名称


上海国际港务(集团)股份有限公司（ 600018 ）



主营业务


集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块、港口服务板块



主要控股


上海市国有资产监督管理委员会   (持有35.57%）

亚吉投资有限公司  (持有25.61%）

上海同盛投资(集团)有限公司  (持有20.22%%）

其余机构股东共持股13.8%


流通盘


231.74亿（股）

前十大流通股东累计持有：208.36亿（股），经过计算实际流通盘大概在20亿（股），属于高度控盘，机构成本大约5.8元左右。

机构的持仓短期内不会有调仓动作。




总市值


1633.7亿


实际流通市值


实际流通盘大概在20亿（股），当前股价维持在7元左右。

流通市值大概在140亿元左右，属于中型股可以容纳大资金的战场，股性偏向于波段型，且浪型比较明显。


财务数据


2017年全年公司实现营业收入373.3亿元，同比增长19%；实现归母净利润115.3亿元，同比增长66.1%；实现归母扣非净利润为64.6亿元，同比增长5.9%。EPS0.4974元。


经营数据


业务量方面，2017年公司实现货物吞吐量5.61亿吨，同比增长9.14%；实现集装箱吞吐量4023.3万TEU，同比增长8.35%，在2017年全国集装箱港口吞吐量排名中继续领跑第一位，并且成为国内首个完成4000万TEU集装箱吞吐的港口。


技术分析


上港集团长期一直在走上升趋势，走在一条上涨通道内，且浪型明显，适合做波段的个股。

短期的爆发是有力量的，但股性一般，通常涨停次日不适合买入，且连板概率较低，不适合做打板交易。

短期内有望突破箱体，叠加上海自贸区和业绩增长可能性变大，但反弹持续性没法判断。

中长线投资价值较高，公司经营尚可，遇到碰到趋势线可以择机买入。

MACD量柱有收敛情况，且有背离迹象。WR有略有超卖，但已明显收敛。保守投资者继续观察，激进投资者逢乖离30日均线开仓买入。


点评


在港口产能过剩，港际间竞争加剧的背景下， 区域港口资源整合力度正在加大。 长江经济带沿线港航资源整合和一体化发展已有共识。 因港口物理地址和辐射区域所限，资本成为主要的联姻方式。

 通过资本纽带与协议合作等方式，上港集团率先布局， 整合沿江 6 省 2 市港口资源，深化长江战略布局已见成效。 2016 年，上海港从长江过来的集装箱量占总量的 28%左右，长江沿线成为上海最大的货源地之一。 我们对于联盟的理解是，强者恒强。国家政策一般是扶优扶强，稳步提升企业综合实力。 再结合上港参与一带一路战略，参与中远海控收购东方海外战略等， 公司正处于从单一港口主业向“一主多元”转型的换挡期，拟成为全球卓越的码头运营商和港口物流服务商， 具备 A 股大蓝筹属性。 

部分数据来自于：同花顺、Choice数据