科创50ETF推出对后市的影响。新股首当其冲
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第一:召开科学家座谈会:主题是加快科技创新,推动关键核心技术攻关。
第二:十四五规划目前透露着主要的2个方向,一个是第三代半导体,一个是风能,太阳能。
第三:4只科创50 ETF正式获批,大约下个月初就会有资金进入科创板。
这周科创50ETF终于获批,各大媒体金融平台狂轰乱砸,都在推送这个消息,
很多散户由于门槛受制买不了,不少人会借道ETF来炒科创板。
这四支基金最终获批额多少还不得而知。长远来说1000亿应该是有的
在前几个月,就有单支基金募集资金就超过1000亿,
3.31号-7.15号 科创指数50 暴涨70% ,国人的赌性注定了这4个基金的规模不会小。
目前科创50的流通市值6000亿,有不少个股都已经解禁的,实际流通市值要比这个小得多。
如果是1000亿的基金募集规模,能把科创50炒翻天。科创50翻天,不是标的股估值对比而且盘子更小,也会炒起来。
整个科创板的估值会得到提升。
那么,下周到基金募集结束后建仓期前都是很好的买入机会,现在逢低买入,等到科创50建仓期卖出
是一个赢面非常大的战略布局。
新股最能代表科创板的情绪,最近的几只新股,并没有像上个月那样一路向下,虽然有大跌,
但是也有大阳拉上去,现在的科创新股,首日涨幅都几十个点,是有预期差的
未来几天,情绪反转,有可能带来超额的利润。
比如最新的那只小盘科创新股科威尔,现价只比发行价高了20% 业务全是热门概念。流通8亿出头。
一:周五20厘米涨停的光伏概念 阳光能源、锦浪科技就是科威尔的客户,光伏受益于十四规划,产业链的科威尔当然受益。
二:燃料电池最近消息不少,也是可能写进十四五规划的。因为上海、北京头部城市都公布了燃料电池规划,而亿华通是燃料电池的老大,亿华通也是它的客户。
三:华为大多人以为它只做5G和手机,但是华为也是光伏逆变器龙头老大,而且是全球最大那种,华为也是科威尔的客户。
四:新能源电池测试,充电桩测试 ,比亚迪、吉利汽车、长城汽车都是公司的客户。现在一个热门的路线车电分离换电站,
以后可预见每一个换电站都必须要有一台电池测试,不然如何杜绝以次充好?
五:小功率半导体测试,公司18年就开始布局小功率半导体测试,并且运用了最新的第三代半导体碳化硅,氮化镓技术,确保未来半导体更新替代后的技术可行性。
由于创业板注册制,科创板出现流动性危机,现在已经跌了不少,近期很多个股都出现金子一般的机会,科技是第一生产力,代表着国内最尖端水平科创板不会失败,上面的招可多着呢,科创50ETF出台只是头菜,未来可见门槛一定会降低,如果创业板未来还是那么疯狂,那么科创板降门槛的时间点就会越快。
第二:十四五规划目前透露着主要的2个方向,一个是第三代半导体,一个是风能,太阳能。
第三:4只科创50 ETF正式获批,大约下个月初就会有资金进入科创板。
这周科创50ETF终于获批,各大媒体金融平台狂轰乱砸,都在推送这个消息,
很多散户由于门槛受制买不了,不少人会借道ETF来炒科创板。
这四支基金最终获批额多少还不得而知。长远来说1000亿应该是有的
在前几个月,就有单支基金募集资金就超过1000亿,
3.31号-7.15号 科创指数50 暴涨70% ,国人的赌性注定了这4个基金的规模不会小。
目前科创50的流通市值6000亿,有不少个股都已经解禁的,实际流通市值要比这个小得多。
如果是1000亿的基金募集规模,能把科创50炒翻天。科创50翻天,不是标的股估值对比而且盘子更小,也会炒起来。
整个科创板的估值会得到提升。
那么,下周到基金募集结束后建仓期前都是很好的买入机会,现在逢低买入,等到科创50建仓期卖出
是一个赢面非常大的战略布局。
新股最能代表科创板的情绪,最近的几只新股,并没有像上个月那样一路向下,虽然有大跌,
但是也有大阳拉上去,现在的科创新股,首日涨幅都几十个点,是有预期差的
未来几天,情绪反转,有可能带来超额的利润。
比如最新的那只小盘科创新股科威尔,现价只比发行价高了20% 业务全是热门概念。流通8亿出头。
一:周五20厘米涨停的光伏概念 阳光能源、锦浪科技就是科威尔的客户,光伏受益于十四规划,产业链的科威尔当然受益。
二:燃料电池最近消息不少,也是可能写进十四五规划的。因为上海、北京头部城市都公布了燃料电池规划,而亿华通是燃料电池的老大,亿华通也是它的客户。
三:华为大多人以为它只做5G和手机,但是华为也是光伏逆变器龙头老大,而且是全球最大那种,华为也是科威尔的客户。
四:新能源电池测试,充电桩测试 ,比亚迪、吉利汽车、长城汽车都是公司的客户。现在一个热门的路线车电分离换电站,
以后可预见每一个换电站都必须要有一台电池测试,不然如何杜绝以次充好?
