科力远：控股30%湖南稀土集团+国家级混合动力电池龙头[淘股吧]

·参股湖南稀土集团·2013年12月，包括公司在内的8家企业和单位共同设立湖南稀
土集团，注册资本3亿元，公司出资9000万元，占股30%。湖南省稀土资源潜力达130.5万吨，

公司参与组建湖南稀土集团，有利于拓展上游产业链，满足公司车载镍氢

动力电池能量包对稀土资源及稀土加工产品的需求，能够有效降低动力电池成本，
提高产品竞争力和产业链整体竞争优势。



·国内领先的HEV汽车动力电池龙头·公司已发展成为一家集先进储能材料、高端民
用电池、镍氢动力电池以及混合动力汽车动力总成系统于一体，具备自主研发、智
能制造、国际营销能力的高新技术企业。现公司拥有年产约600万平方米泡沫镍、19
万台套电池极片、1.33亿颗民用镍氢电池、万台套镍氢汽车动力电池及1.5万台套动
力总成系统的生产能力，公司已发展成为全球第三、国内领先的HEV汽车动力电池及
能量包龙头企业。近年来，公司成功打造了国家级混合动力总成系统平台，并与国
内外知名汽车厂商深入合作。


·HEV动力总成系统·随着公司HEV动力总成系统（CHS）的研发定型，CHS技术通过
国家技术鉴定达到国际领先水平，且CHS平台可灵活实现HEV、PHEV的应用方案，延
展适用多种车型，且多款总成系统研发进展顺利，将在未来两至三年内实现梯队规
模化上市。公司随着丰田汽车中国“云动计划”的实施以及我国混合动力汽车产业
的快速发展，未来将有望达到年产销100万台套动力电池及其动力总成系统的规模。



·完善混合动力商用车产业链·2016年2月，公司子公司CHS公司以2900万元收购福
工动力29%的股权并增资4400万元，完成后持有50.69%股权。标的公司是一家专业从
事新能源客车驱动总成研发、生产、销售、服务为一体的高新技术企业，标的公司
实际经营团队承诺标的公司2016年-2018年的净利润应不低于800万元、1000万元、1
500万元，三年累积不低于3300万元。本次收购是CHS公司围绕发展战略搭建国家级
混合动力总成系统技术平台过程中的重要布局。本次收购完成后CHS公司将与万讯自
控共同打造基于福工动力为核心基础的混合动力商用车平台，共同完善混合动力商
用车产业链。2016年年报披露，报告期内，CHS公司通过增资和股权收购持有福工动
力50.69%的股权。福工动力现已全面启动年产3万套新能源商用车动力系统总成项目
，助力CHS公司的CHS1800、CHS2800以及CHS18000三款产品的商业化进程，全面覆盖
6米-12米城市客车、物流车以及环卫车等商用车领域。


·混合动力总成国家级平台·公司与吉利控股集团合资成立科力远混合动力技术有
限公司（公司占51%），共同攻关混合动力总成系统的关键共性技术难题，为整车厂
提供系统解决方案，展开与国内长安、一汽、东风、海马、长城等整车企业的技术
沟通与合作，共同打造我国技术领先的混合动力总成系统国家级平台。CHS项目启动
后，已与长安、一汽海马、江淮、长城、东风等十余车企就HEV、PHEV的合作事宜进
行紧张的技术交流与方案评估，与部分车企的合作已取得实质性进展。吉利帝豪EC7
油电混合动力乘用车计划2015年上市，全球鹰GX7油电混合动力样车已制造完成，帝
豪EC7插电式混合动力乘用车正在进行立项工作。2016年年报披露，长安汽车、吉利
集团、云内动力正式对CHS公司增资入股。除吉利外，公司已经与长安、海马、北汽
银翔等多家国内整车厂全面展开基于CHS系统平台的产品合作和技术研发，国内首款
搭载CHS公司动力总成系统的汽车吉利帝豪EC7已经交车，进入网约租车市场。


科力远：控股30%湖南稀土集团+国家级混合动力电池龙头 低位低价，值得关注。



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