汽车圈最近的“降价风”真是越刮越猛了。[淘股吧]
今年年初，一只叫“特斯拉”的蝴蝶扇动了下翅膀，不仅让一众新能源品牌“卷生卷死”，甚至把燃油车市也卷进来了。随后不久，整个汽车行业都掀起了“降价风暴”。
前几天，东风系率先迎战开打，不到三天时间，最高补贴9万的C6被一抢而空，湖北雪铁龙4S店甚至被网友笑称“像菜市场”，4S店门庭若市！


此前媒体报道：
上汽大众奥迪已开启员工内购活动，旗下三款产品A7L、Q6和Q5 e-tron三款车型的员工价较官方指导价下调7至16万元不等；
福建泉州的宝马经销商率也对宝马车型进行了降价，优惠额度在8万到26万之间；
北京奔驰降价11万；
凯迪拉克全系开启3月限时降价促销，补贴额度7.5万起步，最高降幅达到13万元，多地区均可购买；
上汽通用别克在湖北开启了至高9.5万的降价；
雪佛兰全国全系发放补贴，最高降9万元，买开拓者送科鲁兹；
中国一汽面向吉林省消费者补贴1.5亿元，单车金额最高补贴3.7万元，甚至有买BZ4x送威驰的官方宣传海报。
更有某汽车工程师对《道哥说车》编辑表示：15万可开A4，22万能开A6，人均BBA的时代到来了...


话又说回来，车企降价背后最大的受益方当属汽车4S店！降的价格由车企和政府均摊，4S店不但能拿到因大量售出汽车而该拿的返点，甚至连后续的保养、维修等一系列的花费都能赚到手，简直是一条龙吃到底。

上周五，市场上相关汽车4S店及汽车后市场（维修、保养）的板块集体爆发，其中中国中期（ 000996 ）开盘秒板，随后特力A、浩物股份、申华控股、庞大集团等个股均有5%以上的涨幅。周末汽车降价潮继续发酵，至今已有近40个汽车品牌陆续加入了“降价”阵营。

今天给大家介绍的是一只业务遍及汽车从出厂到售后全覆盖的公司--德联集团（ 002666 ），市值39亿，自由流通市值仅18亿，小而美的袖珍股，供老师们品鉴。
1），公司主营业务涵盖汽车精细化学品（行业老牌龙头）、汽车销售服务、汽车维修保养三大模块。
2），公司目前总计运营19家汽车4S店，包括奔驰、华晨宝马、奥迪、凯迪拉克、沃尔沃、丰田、本田、别克等多个汽车品牌，均可提供维修保养服务。
3），2015年公司进入汽车后市场业务，实现了汽车从出厂到售后整个使用过程的服务全覆盖。
4），2019年上半年公司增资收购了上海笃码信息科技有限公司25%股权，正式切入汽车固废回收业务，发挥汽车后市场协同效应。
5），在对未来的发展展望中，德联集团称：将坚持汽车厂业务+汽车后市场双主营的整体发展战略，利用互联网工具整合外部资源，进行汽车后市场涉及使用、服务、维保甚至金融和经营模式创新等业务的开发。

日前，广东商务厅等22部门关于印发广东省进一步搞活汽车流通扩大汽车消费实施方案的通知。刚好德联集团（002666）是广东本地的上市公司，主营包含汽车精细化学品的生产和销售，汽车销售与维修等汽车后市场服务。


德联集团（002666）公司目前为国内超过50多家汽车厂供货包括一汽大众、上汽大众、上汽通用、北京奔驰、华晨宝马、沃尔沃、比亚迪、小鹏汽车等知名汽车厂。



$德联集团(sz002666)$ 、 $中国中期(sz000996)$

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