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感觉明天大飞机板块要涨停
wyczhiling
淘股吧原创 2019-03-14 18:55
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韭菜天团
2019-03-14 18:57
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现在没有热点了!大飞机板块一定会炒起来,可是,买哪个呢?
找价格低的买就对了!
5
元
以内
的
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沙发 · 淘股吧
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韭菜天团
2019-03-14 18:57
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新大洲!
板凳 · 淘股吧
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vogue1001
2019-03-14 18:58
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明天收盘
打板大飞机,错在哪?
地板 · 淘股吧
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wyczhiling
楼主
2019-03-14 19:00
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不能低买么,非要打板?
vogue1001
2019-03-14 18:58
明天收盘打板大飞机,错在哪?
第4楼 · 淘股吧
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Civilant
2019-03-14 19:00
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打飞机靠谱不?撸多伤身。
第5楼 · 淘股吧
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2017一带一路
2019-03-14 19:04
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大盘调整后期加上新题材出现,共振之下明天市场可以老多
第6楼 · 淘股吧
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莎莎的比
2019-03-14 19:05
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找低价
第7楼 · 淘股吧
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采莲江上
2019-03-14 19:05
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大灰机当然选名子带航空航天们的正宗股票。价格最低,名子高大上的
航天电子
。
第8楼 · 淘股吧
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诸葛猪
2019-03-14 19:08
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新大洲,四川九州
第9楼 · 淘股吧
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诸葛猪
2019-03-14 19:11
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符合低价的大飞机条件。
诸葛猪
2019-03-14 19:08
新大洲,四川九州
第10楼 · 淘股吧
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擒龙捉妖手1
2019-03-14 19:21
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飞个jb,今天哪个板块的首板多接下来就干哪个,打飞机才几个,明天找面吃?
第11楼 · 淘股吧
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2017一带一路
2019-03-14 19:34
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调整中期出来个可靠的大题材,大盘就跟着活了。所以吹新题材并不是坏事,起码不是那些没事编概念第二天开始顶一字
第13楼 · 淘股吧
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邪骸浪人
2019-03-14 19:35
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000801有大飞机题材吗??
诸葛猪
2019-03-14 19:08
新大洲,四川九州
第14楼 · 淘股吧
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我得意的票啊
2019-03-14 19:43
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中航飞机,中航重机,不带中航字头的都是杂毛
第15楼 · 淘股吧
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梦想炒股致富
2019-03-14 19:49
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这个题材的龙头昨天刚被按死,谁来接盘?
第16楼 · 淘股吧
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从头在爱
2019-03-14 19:49
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练石航空:2018年6月,公司全资孙公司Gardner公司以4400万英镑对价收购NAL100%股权。NAL是空客的关键战略供应商,是空客的15大供应商之一(材料和详细零件组),其制造的机翼结构件对飞机的安全性至关重要。NAL拥有6家工厂(英国4家,波兰2家),员工550人。是世界上极少数,具有“超长”龙门铣床加工工艺(可生产长达54米的机翼)的航空制造企业,在长床加工领域具有独特优势,产品涉及机翼的每一个组成部分,主要产品有翼桁,机翼表层,翼梁,超大型机翼骨架,飞机地板横梁和座椅导轨等约2000种产品。空客承诺并购完成后5年内(2023年之前),在原有订单的基础上给予总价值不低于4亿英镑的新增订单。
第17楼 · 淘股吧
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诸葛猪
2019-03-14 19:54
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四川九州:公司是C919大型客机的国内一级供应商
作者:
2018-03-27 16:53来源:中国证券报·中证网
中证网讯(记者 张典阁)四川九州(
000801
)3月27日在深交所互动易平台回复投资者提问时表示,公司是C919大型客机的国内一级供应商,承担了C919客舱广播内话子系统及飞行指挥车的研制任务,参与了C919综合监视系统需求分析和顶层设计。
诸葛猪
2019-03-14 19:11
符合低价的大飞机条件。
第18楼 · 淘股吧
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买的股票都涨
2019-03-14 20:10
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第19楼 · 淘股吧
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牛背上的小散
2019-03-14 20:12
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航天通信
为打飞机龙头,还有太空
互联网
概念,明天必涨停。
第20楼 · 淘股吧
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新达7号
2019-03-14 20:19
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大飞机潜伏多,图形又不好看,要调整几天啊
第21楼 · 淘股吧
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洛基王
2019-03-14 20:20
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焦点在
航天通信
,有资金去拉个连板,板块就起来了,不然比较困难!
