巴菲特也割肉了！
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巴菲特抛售航空股，达美航空盘后跌11.39%巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦以31.38-33.97美元的价格出售了230万股美国西南航空的股票；伯克希尔哈撒韦以22.96-26.04美元的价格出售1299万股达美航空股票。西南航空股价盘后跌超5%，达美航空盘后跌9%，此前达美航空预计其二季度营收将下滑90%。
美股即将进入股灾第二季：看谁最先死？！2008年“次贷危机”以雷曼兄弟倒闭为标志，将次贷危机推向高峰！本次疫情危机看来最先死的是航空股——达美航空！据悉巴菲特曾在3月12日以33多美元补仓，如果本次割肉是真的，预示着老巴也看走眼了，真是“活就见”
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但$达美航空(DAL)$ 依然出现在了$伯克希尔-哈撒韦A([gguba]BRK.A[/gguba])$ 的名单里。
看来老爷子没有知行合一。
太自信自己遇不到格雷厄姆时的大萧条了，万一遇到了，又应该如何？
死扛还是割肉？
芒格说，知道自己会死在哪，那我永远不去那。
买航空时，就应该想到，最不利的是什么。
很多人，总是在投资之前，想的是美好的一面，相反，在买入之前，一定要想最极端事情。
巴菲特：持有70-80亿美元美国4大航空公司股票已全部卖出
巴菲特确认，伯克希尔哈撒韦已经卖出了美国四大航空公司(美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空)的“全部(股票)持仓”。
伯克希尔·哈撒韦视频年会上，董事长巴菲特表示，美国四大航空公司(美国航空、达美航空、西南航空、联合航空)，除了西南航空以外，其他航空公司都有国际航线。航空公司因疫情受到的损失尤其巨大，“我们买了这四大航空公司，70-80亿美元的钱投进去，现在想拿出来，这是我们的错。我们不是说部分减持，我们改变主意，就是要全部卖掉。”我现在不确定，疫情对航空公司未来的影响，美国是否会改变生活惯，我花了7个星期的时间，第一次戴上领带，也第一次理发。