陕西炼石有色资源股份有限公司投资者关系活动记录表 参与单位名称及人员姓名[淘股吧]
安信证券： 张超、杨光
富国基金： 林浩祥
华夏基金： 翟宇航
开源证券： 张琦
达人基金： 曹中治
陕西金信实业： 陶峰
信伟达投资： 张均宇
渤海资管： 李骥、刘源
苏州君子兰资本： 汪质彬
朱雀投资： 黄振
新毅投资： 云龙、边陇刚
陕西金控资本： 吴艳
人保： 应巧剑
西安智恒： 白夏
及个人股东若干人

时间 2017年5月3日下午16:30—17:30
地点 西安市皇冠假日酒店珍珠琥珀厅

上市公司接待人员姓名 董事长：张政 副总经理：王立之
董事会秘书：赵卫军 证代：赵兵

投资者提问：
1、新收购公司Gardner的情况简介?收购后国内、国外市场如何衔接？
公司主要生产航空航天零部件包括飞机及发动机零部件。Gardner在全球共有10处生产基地，主要位于邻近核心飞机制造商客户所在地及印度等低成本国家，产品主要应用在空客A320、A330、A350、A380等机型，与空客拥有长期的战略合作关系，是空客的一级供应商。
收购后，保证其原有业务稳定增长的情况下增加中国市场业务量，预计会有60%的增量，公司布局的航空产业链各业务所需的零部件可由其生产，可帮助公司航空发动机、无人运输机的生产，使公司具备更为完善的航空产业链条。
2、认证接近尾声是何概念？今年会有订单吗？
目前公司已进入商业合同的议价阶段，根据双方最后商谈结果，具体订单签订时间目前无法确定。
3、之前有媒体报道国内有公司和科研单位在单晶叶片有突破，和我们目前量产阶段有什么差距？
单晶理论在20-30年前是公开的学术成果，但是量产并生产出合格产品的全球只有几家，所以，理论跟量产还是有很大距离的。我们经过人才梯队建设，小规模的量产已经交付，生产全流程均有复核。从前期试验到小批量生产，我们固定团队、设备和流程，目前只差销售的拓展、合同的签订。
4、公司单晶片叶片毛利率如何？
最便宜的小型、简单实心叶片价格有在六、七千元一片，大型复杂的燃气轮机叶片价格达到六、七十万一片，统一看军品毛利率比民品高很多，但由于每件产品几乎都是定制的，所以成品率不同毛利率也不同，其两者成反比例关系。
5、Gardner是否给C919供应件？
C919是国际合作项目，70-80%是国际零部件公司供应。在我们收购之前，Gardner就供应其中的零部件，有的是直接销售，有的是发给集成商。
6、成都子公司是否取得高新技术企业资质？预计公司今年政府补贴情况如何？
公司有明确的申请高新资质的计划和时间安排。各级政府对公司各项目支持力度都很大，公司会在收到补贴后会及时公告，现无法预计补贴数额。
7、收购公司的资金是否已经落实？我们发行定价的基准日是否确定？发行额不够如何办？
今天股东大会已经通过了两家机构提供收购资金的方案，剩下是提款、换汇、双方律师沟通的问题，基本是交割的正常程序。定增新规出台之后，以发行日首日为定价基准日，市场竞价，价高者得，市场化操作。如募集资金不足，差额部分上市公司补齐。
8、钼金属是否以后会继续生产？
只要达到钼的生产盈亏平衡点以上，我们就会继续生产，生产设施都在正常维护，随时可以开工。目前的费用主要是设备的折旧和人员的费用。
9、募集资金增发后会稀释股份，董事长对公司未来前景怎么看？
稀释后董事长持股比例不影响对公司的控股权，看好公司的发展前景，不排除以后会增持。
10、Gardner为什么看重我们作为其进入中国的渠道？
对于Gardner而言，其最大的客户是空客，而空客认为未来全球最大的市场在中国，因此Gardner对中国市场非常看重，空客也希望Gardner到中国设厂，空客总部和空客中国都来成都航宇和双流航空动力小镇考察过，非常支持公司收购Gardner落户双流航空动力小镇，未来航空动力小镇将聚集更多的航空企业。
11、发动机和无人机的发展情况？
750KG发动机已完成长寿实验，1000KG发动机试验周期会比750KG时间短很多，因为是对同一核心机的改型。无人机原计划去年年底试飞，因为报关和核心零部件供应方的问题，延后了5、6个月时间。目前正在申请空域试飞，如果成功的话，应该是全球最大的一款无人驾驶短距起飞的运输机。
12、750KG发动机定型的时点预测？
预计今年年底和明年年初，发动机的参数相对复杂，并且作为中国第一款自主研发的发动机，前期测试的工作比较多。但750KG一旦成熟，之后的发动机研发速度都会加快。
13、无人机的商用计划？
无人机的试飞是和商用联合起来做的，我们计划通过与商用的联合取得民航总局的认证。由于民航总局尚无无人运输机的标准，我们希望这款飞机能成为无人运输机的行业标准。
会议过程中，公司接待人员严格按照有关制度规定，没有出现未公开重大信息泄露等情况。