全国人大代表、C919大型客机总设计师吴光辉在两会期间表示，目前，国内外用户达到28家，订单总数达到815架。此外，吴光辉还透露说，目前，CR929远程宽体客机已基本确定总体技术方案，并启动了初步设计工作。央视消息称，中国自主研制生产的ARJ21支线客机完成第二条生产线首次生产试飞。目前中国民用大飞机产业中，ARJ21已经于2015年交付使用，累计交付已达14架，在手订单596架，随着新产线的逐步完成，交付量有望继续提升；C919目前有6架机正在适航取证，按计划将于2021年取得适航证，2022年交付使用，在手订单1015架。考虑到C919重要的战略定位和市场前景，2020年将是国产大飞机的关键元年。[淘股吧]

大飞机制造及其配套产业产值高，是我国势在必得的战略支柱产业，也是目前国内少数几个依然空白的万亿规模产业。根据《中国商飞公司市场预测年报（2018-2037）》，未来20年中国市场预计将累计交付9008架客机，价值约1.3万亿美元（约9万亿人民币）,平均到每年约4500亿。

大飞机产业作为工业皇冠上的明珠，具有极强的产业链带动效应，能极大地促进相关工业产业和国民经济的发展。美国国际贸易委员会研究报告指出，由大型商用飞机制造串联起的飞机制造业影响了美国近80％的经济活动，一架波音飞机的零部件，带动70多个工业产业和行业的技术升级。

中国民用大飞机产业正在稳步推进。大飞机的规模化生产还将催生航空产业集群效应，进一步提升区域配套和协作能力，加速全球航空制造业向中国迁移。未来，市场空间超2.7万亿元的维修保障、工程服务等航空后市场也将逐步向国内企业开放。