新能源汽车明珠,甲醇汽车 来袭,外加甲醇价格暴涨
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“清洁能源汽车”的甲醇汽车兼具节能环保与较好经济性,据了解,甲醇具有高辛烷值、低污染和无排烟等特点。甲醇燃烧完全可减少20%-50%的碳氢化合物排放,设计先进的发动机可减少碳氢化合物排放90%,颗粒物、氮氧化物排放也很低。“甲醇含氧量高,能充分燃烧并提高汽车燃烧的辛烷值,并可使汽车缸内燃烧更完全,能有效降低尾气的排放。按照全球最先进的技术,甲醇燃料可以比太阳能成本更低、效果更好。”全国乘用车市场信息联席会副秘书长杨再舜表示,甲醇可从劣质煤炭、天然气等能源中提取,对于石油相对短缺、煤炭资源丰富的中国来说,发展潜力巨大。 与此同时,在常温常压下,甲醇以液体形式存在,加注方式基本与汽油相同,储运等各方面也很方便,且甲醇加注站可以按照加油站的模式建造,投入成本并不高。 “普通汽车要改装成甲醇汽车,只需要在汽车喷油嘴与原车电脑之间加装一个多燃料发动机智能控制系统,把多燃料发动机智能控制系统串联在整个系统中,起到调节喷油量的作用,这样就能改变原车的运行参数,使汽油发动机能够燃烧甲醇燃料。”杨再舜介绍说,目前该装置安装费用约为2000元左右,与天然气、石油液化气相比改装费用低。“这样的优势使得甲醇汽车更具备大规模推广的现实可操作性。”
2016年11月3-6日,由中国内燃机工业协会和中国汽车工业协会联合主办的甲醇汽车发展论坛暨甲醇汽车零部件展览在江苏省昆山市举办。
甲醇汽车整车、零部件企业及研究院所参展,参展展品包括甲醇乘用车、公交车、重型卡车、轻卡等整车产品及甲醇发动机、控制系统、后处理装置等关键零部件,展示了我国甲醇汽车发展历程和产业应用成果。甲醇汽车发展论坛围绕甲醇汽车技术发展、甲醇燃料加注站建设、甲醇汽车人体健康和环境影响、国际甲醇汽车及燃料发展态势、二氧化碳制甲醇燃料等主题进行深入研讨交流。
工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力在讲话中强调,工业绿色发展是生态文明建设的必然要求,推动甲醇汽车发展对于促进车用燃料多元化发展、降低机动车污染排放、保障能源安全有重要意义,提出将进一步深化甲醇汽车试点、建立完善相关标准体系、积极加强政策引导、探索甲醇汽车发展模式。
国海证券认为,从目前国家政策支持显示,甲醇燃料汽车产业前景无限。目前,国家在山西、上海、山西等省份在进行甲醇燃料试点。另外,工信部还指定的上海华普、奇瑞、一汽靖烨等甲醇燃料汽车生产企业,成功试制了纯甲醇燃料汽车,对于燃料汽车产业而言都是“积极信号”。
市场分析认为,甲醇汽车试点成功有望向其他城市推广,进而对甲醇汽车产业链构成长期利好
众所周知,甲醇属于低碳含氧燃料,燃烧清洁,无碳烟排放,替代石油燃料可提高燃烧效率,有效改善空气质量,减少雾霾生成。
同时,其生产原料广泛,除煤炭外还包括煤焦炉气、天然气,甚至是二氧化碳。在我国“多煤少油缺气”的能源结构下,甲醇是石油替代燃料的可选途径之一。 3月1日,全国工业节能与综合利用工作座谈会在北京召开。会议指出,将完成部分甲醇汽车试点城市验收,加强甲醇汽车标准体系建设,推动甲醇汽车技术水平提升,积极探索甲醇汽车市场化运行模式。
新能源汽车是未来的方向,但是作为甲醇汽车,这个节能环保的产业链,必将和电动车并驾齐驱,引领中国未来汽车发展方向,我们不妨可以关注A股市场上低位的甲醇相关概念;同时,甲醇价格较昨日大涨,这个概念更加值得关注! 002109 (兴化股份):陕西兴化化学股份有限公司主营业务为合成氨、甲醇等产品的生产与销售。公司主要产品有合成氨、甲醇、甲胺、DMF。
600803 (新奥股份), 主营业务: 煤炭的开采与洗选,甲醇、二甲醚等能源化工产品以及液化天然气的生产与销售,农兽药原料药及制剂的研发、生产与销售以及能源工程的设计与施工。 600803(新奥股份):同时也是一只正宗的雄安概念股,临近9月底,雄安规划将出炉,作为低位的新奥股份,也值得炒作一番!
