去,那就索性中长期持有吧,看好德威新材

[ 第17楼 ]
@Ta
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