第22楼 · 淘股吧
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敬畏市场趋势
2019-03-14 20:44
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哈哈,涨停好啊,我全仓被套10个点,涨停刚好回本
第23楼 · 淘股吧
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上门收税
2019-03-14 20:45
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利君股份
表示,公司全资子公司德坤航空加工业务中含C919部分零部件。
第24楼 · 淘股吧
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古往今来来来
2019-03-14 21:56
只看TA
为什么说
紫江企业
是最纯正的大飞机概念股
1.ARJ21项目前副总设计师周济生曾告诉第一财经记者,一般机体大部件在整个飞机的造价中占据40%左右的价值,而发动机和航电系统则是飞机最为核心的两个系统,这两个系统的价值量,在飞机的造价中也占到了40%左右(大约各占20%),而这两个核心系统,目前均有GE参与。2.2012年3月27日,中航民用航空电子有限公司和美国
通用电气
(GE)旗下的通用电气航空技术有限公司,总注册资金13亿美元,中美双方各占50%股权,合资公司的中文品牌名称是昂际航电。另外,GE和法国赛峰集团各持股50%的CFM国际有限公司,被选定为C919飞机的发动nfnk机供应商(与A股上市公司一点关系都没有)。
3.目前全世界可靠的飞机航电系统只有
波音
(GE)等3家企业能够生产,GE就与中航工业集团在2012年组建了一家航电系统合资公司就是紫江参股的昂际航电,这是GE第一次在航空制造的核心领域与中国企业组建平股公司,并会把其民用航电业务整合进合资公司。其他外资航电企业由于顾虑核心技术和商业利益,大多不愿在与中方的合资上放弃控股权,这样昂际航电无疑就成为了大飞机航电系统的独家供应商.
4.中航民用航空电子有限公司股东由中航航空电子系统有限责任公司、上海仪电(集团)有限公司、上海国盛(集团)有限公司、上海紫江创业投资有限公司、上海市莘庄工业区经济技术发展有限公司和烟台蓝天投资开发有限公司等六家单位组成。除紫江企业外和
中航电子
外(没查清是否属于上市公司),其他四家都没有上市。
5.综上所述,目前沪深两市真正涉足大飞机发动机和航电系统的上市公司只有紫江企业和中航电子两家(不仅涉足没有还没弄清,而且估值过高),就如炒作
新能源
时,最火的不是整车企业,而是最核心部件锂电池一样,航电系统对于大飞机的重要性绝对不亚于锂电池之于新能源汽车。稀缺决定价值,相信这个独门概念一定会被市场所认同。
6.根据紫江企业2013年年报披露,公司投资中航民用航空电子有限公司总计6.5亿元,占比15%。
7.根据前几条,我们可推算出紫江企业在技术门槛最高的大飞机航电系统所占权益为7.5%,也就是占整个大飞机营收的1.5%,由于极高的技术门槛和独门供应,其净利率很高。截至2016年末,C919累计订单达到570架。据测算,未来随着C919进入正式量产,总销量有望达到2000架次左右,将开启一个规模达万亿元的市场。紫江未来的成长空间可想而知。
第25楼 · 淘股吧
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作者:
2018-03-27 16:53来源:中国证券报·中证网
中证网讯(记者 张典阁)四川九州( 000801 )3月27日在深交所互动易平台回复投资者提问时表示,公司是C919大型客机的国内一级供应商,承担了C919客舱广播内话子系统及飞行指挥车的研制任务,参与了C919综合监视系统需求分析和顶层设计。
符合低价的大飞机条件。
1.ARJ21项目前副总设计师周济生曾告诉第一财经记者,一般机体大部件在整个飞机的造价中占据40%左右的价值,而发动机和航电系统则是飞机最为核心的两个系统,这两个系统的价值量,在飞机的造价中也占到了40%左右(大约各占20%),而这两个核心系统,目前均有GE参与。2.2012年3月27日,中航民用航空电子有限公司和美国通用电气(GE)旗下的通用电气航空技术有限公司,总注册资金13亿美元,中美双方各占50%股权,合资公司的中文品牌名称是昂际航电。另外,GE和法国赛峰集团各持股50%的CFM国际有限公司,被选定为C919飞机的发动nfnk机供应商(与A股上市公司一点关系都没有)。
3.目前全世界可靠的飞机航电系统只有波音(GE)等3家企业能够生产,GE就与中航工业集团在2012年组建了一家航电系统合资公司就是紫江参股的昂际航电,这是GE第一次在航空制造的核心领域与中国企业组建平股公司,并会把其民用航电业务整合进合资公司。其他外资航电企业由于顾虑核心技术和商业利益,大多不愿在与中方的合资上放弃控股权,这样昂际航电无疑就成为了大飞机航电系统的独家供应商.
4.中航民用航空电子有限公司股东由中航航空电子系统有限责任公司、上海仪电(集团)有限公司、上海国盛(集团)有限公司、上海紫江创业投资有限公司、上海市莘庄工业区经济技术发展有限公司和烟台蓝天投资开发有限公司等六家单位组成。除紫江企业外和中航电子外(没查清是否属于上市公司),其他四家都没有上市。
5.综上所述,目前沪深两市真正涉足大飞机发动机和航电系统的上市公司只有紫江企业和中航电子两家(不仅涉足没有还没弄清,而且估值过高),就如炒作新能源时,最火的不是整车企业,而是最核心部件锂电池一样,航电系统对于大飞机的重要性绝对不亚于锂电池之于新能源汽车。稀缺决定价值,相信这个独门概念一定会被市场所认同。
6.根据紫江企业2013年年报披露,公司投资中航民用航空电子有限公司总计6.5亿元,占比15%。
7.根据前几条,我们可推算出紫江企业在技术门槛最高的大飞机航电系统所占权益为7.5%,也就是占整个大飞机营收的1.5%,由于极高的技术门槛和独门供应,其净利率很高。截至2016年末,C919累计订单达到570架。据测算,未来随着C919进入正式量产,总销量有望达到2000架次左右,将开启一个规模达万亿元的市场。紫江未来的成长空间可想而知。