特斯拉新电池肯定还是三元无钴电池！！！
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就目前而言，相对成熟的三元材料电池仍有很多技术解决方案有待验证，如一些企业在包覆、掺杂、烧结等环节提出的解决方案，通过加入锂元素提高结构稳定性，使DSC温度变得更高、热稳定性变得更好。
在无钴材料方面，杨红新指出，无钴材料是在钴价大幅波动时考虑的一个解决方案，且经历了较长的研发时间。以从三元衍生出来的无钴材料为例，可以分为中镍和高镍的无钴，其中，高镍无钴技术挑战难度较大。杨红新表示，高镍无钴也正是蜂巢能源正在研发的材料之一，75%的镍且不含钴。就当前国内市场来看，相较于同类产品，该材料在寿命、成本上的差异并不明显，若未来钴价上涨，则可能会凸显出一部分优势。
但杨红新认为，无钴材料很大一部分的价值点在于由钴矿开采带来的人权、环境等问题，非洲分散矿、手抓矿涉及到很多国际问题。目前国际市场对于无钴材料的关注热度不减，因其已不仅涉及材料性能的问题，欧美的OEM商就开始要求每个供应商向其提供原材料的来源，查看其中是否涉及环境和人权问题。在大的国际环境下，无钴材料亦可作为一项储备技术，在钴价波动较大或资源供应紧张时，体现其战略价值。
对于未来最理想的电池材料，杨红新表示，未来的电池材料一定是可以支撑动力电池更安全、更轻、更小、更高能量密度、更长续航里程、更长使用寿命、更低成本的要求，这也是电池人对未来的期望。
利好高镍三元电池材料厂商
在无钴材料方面，杨红新指出，无钴材料是在钴价大幅波动时考虑的一个解决方案，且经历了较长的研发时间。以从三元衍生出来的无钴材料为例，可以分为中镍和高镍的无钴，其中，高镍无钴技术挑战难度较大。杨红新表示，高镍无钴也正是蜂巢能源正在研发的材料之一，75%的镍且不含钴。就当前国内市场来看，相较于同类产品，该材料在寿命、成本上的差异并不明显，若未来钴价上涨，则可能会凸显出一部分优势。
但杨红新认为，无钴材料很大一部分的价值点在于由钴矿开采带来的人权、环境等问题，非洲分散矿、手抓矿涉及到很多国际问题。目前国际市场对于无钴材料的关注热度不减，因其已不仅涉及材料性能的问题，欧美的OEM商就开始要求每个供应商向其提供原材料的来源，查看其中是否涉及环境和人权问题。在大的国际环境下，无钴材料亦可作为一项储备技术，在钴价波动较大或资源供应紧张时，体现其战略价值。
对于未来最理想的电池材料，杨红新表示，未来的电池材料一定是可以支撑动力电池更安全、更轻、更小、更高能量密度、更长续航里程、更长使用寿命、更低成本的要求，这也是电池人对未来的期望。
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