比亚迪产值是宝马的1/6,市值是宝马的2.3倍,股价高估15倍
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简单算下来比亚迪高估15倍,但若算上无形资产,起码高估倍以上!
今年上半年与2019年上半年相比,两个年国内汽车产业产销量基本一样,但板块的市值却大涨了3倍多,尤其以比亚迪、东风小康、北汽蓝谷最为劲爆,我不禁要问,在汽车总需求没有发生突变的情况下,凭什么如此推高估值?
国内汽车市场需求目前处在有顶峰到趋于下降的阶段,2年来市场需求基本平衡,只是电动汽车和燃油汽车数量此消彼长,必须提醒投资者的是,电动车和普通燃油车生产制造上没有多大区别,很多是共线生产,主要是把发动机换成电动机和电池,绝大多数企业电动机、电池为外购,因此,电动车没有实质上增加技术难度。
今年上半年与2019年上半年相比,两个年国内汽车产业产销量基本一样,但板块的市值却大涨了3倍多,尤其以比亚迪、东风小康、北汽蓝谷最为劲爆,我不禁要问,在汽车总需求没有发生突变的情况下,凭什么如此推高估值?
国内汽车市场需求目前处在有顶峰到趋于下降的阶段,2年来市场需求基本平衡,只是电动汽车和燃油汽车数量此消彼长,必须提醒投资者的是,电动车和普通燃油车生产制造上没有多大区别,很多是共线生产,主要是把发动机换成电动机和电池,绝大多数企业电动机、电池为外购,因此,电动车没有实质上增加技术难度。
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