一只低价中线品种：600686 金龙汽车。[淘股吧]

从股本上看，7亿股本，对比行业龙头宇通客车基本袖珍，而虽然宇通客车微利几分钱，但却股价依然接近20元，营收130亿，而金龙汽车营收大幅下滑依然是三季度89亿，从营收体量上来说二者相差无几，但总市值却是天差地别。宇通客车总市值 378亿，金龙客车总市值58亿。

从炒作角度来讲，金龙汽车更具有炒作价值，尤其是行业出口量多年保持行业第一，全球有地位，福建国资背景。技术形态依然在调整挖坑中，目前价位基本相当于指数在2500点位置。对比市场严重滞后，皆因为销量下滑亏损所致，大部分上市公司今年反而比往年业绩好，而它却偏偏比往年差，为何？ 极有可能转型阵痛或者计提所致，物极必反，困境反转的垃圾股，往往更容易成为黑马。

技术形态来讲，还需挖坑震荡一段时间，2020年巨亏持续一年的打压，基本封杀了大的下跌空间和风险，该股属于中线量化模型标的，行业出口连续多年第一的金龙客车像落水的凤凰一样，非浴血无以重生。一旦该股重新站上8.5元以上，那就基本进入爆发前夜了，随时启动巨浪上涨，第一目标20元，总市值达到150亿左右也只是算合理估值，毕竟全年营收基本保持在百亿阵营，目前严重低估。

在目前指数推了两年的鸡飞狗跳满天飞的世道中，该股显得尤其低调滞后，一波大跌之后，更容易困境反转，尤其年报巨亏之后，利空出尽，从月线上看，历史大底区间围绕7元震荡蓄势，爆发时机就在一二月份，就是苦尽甘来，笑傲江湖的时刻。