2016年11月3-6日,由中国内燃机工业协会和中国汽车工业协会联合主办的甲醇汽车发展论坛暨甲醇汽车零部件展览在江苏省昆山市举办。
甲醇汽车整车、零部件企业及研究院所参展,参展展品包括甲醇乘用车、公交车、重型卡车、轻卡等整车产品及甲醇发动机、控制系统、后处理装置等关键零部件,展示了我国甲醇汽车发展历程和产业应用成果。甲醇汽车发展论坛围绕甲醇汽车技术发展、甲醇燃料加注站建设、甲醇汽车人体健康和环境影响、国际甲醇汽车及燃料发展态势、二氧化碳制甲醇燃料等主题进行深入研讨交流。
工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力在讲话中强调,工业绿色发展是生态文明建设的必然要求,推动甲醇汽车发展对于促进车用燃料多元化发展、降低机动车污染排放、保障能源安全有重要意义,提出将进一步深化甲醇汽车试点、建立完善相关标准体系、积极加强政策引导、探索甲醇汽车发展模式。
国海证券认为,从目前国家政策支持显示,甲醇燃料汽车产业前景无限。目前,国家在山西、上海、山西等省份在进行甲醇燃料试点。另外,工信部还指定的上海华普、奇瑞、一汽靖烨等甲醇燃料汽车生产企业,成功试制了纯甲醇燃料汽车,对于燃料汽车产业而言都是“积极信号”。
市场分析认为,甲醇汽车试点成功有望向其他城市推广,进而对甲醇汽车产业链构成长期利好
众所周知,甲醇属于低碳含氧燃料,燃烧清洁,无碳烟排放,替代石油燃料可提高燃烧效率,有效改善空气质量,减少雾霾生成。
同时,其生产原料广泛,除煤炭外还包括煤焦炉气、天然气,甚至是二氧化碳。在我国“多煤少油缺气”的能源结构下,甲醇是石油替代燃料的可选途径之一。 3月1日,全国工业节能与综合利用工作座谈会在北京召开。会议指出,将完成部分甲醇汽车试点城市验收,加强甲醇汽车标准体系建设,推动甲醇汽车技术水平提升,积极探索甲醇汽车市场化运行模式。
新能源汽车是未来的方向,但是作为甲醇汽车,这个节能环保的产业链,必将和电动车并驾齐驱,引领中国未来汽车发展方向,我们不妨可以关注A股市场上低位的甲醇相关概念;同时,甲醇价格较昨日大涨,这个概念更加值得关注! 002109 (兴化股份):陕西兴化化学股份有限公司主营业务为合成氨、甲醇等产品的生产与销售。公司主要产品有合成氨、甲醇、甲胺、DMF。
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2017-09-11增持 中泰证券
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政府对甲醇汽车的重视程度再次提高。在业内人士看来,工信部对于技术标准确立、运营模式探索的提出,正是针对甲醇汽车的痛点。而一旦形成标准,甲醇汽车或许将在清洁能源汽车的推广的机会中占据更大的空间。
甲醇汽车试点成功有望向其他城市推广,进而对甲醇汽车产业链构成长期利好
燃料与二甲醚已经被确定为今后20-30年过渡性车用替代燃料。
锂电也炒了 氢也炒了 轮到甲醇汽车了
8月8日,据交通部网站消息,交通运输部、住房城乡建设部联合发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》(简称《指导意见》)。《指导意见》指出,鼓励使用新能源车辆开展分时租赁,鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理。甲醇时代认为,甲醇汽车可以紧跟当前时代发展,推动甲醇汽车共享,将有利于甲醇汽车的快速发展。
据了解,6月1日至6月14日,交通运输部就《关于促进汽车租赁业健康发展的指导意见》在部政府网站向社会公开征求意见。根据梳理出的194条意见建议,交通运输部对《指导意见》进行了修改完善,将适用范围限定为小微型客车租赁;充实了反恐防范相关要求,增加了“维护公共安全”“按要求采集和报送有关信息”等内容;增加了“鼓励使用新能源车辆开展分时租赁”“鼓励分时租赁经营者采用信用模式代替押金管理”等表述。
《指导意见》提出,租赁车辆应按照相关法律法规和技术标准规定到公安机关办理登记,并按照相关规定,对车辆进行安全技术检验、环保检验和报废。按照登记的使用性质对应的保险费率投保交强险、第三者责任险。落实身份查验制度,小微型客车租赁经营者应当具备身份查验所需的设施设备,对承租人提供的有效证件进行查验。
《指导意见》明确,依据城市总体规划,根据当地经济社会发展和居民出行需要,综合有关方面因素,制定小微型客车租赁发展规划,并纳入综合运输体系规划和城市综合交通体系规划,加强小微型客车租赁与不同交通运输方式的换乘衔接,推进机场、火车站、汽车站、港口等交通枢纽营业网点以及客流密集区停车站点建设。鼓励经营者利用新技术、新手段,加强日常经营管理,经营者应当完善网络安全防护措施。
《指导意见》明确,要考虑分时租赁非集约化出行的特点,合理确定分时租赁在城市综合交通体系中的定位,研究建立与公众出行需求、城市道路资源、停车资源等相适应的车辆投放机制。分时租赁经营者应提升线上线下服务能力,采用安全、合规的支付结算服务,确保用户押金和资金安全,鼓励采用信用模式代替押金管理。
为营造行业良好发展环境,《指导意见》还提出了加快推进制度标准建设、推动解决租赁车辆道路交通违法处置和租赁车辆诈骗等突出问题的要求。加快信用体系建设,建立租赁经营者和承租人信用评价制度,构建跨部门、跨区域的联合激励和惩戒机制。
《指导意见》要求,各地交通运输部门要制定配套政策措施和实施方案。
交通部介绍,1989年,我国第一家汽车租赁公司成立。目前,全国共有6300余家汽车租赁业户,租赁车辆总数约20万辆,并以每年20%左右的速度增长。但与汽车租赁业发达国家相比,在车辆数量、市场集中度、网络化运营和服务能力等方面仍有较大差距。全国92.7%的汽车租赁企业拥有车辆数不足50辆,神州、一嗨等排名前5位的大企业市场占有率仅为20%左右(美国排名前5位的大企业市场占有率达94%),难以实行网络化运营、形成规模经济效应。