五:小功率半导体测试,公司18年就开始布局小功率半导体测试,并且运用了最新的第三代半导体碳化硅,氮化镓技术,确保未来半导体更新替代后的技术可行性。
由于创业板注册制,科创板出现流动性危机,现在已经跌了不少,近期很多个股都出现金子一般的机会,科技是第一生产力,代表着国内最尖端水平科创板不会失败,上面的招可多着呢,科创50ETF出台只是头菜,未来可见门槛一定会降低,如果创业板未来还是那么疯狂,那么科创板降门槛的时间点就会越快。
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板凳
好久不见,欢迎强势回归
部分产品实现进口替代公司产品的进口替代是指自主研发的部分核心产品指标和功能已达到国际知名品牌的同等水平,改变了产品应用行业客户以往对国外进口品牌供应商依赖的行业状况。具体体现为以下两种类型:一类是公司部分大功率测试电源产品替代国外同类单机大功率测试电源品牌产品;另一类是公司以单机大功率测试电源产品替代国外小功率企业以小功率测试电源品牌产品并机方式满足产品测试需求的方案。
在新能源发电行业,发行人于 2012 年推出 120kW、630kW 的单机大功率 IVS系列光伏阵列 IV 模拟器,改变了以往 AMETEK(美国)或 EA(德国)等进口品牌通过小功率并机产品完成大功率光伏逆变器 MPPT 效率和逆变器中国效率(CGC/GF035:2013)测试需求的行业局面,实现了进口替代;公司作为新能源发电行业关键测试设备供应商,参与《CGC/GF035:2013 光伏并网逆变器中国效率技术条件》、《NB/T32004-2018 光伏并网逆变器技术规范》标准的制定。
经过多年的发展,公司在新能源发电领域积累了阳光电源、华为、SMA、台达、锦浪科技、特变电工等一批优质终端用户,并与其保持长期良好的合作关系。
(二)新能源汽车
在电动车辆行业,发行人以光伏行业中积累的馈网技术,结合新能源汽车动力总成测试需求,于 2014 年陆续推出了 EVD 系列高精度双向直流电源和 EVS系列电池模拟器,为检验电动车辆电机和控制器的性能提供关键测试设备,改变了行业内以 Digatron(德国)、Bitrode(美国)等进口品牌为主、供应渠道单一的行业状况,实现了测试设备的国产化。
在电动车辆测试领域,公司产品应用于多家国家级测试认证中心,并广泛运用于国内多家车企、电机、电控、动力电池及充电桩配套企业,并与多家新能源汽车及相关配套企业保持技术交流与合作,持续推出相关测试电源和系统。公司在电动车辆行业的知名终端用户有:比亚迪、吉利汽车、长城汽车、ABB、法雷奥西门子、纳铁福传动。
(三)燃料电池
在燃料电池行业,公司于 2017 年推出燃料电池专用回馈式电子负载,用以模拟燃料电池实际工况中的负载特性,改变了行业中之前主要用 Kikusui(日本)和 EA(德国)小功率电子负载并机且不回馈的测试方式,满足了国内燃料电池系统向大功率发展的行业趋势和能量回收利用的测试要求。
2016 年底开始布局燃料电池测试领域,2017 年、2018 年陆续推出燃料电池电堆测试系统、燃料电池发动机测试系统。新的产品和原有的 DC/DC 测试系统、大功率回馈式电子负载形成了完整的测试产品线。凭借产品的可靠性和高性价比,公司迅速获得了中国汽车技术研究中心、国家再制造汽车零部件检验中心、上汽集团、宇通客车、潍柴动力等科研院所和知名企业的认可
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