长盛轴承:长三角一体化+特斯拉
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长三角一体化上升为国家战略 三条主线布局
在2018年11月5日的首届中国国际进口博览会上提出了“将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略,着力落实新发展理念,构建现代化经济体系”。
随后,沪苏浙皖三省一市人大常委会同步作出《关于支持和保障长三角地区更高质量一体化发展的决定》,并将于明年1月1日起施行。
区域重点关注G60科技走廊、嘉昆太、青浦区等,行业重点关注科技创新。
我们认为随着长三角一体化上升为国家战略之后,沪苏浙皖将进一步加深合作,着力将长三角地区建设成为我国发展强劲活跃的增长极,成为全球资源配置的亚太门户,成为具有全球竞争力的世界级城市群。
长三角加深一体化的过程中也蕴藏着投资机会,主要有三条主线可以关注:1、区域内关键重点领域的科技类企业有望进行更好的协同创新,科创板的设立也将进一步为研发创新提供资金支持;2、长三角未来几年将加快推进综合交通基础设施互联互通等一系列重点工程,区域内的龙头建筑施工企业有望获得新增订单;3、伴随着更为一体化的区域关系,城市间的人流、物流、信息流、资金流的流动将更为频繁,交运物流类公司有望获益。
1. 长三角一体化正式上升为国家战略
在2018年11月5日的首届中国国际进口博览会上提出了“将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略,着力落实新发展理念,构建现代化经济体系”。 近期,沪苏浙皖三省一市人大常委会同步作出《关于支持和保障长三角地区更高质量一体化发展的决定》,并将于明年1月1日起施行。2. 长三角一体化前期合作基础良好,18年以来进入快车道
2005年12月25日,首次长三角两省一市主要领导座谈会在浙江杭州召开,至今已13余年。今年3月,由上海、浙江、江苏、安徽三省一市联合组建的长三角区域合作办公室也在上海正式挂牌成立。
最近的一次的长三角地区主要领导座谈会是2018年6月在上海召开,本次座谈会一大重点成果是发布了《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》。行动计划涵盖12个合作专题,并拓展到产业合作和民生工程方面。同时进一步聚焦交通互联互通、能源互济互保、产业协同创新、信息网络高速泛在、环境整治联防联控、公共服务普惠便利、市场开放有序等7个重点领域,形成一批项目化、可实施的工作任务。到2020年,长三角地区要基本形成世界级城市群框架。
在2018年11月5日的首届中国国际进口博览会上提出了“将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略,着力落实新发展理念,构建现代化经济体系”。
随后,沪苏浙皖三省一市人大常委会同步作出《关于支持和保障长三角地区更高质量一体化发展的决定》,并将于明年1月1日起施行。
区域重点关注G60科技走廊、嘉昆太、青浦区等,行业重点关注科技创新。
我们认为随着长三角一体化上升为国家战略之后,沪苏浙皖将进一步加深合作,着力将长三角地区建设成为我国发展强劲活跃的增长极,成为全球资源配置的亚太门户,成为具有全球竞争力的世界级城市群。
长三角加深一体化的过程中也蕴藏着投资机会,主要有三条主线可以关注:1、区域内关键重点领域的科技类企业有望进行更好的协同创新,科创板的设立也将进一步为研发创新提供资金支持;2、长三角未来几年将加快推进综合交通基础设施互联互通等一系列重点工程,区域内的龙头建筑施工企业有望获得新增订单;3、伴随着更为一体化的区域关系,城市间的人流、物流、信息流、资金流的流动将更为频繁,交运物流类公司有望获益。
1. 长三角一体化正式上升为国家战略
