自强不息，振兴中华！中欧飞机互相认证的协议,国产大飞机迎来战略机遇期[淘股吧]

根据世界货币基金组织（IMF预测），2023年全球经济体中国将超越美国，位居世界第一。



过去，中美在合作中竞争；

未来，将在竞争中合作，竞争将成为中美关系的主旋律。


中美“毛衣战”只是竞争中的缩影。未来国家只有加大自主创新，自强不息，发力自主可控，方能振兴中华！


彭博消息，据知情人士透露，中国和欧洲的航空监管机构接近达成一项具有里程碑意义的协议，该协议将飞机更容易在双方彼此的市场上获得认证和销售。知情人士称，中国民用航空局和欧洲航空安全局(EASA)计划最快于5月20日签署协议。



中欧：适航认证协定 为C919海外铺路



自主可控不仅仅是口号，而是涉及到企业生存，乃至国家经济安全的关键。
芯片，大飞机、北斗导航等，国产替代自主可控，或迎来新的战略机遇期。
国产大飞机一直未获得市场重视，中欧大飞机互相认证机制，将极大利好国产大飞机的出口，或许会成为下一个热点大风口！

波音回应中美贸易战 或丢掉全球最大市场


中国C919机遇来了
央视新闻网：这架让人放心的国产飞机 用实力让世界信服



央视新闻网：国产大飞机C919今日首飞 整体国产化率达50%以上。最终目标，国产率100%



中国大飞机的终极目标：所有关键零部件必须全部可以国产


首飞两年后，C919大飞机再被官方点名：中国正成航空业标准制定者



大飞机概念股梳理，或迎来重磅实质性的替代利好风口：

A/银邦股份（ 300337 ）

飞而康作为国内领先的金属3D打印技术研发及生产企业，经过6年的努力，形成了从3D打印粉末原料到打印成品性能检 测的完整⎧产业链⎫布局。作为国际领先的3D打印钛合金粉末供应商，飞而康的产品获得了赛峰、EOS、Renishaw等知名企业的 认可，随着3D打印应用的不断推广，粉末销售将推动公司收入快速增长。飞而康的3D打印产品在航空⎧航天⎫领域有着广泛的引用和良好的口碑。报告期内，国产大飞机C919完成了首飞，飞而康作为C919唯一的金属3D打印零部件供应商，为每架C919 提供了31个金属3D零件，为C919的成功首飞提供了巨大的支持。当前，飞而康已经成为中国商飞正式3D打印零件合格批量供 应商，一旦C919进入批量生产，将为飞而康带来大量的业务收入。



B/楚江新村（ 002171 ）

公司子公司天鸟高新是国家二级保密单位，拥有⎧军工⎫资质齐全的民营军工企业，国家重点军工配套企业，国家重点高新技术企业。公司是国际航空器材承制方A类供应商，国内唯一产业化生产飞机碳刹车预制体的企业，国内最大的碳/碳复合材料用预制体生产企业。公司批量配套于我国高性能运输机、战斗机、轰炸机、预警机、舰载机、反潜机及新一代军机等所有型号系列军机刹车预制件，以及国产C919大飞机、进口波音、空客等8个型号民航飞机。


C/中航重机（ 600765 ） C919+空客供应商

2017年，在航空业务方面，宏远公司荣获C919首飞先进集体荣誉称号，获得道蒂公司“全球最佳供应商奖”，以亚洲唯一锻件供应商身份参加了空客公司全球供应商大会，与空客公司合作领域从A320单通道飞机扩展到了最新的宽体机型A350XWB，成功进入国际航空发动机领域，开发了霍尼韦尔高温合金精锻件，安大公司完成了国家标准《航空齿轮锻件技术要求》，《钛合金等温锻通用工艺规范》标准草案的编制，标准正式发布后将填补国家标准在相关领域的空白，突破了Inco909，Ti6242，Waspaloy工艺，并取得了客户授权，其中Inco909产品已进入批量生产



D/利君股份（ 002651 ）：大飞机+⎧军民融合⎫+妖股
1、大飞机零部件配套加工
[table0] 德坤航空已成为国内航空产业初具规模的配套零部件制造服务商之一，其制 造的航空零部件应用于多型号军用飞机、大型运输机、无人机、导弹等。德坤航空作为空 客、波音及商飞的国内转包配套零部件制造服务商为各大型客、货机及国内支线飞机（ARJ 项目）的机体结构提供配套产品；具备承制中国商飞C919部分主要零部件外包加工的能力。



2、军民融合




3、妖股+⎧业绩预增⎫



E/博云新材（ 002297 ）
[table1] 在航空用炭/炭刹车产品方面，公司已在波音757、空客320系列、ERJ190系列、MA60等机型取得PMA证书，同时在国外客户委托开发的炭刹车产品及若干个军机型号炭刹车产品上形成批产能力，并有多个型号产品在研。炭刹车产品技术被应用于C919飞机， 2017年5月5日C919飞机圆满完成首飞任务，进入试飞取证阶段。





F/四川九州（ 000801 ）

公司是国内领先的从事空管监视系统、⎧通信设备⎫、导航系统、⎧信息化⎫系统及相关设备器材的研发、制造、销售的高新技术企业，是国内唯一的“国家空管监视与通信系统工程技术研究中心”实施载体。公司在机载监视与防撞技术研究、ADS-B技术研究及应用、军贸传统产品成套应用解决方案等方面具有专项技术的领先优势。公司是C919大型客机的国内一级供应商，承担了C919客舱广播内话子系统及飞行指挥车等项目的研制任务。



G/新研股份（ 300159 ）

公司子公司明日宇航作为国产大飞机的二级供应商，参与了C919机身结构件生产制造。
现已完成针对C919等民用大飞机薄腹板类零件加工技术，重点开展了无支撑薄缘加工方法、弧面行切高效加工方法、仿形夹紧技术及仿形夹具设计、重点工序NC代码自动编程、薄腹板类零件柔性加工方法等关键工艺技术、起落架深孔复合制造技术方法的技术验证，通过前期技术验证得到有效的基础数据为后续研发提供了基础，以上项目研发完成后将提升公司承接民用大飞机的能力，将加快公司国际业务的开展。进入C919等民用大飞机制造协作链，将奠定公司在航空领域的坚实地位，同时丰富地方航空航天产业技术，推动行业发展。