北京时间3月14日凌晨2:54分,特朗普在推特上贴出一段视频,他宣布:我们将会发布紧急命令,禁止所有波音737max8和737 MAX 9型飞机飞行。美国联邦航空管理局(FAA)准备很快就此作出宣布,此刻正在飞行的(涉事机型)可以飞抵目的地,之后它们就要停飞,等待进一步指示。[淘股吧]

特朗普传递的信息,也是很明确的:
1,这是紧急命令,事情很紧迫,风险不容忽视。
2,停飞的不仅是引发两起空难的737max8,737max9也一并停飞。
3,FAA将很快宣布,但特朗普先宣布。
其实,特朗普很清醒,美国再不能拖下去了。
埃塞俄比亚空难后,中国率先停飞波音737max8型飞机,随后,埃塞和印尼跟进,尽管“护犊”心切的美国FAA反复强调,不会停飞。
但接下来则是一个雪崩过程,澳大利亚、新西兰、欧盟等50多个国家下令停飞这款机型。
一些国家还不止下令本国航空公司停飞,而且是要求该机型不能进入其空域,不管是来自哪个国家,哪家航空公司。
比如,在英国下达禁飞令后,土耳其航空两架前往英国的航班,一架前往伦敦,一架前往伯明翰,都飞了一大半旅程了,也不得不中途返航。第一条,特朗普说:
飞机现在变得越来越复杂了。飞行员都不需要了,只要MIT的电脑就行了。我看过很多型号的飞机,都是这样。(新飞机)总是在往一些没有必要的方面发展,而相比起来,简单的老机型更好。
第二条:
(飞机出现故障时)需要争分夺秒做出决定,这样的复杂性就催生了危险性。如此更新换代,飞机变得越来越贵,但收效甚微。我不知道你们这么想的,但我也不是说想要爱因斯坦来当我的飞行员。我想要的是,让专业飞行员们驾驶容易操控的飞机,可以迅速掌控的飞机!
果然姜是老的辣,一句话没提到波音,但特朗普意思,其实也是很简单的:
1,现在的飞机太复杂了。
2,复杂其实就是想多收钱。
3,太复杂就容易出问题。
4,这种人工智能其实是坑人。
5,我还是希望专业的飞行员。
一句话,你们现在这种技术,胡里花俏,太不可靠。
特朗普从来都坐波音,波音的问题,也关系到他本人的安全。
越来越多的证据表明,这次埃塞空难,和5个月前的印尼空难一样,波音该机型的一个新功能——自动防失速系统,出现了问题。
这个系统,本来的作用,是防止飞机头抬高到危险程度,但在某些情况下,该系统可以将机头意外降低,而且幅度太大,以至于机组人员无法重新将机头抬高,最终的结果,很可能就是就是飞机俯冲或者坠机。


300159 新研股份:数字孪生概念+虚拟制造概念+数字化制造+数字化设计+创投+大飞机+军工+通用航空+乡村振兴+农机+新疆自贸区
新研股份具有数字孪生概念,新研股份的数字化智能化制造资源:紧密结合“中国制造 2025”的主攻方向,结合产业特点和企业实际情况,以提高生产效率、资源综合利用率,降低研制周期、运营成本、产品不良品率等为目标,充分利用智能制造手段变革制造方式,构建企业系统层级智能制造集成应用。按照全面规划,分步实施的原则,初步建立了以产品数据管理为核心的数字化设计能力平台、以制造执行系统为核心的数字化敏捷制造能力平台、以数字样机和虚拟试验为核心的数字化试验测试能力平台、以企业资源管理和供应链管理为核心的数字化企业经营管理等能力平台的建设。通过“航空航天大型复杂结构件智能数字化车间建设项目”、“宽体客机复合材料大部段加工数字化车间项目”建设和运行, 积累经验,带动整个企业层面的数字化智能化制造。
另外,新研股份还有大飞机概念
新研股份受邀参加了中国商飞C919改进工程项目,钛合金钣金类零部件制造通过了C919国产大飞机特种工艺认证。 公司拥有多项自主知识产权和专利,拥有企业研发中心,与科研院校、设计部所保持着密切合作;拥有钣金成型、焊接、数控加工等设备100多台,固定资产超过3亿元。拥有资深经营管理团队、专业技术团队和专业生产团队;荣获国军标9001A质量体系认证,主要成就:以飞行器减重技术开发和钛合金钣金零件特种加工为主,参与了国内30多个型号的航空航天飞行器配套研制任务,涉及零件6000多项,组件400多项。其中钛合金零部件填补了数百项国内空白,2000多项产品为独家供应商。自主研发的钛合金热成型技术、激光穿透焊技术已成功应用并形成企业标准。


新研股份旗下全资子公司明日宇航是航空航天核心零部件供应商,拥有《武器装备科研生产许可证》、《二级保密资格单位证书》、《武器装备质量体系认证证书》等生产经营资质。目前,明日宇航已与成飞集团、西飞集团、洪都航空、成都航空发动机集团、航天科技集团与航天科工集团多家研究院所和主机厂建立了良好的合作关系和配套关系。通过与上述客户建立广泛而深入的合作关系,明日宇航先后参与了民用飞机、军用飞机、导弹、运载火箭、航天飞船等多个型号航空航天飞行器结构件配套研制及生产任务。航空结构件占整机总价值量的比重约为 30%。

新研股份实际控制人的新余华控是个什么来头?根据公告介绍,新余华控由北京华控投资顾问有限公司及霍尔果斯华控创业投资有限公司各出资50%,于2018年3月2日成立。

新余华控的实际控制人为华控基金总裁张扬。据介绍,华控基金设立于2007年,管理着多家以通用航空、军工产业为主要产业研究及投资方向的私募基金,看好⎧上市公司⎫军工业务发展前景,通过其丰富的管理经验,可促进企业⎧军民融合⎫产业快发展。

华控基金官方网站显示,该基金旗下拥有一系列投资于不同阶段和不同专业领域的VC、PE、产业基金、并购基金、海外基金以及文化传媒、通用航空、军工产业投资基金等20余支子基金,目前管理资产超百亿。重点关注的行业有消费连锁、新能源、新材料、⎧环保⎫节能、先进装备制造、互联网、文化与⎧科技创新⎫、生物医药等行业。

公开资料显示,华控基金总裁张扬曾主持过广汇宝信(HK.01293)、万达商业、万达电影、暴风科技等数十亿元的私募股权投资。
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