天津国改第一炮打响,中国高铁第一单加速!
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天津国改最受关注的莫过于曾经的世界500强企业:渤钢集团的破产重整。
11月14日,拟参与渤钢集团重整的天津荣程集团、印尼威拉萨帝集团、天津银龙集团签署合作协议,打响了渤钢集团这个天津超大国企集团深化改革、兼并重组的第一炮。
印尼雅万高铁是中国高铁走出去的第一单,它的建成在亚洲地区乃至世界范围内都具有非常深远的影响和价值。自2016年1月21日正式开工以来,取得了很多突破性进展成果。作为预应力钢材龙头、新型轨道板领军企业的银龙股份功不可没。
此次在国家和天津市政府的号召下,荣程集团、银龙股份与印尼本地的龙头企业强强联合,多领域开放合作,对印尼的基建、以及“一带一路”走出去战略的落地生根,将起到推波助澜的作用。
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1、超跌低价
11月12日浮涨收盘价4.46元,较1月5日高价7.06元,股价已缩水158%;较2017年5月高价14.05元,股价已缩水315%。
2、高送转填权
2018年5月,10转4.5派1.5元;2018年9月,10转4.5;2018营收增长趋好,出口占比大退税高,收回约1500万元已计提坏账的投资,净利润将大增,为2018年度高送转埋下伏笔。
填权行情呼之欲出。
3、跨界金融
2018年6月拟发起成立“天颐人寿保险”,认缴出资1.7亿元,持股比例17%。
4、天津国企改革,已申报参与渤钢集团破产重整,三季度董事会表态作为公司战略任务重点推进。
5、创新型行业龙头,技术转型民企。
预应力钢材行业龙头,多项国家标准制订者,在铁路公路水利核电等居于领先地位,出口80多个国家。
产品创新、技术转型的轨道板自动化生产线,国际先进水平,申报2019年全国科技创新进步一等奖。在京九、京沈等大部分高铁建设中应用,并成功服务北京新机场城际、天津乌鲁木齐地铁等轨道交通。
6、基本面趋好,经营增长稳健,2016年营收9.8亿,2017年21.7亿,2018年三季度16.3亿,第四季度是行业高峰,年报将创新高。出口外销占比约30%,9月份大部分产品退税率由5%提高到9%。
7、供不应求、积极扩产,生产基地辐射全国,积极服务一带一路。大股东家族首次质押5130万股,占比总股本6.10%。