据共同社消息，全日空(ANA)控股近日宣布，为涉足空中飞行汽车领域，将与丰田汽车投资的美国企业JOBY Aviation开展业务合作，双方将在航运系统、起降场所的建设、飞行员培训、航空管制等领域开展调查。[淘股吧]
美股joby股价涨幅20%+！


如果eVTOL飞机成功投入使用，

Blade股价起飞的理由就会又多一个。
Blade Air Mobility (BLDE)正在把拼车服务引入直升机领域，但不要把这家公司称为“空中优步”，Blade无需和优步做比较股价也能上涨。

　　最近，一种名为“电动垂直起降”（eVTOL）的新型飞机引起轰动，这个花哨名字让投资者们想到了动画片《杰森一家》中的场景。这种零排放飞机使用的是可能带来颠覆的技术，但专注于这些技术的公司的股票风险非常大：高估值、无利润、无收入、还得耗费大量现金。

　　Blade是以较低风险投资eVTOL技术的一种方式。这家总部设在纽约的公司常常被比作优步(UBER)，和优步一样，该公司没有自己的飞机，而是通过29家运营商组成的网络使用许多不同的飞机，在世界各地运送乘客和高价值货物。该公司通过向客户收取年费和单程票费用赚钱，此外，和优步一样，Blade也从每笔订单中抽成。
Blade乐于看到大量投资流向eVTOL，这不仅仅是因为这些投资最终会降低成本；Blade现在提供的航班价格已从2014年的695美元降至95美元。eVTOL飞机比传统直升机的噪音要小得多，后者在一些城区飞行时噪音非常大。维森塔尔说：“降低嗓音非常重要，实现这一点，我们就可以在更多地方提供服务。”

　　Blade目前运营大约10条航线，并计划到2024年通过内生性增长和收购把航线扩展到28条。该公司在9月份以2300万美元收购了器官移植运输公司Trinity Air Medical，后者在美国16个州拥有业务，2020年销售额约为1600万美元。能够在Blade现有的更大的网络中飞行，意味着医院可以节省资金，同时可以为与该公司合作的飞行员带来另一个收入来源，并为Blade在新市场提供一个立足点。摩根大通(J.P. Morgan)分析师比尔·彼得森(Bill Peterson)说，其他交易可能很快就会宣布。他对Blade的评级为“增持”，目标价16美元。