这家的L4级无人驾驶都已经落地了！
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上周四我挖了北汽蓝谷：https://www.taoguba.com.cn/Article/3221869/1
今天以北汽蓝谷为龙头的华为无人驾驶引爆了市场，涨停一大片。
但是有一家公司的同级别无人驾驶已经落地了，却还没涨停，淘县一个讨论的帖子都没有：
小盘低位，分时正在上攻，先发贴再补充资料。
今天以北汽蓝谷为龙头的华为无人驾驶引爆了市场，涨停一大片。
但是有一家公司的同级别无人驾驶已经落地了，却还没涨停，淘县一个讨论的帖子都没有：
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话题与分类：
主题股票：
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但实际上，国内还有个自动驾驶领域的大牛，就是百度。只是百度的率先攻克了公交领域的L4级别自动驾驶，因为显然公交更适合做自动驾驶，毕竟走的线路通常是固定的。
还有一个领域是自动驾驶之前普遍看好突破的，就是商用卡车物流。
无人驾驶显然不是一两天的行情，只要逻辑正，大概率被拉起来
里面资金太恶心了。
7.5以上面临前期筹码密集区，需要充分换手无人驾驶显然不是一两天的行情，只要逻辑正，大概率被拉起来
7.5以上面临前期筹码密集区，需要充分换手无人驾驶显然不是一两天的行情，只要逻辑正，大概率被拉起来
到个人感觉，公交自动驾驶是最没有发展前途的，想想就能明白
到个人感觉，公交自动驾驶是最没有发展前途的，想想就能明白
［图片］
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2，你连L4和L5的区别都不清楚，先去了解一下吧。
3，你上来一句话就把百度和金龙汽车给否了。先不说人家那么大公司那么多人肯定比你考虑的多，单说人家已经项目落地了，你还阴阳怪气有意思？
@等饭来 呵呵，只是探讨，饭哥没必要冷嘲热讽吧？其实股价的走势能说明一切，公交自动驾驶的消息早就有了，为什么没人关注？我的理解，当然不一定准确，公交车如果不能脱离开司机，l4级别有什么意义呢？公交公司
[展开]1，我最讨厌别人说“股价走势说明一切”、“资金不认可白搭”之类的话。这种话连股价是动态的这种基本逻辑都没认识到。2，你连L4和L5的区别都不清楚，先去了解一下吧。3，你上来一句话就把百度和金龙汽车给否
[展开]不仅于此，看公司月初的销售数据公告：
事实上，不止3月份，2月份也超过行业老大宇通客车了：
金龙客车去年四季度业绩暴增原因，也很可能是因为销售数据，从上图能明显看出，去年12月的销售量就已经跟老大宇通客车差不多了。
客车行业其实跟旅游影视一样，也是深受疫情影响的行业，今年也势必是行业复苏的一年，或许以后金龙汽车都难看到现在的价格了。
炒个题材，居然发现了一个中长线价值标的。
刚又研究了一下，发现金龙客车居然还隐藏一大利好： ［图片］ 金龙汽车三季度扣非亏损3.35亿，但年报预告居然只亏1.26亿了。说明第四季度不光扭亏为盈，而且爆赚了2.09亿！年化市盈率不足7倍！不仅于
[展开]刚又研究了一下，发现金龙客车居然还隐藏一大利好： ［图片］ 金龙汽车三季度扣非亏损3.35亿，但年报预告居然只亏1.26亿了。说明第四季度不光扭亏为盈，而且爆赚了2.09亿！年化市盈率不足7倍！不仅于
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[展开]刚又研究了一下，发现金龙客车居然还隐藏一大利好： ［图片］ 金龙汽车三季度扣非亏损3.35亿，但年报预告居然只亏1.26亿了。说明第四季度不光扭亏为盈，而且爆赚了2.09亿！年化市盈率不足7倍！不仅于
[展开]刚又研究了一下，发现金龙客车居然还隐藏一大利好： ［图片］ 金龙汽车三季度扣非亏损3.35亿，但年报预告居然只亏1.26亿了。说明第四季度不光扭亏为盈，而且爆赚了2.09亿！年化市盈率不足7倍！不仅于
[展开]华为官网钦点无人驾驶合作伙伴金龙汽车
［图片］［图片］华为官网钦点无人驾驶合作伙伴金龙汽车
刚又研究了一下，发现金龙客车居然还隐藏一大利好： ［图片］ 金龙汽车三季度扣非亏损3.35亿，但年报预告居然只亏1.26亿了。说明第四季度不光扭亏为盈，而且爆赚了2.09亿！年化市盈率不足7倍！不仅于
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