在2018年11月5日的首届中国国际进口博览会上提出了“将支持长江三角洲区域一体化发展并上升为国家战略,着力落实新发展理念,构建现代化经济体系”。 近期,沪苏浙皖三省一市人大常委会同步作出《关于支持和保障长三角地区更高质量一体化发展的决定》,并将于明年1月1日起施行。2. 长三角一体化前期合作基础良好,18年以来进入快车道
2005年12月25日,首次长三角两省一市主要领导座谈会在浙江杭州召开,至今已13余年。今年3月,由上海、浙江、江苏、安徽三省一市联合组建的长三角区域合作办公室也在上海正式挂牌成立。
最近的一次的长三角地区主要领导座谈会是2018年6月在上海召开,本次座谈会一大重点成果是发布了《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》。行动计划涵盖12个合作专题,并拓展到产业合作和民生工程方面。同时进一步聚焦交通互联互通、能源互济互保、产业协同创新、信息网络高速泛在、环境整治联防联控、公共服务普惠便利、市场开放有序等7个重点领域,形成一批项目化、可实施的工作任务。到2020年,长三角地区要基本形成世界级城市群框架。
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三省一市(沪苏浙皖)的地域面积35.9万平方公里、常住人口2.3亿,分别约占全国的1/27和1/6,但经济总量近20万亿,占到全国的近1/4。
4.1. G60科技走廊
G60科创走廊包括:上海、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥等9个城市,覆盖面积约7.62万平方公里。2016年,G60科技走廊最早由上海松江区提出,是沿G60高速公路构建产城融合的科创走廊, 2017年,上海松江区与浙江杭州市、嘉兴市合作建设沪嘉杭G60科创走廊,签订《沪嘉杭G60科创走廊建设战略合作》
新定位:即打造长三角贯彻落实新发展理念引领示范区重要引擎,主要内涵是长三角率先迈向高质量一体化发展的重要引擎,长三角率先建立区域协调发展新机制的试验田,科创驱动中国制造迈向中国创造的主阵地。
新布局:即打造“一廊一核多城”总体空间布局,“一廊”即G60科创走廊;“一核”即全球科创中心——上海,松江背靠上海科技创新资源优势,成为向东承接上海全球科创中心和先进制造功能、向西辐射江浙皖腹地的枢纽和要冲;“多城”包括嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥等城市。
新举措:即聚焦五大着力点,推动五个一体化。
4.2. 嘉昆太协同创新核心圈
5月21日,嘉定区与江苏省苏州市签订战略合作框架协议,未来,嘉昆太协同创新核心圈将重点以科技创新领域的合作共赢为突破口,此次战略合作签约还明确了“1+6C”的“同圈”谋划。“1”即探索“党建联建”,区域化党建联建助推长三角更高质量一体化发展;“6C”即在规划、科创、产业、交通、生态、民生等6个方面全面加强合作。。
根据央广网报道,到2020年,嘉昆太协同圈新核心圈要实现的目标是,GDP总量超过8000亿元,规模以上工业总产值超20000亿元,战略性新兴产业产值超6000亿元。
产业中,汽车产业有望成为昆嘉太的重点合作产业,嘉定有上海国际汽车城、外冈镇新能源汽车及关键零部件产业基地,太仓有中德合作产业园,昆山有开发区的汽车零部件产业,三者优势互补,引领起嘉昆太汽车产业化、集群化、规模化发展。
另外,上海市政协委员、中国民用航空华东地区管理局局长蒋怀宇在5月30日召开的上海市政协召开主题为“发挥世界级城市群核心城市作用,推动长三角一体化发展”的常委会议发言表示“对于规划建设上海第三机场,蒋怀宇说,基于区位、市场尤其是空域等优势,经过专业调研,建议机场选址在虹桥机场以西30公里昆山市域内,并与江苏省合作建设和运营。
1月27日下午,嘉兴市委书记张兵前往秀洲区、嘉善县等地,专题调研长三角一体化发展。他强调,要积极抢抓长三角一体化发展上升为国家战略的重大机遇,坚定不移地把接轨上海、融入长三角一体化作为首要发展战略,进一步挖掘、发挥乡镇特色,深化农业、旅游、文化三要素融合,全力以赴推动全市融入长三角一体化工作取得新突破。