产业界关注的“第二届2022年氨产业和氨燃料动力系统上海国际论坛”计划于2022年1月13-14日在上海继续举办。会议将继续广泛邀请国内外的陆地和海上的业主、厂家、投资机构、船东、船厂、研发单位、设备厂商、配套厂家、设计、贸易、服务和投资等单位代表参加，交流、探讨和分享氨产业和氨燃料动力系统在航运、船舶、内燃机、飞机、汽车、市政、电力、工程、港口、物流等行业清洁新能源市场机会发展现状和趋势等。
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众多国内外代表将出席将于2022年1月13-14日在上海召开的“第二届2022年氨产业和氨燃料动力系统上海国际论坛”，长春建设投资发展集团、协鑫新能源控股、先进能源科技广东省佛山佛山仙湖实验室、美国空气化工、中国空分工程、湛江米克化能、滨化集团、中石化、中远海运、中船动力、美丰化工、日本石川岛重工、森松重工、北美Pacific Green、法国液化空气、安赐资本、日本政投银投资咨询(北京)公司、国家能源集团北京低碳清洁能源研究院、日本德国迅斐利电工、日彬食品科技、日本MOL、NYK、东一阀门、法国达飞、厦门大学、上海交通大学、武汉理工大学、上海海事大学、哈尔滨工程大学、中船708所、上海船舶 $富瑞特装(sz300228)$ 设计院、中国能源协会、中土科技集团、隆基、外高桥造船、广船国际、江南造船、大连造船、捷能昂科技、锐华装备、意大利船级社、英国船级社、挪威船级社等中外单位代表将到会议现场交流，会议将进一步广泛邀请国内外单位代表参加，交流、探讨和分享氨产业和氨燃料动力系统在航运、船舶、内燃机、飞机、汽车、市政、电力、港口、物流等行业清洁新能源市场机会发展现状和趋势等。

论坛活动计划交流的主要内容和议题将包括但不限于：氨气作为清洁、经济、成熟的新能源的发展、新趋势、氨氢能产业发展机会；氨气生产、制备、液化、储运、加注、装卸；氢氨转化和应用；氨燃料动力系统产业发展和创新；氨燃料动力新装置、发动机（往复式内燃机、燃气轮机、蒸汽轮机等）、核心部件（氨喷咀、氨高压泵等）、主要应用实验, 产业发展瓶颈和突破；氨/氢燃料电池（常温碱式、高温陶瓷型等）、氨/氢能源微网、氨/氢能源材料（非贵催化电极、固态导电体、耐氨腐蚀材料等）；设备研制、变频技术；产业链规划、发展，产业；低温技术，数字化技术、虚拟现实，3D打印，仿真技术等发展、趋势、机会、挑战和国际合作等。

富瑞特装（ 300228 ）：世界首家获得RINA船级社船用液氨燃料罐AIP认证的公司
富瑞重装短时间内高标准完成世界首套船用液氨罐AIP认证，不仅证明了富瑞重装是一家注重社会责任、具有前瞻布局的国际化企业，也证明了富瑞重装具有强大的技术研发能力。RINA船级社作为业界领先的清洁能源探索者，正在联合航运业产业链上所有关键节点，将“2050年实现0碳排放”从目标逐渐变为现实。液氨燃料简单易得，储运方便，是目前最有希望实现“”0碳排放“”的路径之一。富瑞重装作为这一路径上关键节点的设备供应商，率先完成船用液氨燃料罐的AIP认证，随着WARTSILA和MAN即将推出船舶液氨燃料发动机，期待航运界的“0碳排放目标”早日实现。RINA船级社正在所有可能实现“0碳排放”的路径上探索，包括液氨动力，液氢动力，甲醇动力，可再生甲烷动力，燃料电池动力等，富瑞集团在相关领域的前瞻性布局令人欣喜，期待RINA船级社能够和富瑞重装在所有清洁能源领域展开深入合作。

富瑞作为最先探索液氨燃料储运设备的核心设备供应商之一，，双方的合作意义非凡，
该协议也是RINA正积极推广的脱碳行动中，替代燃料解决方案的重要组成部分
富瑞重装罐撬事业部专业从事低温设备研发，其中LNG船用燃料罐，LNG车载罐箱，LNG撬块等主打产品深受市场欢迎，富瑞品牌已成为业内高质量产品的代名词。依托富瑞集团的低温技术优势、工厂区位优势、人才高地优势，罐撬事业部不断开发新产品，将为液氨动力船舶、液氢动力船舶提供可靠关键设备。
储氨装置技术难点比储氢的要小很多，储氢需要零下200度才能液化，氨是零下30度，所以未来趋势就是转向搞氨能源，国内主流的1000升1300升1500升LNG车载气瓶都是富瑞的深冷公司首发首创，技术领先。大型重卡，船用，这是清洁能源的主要攻坚市场。富瑞的船用大型液氨压缩燃料气瓶已经出货。