宝塔实业 军工+新基建轨交+创投 低价=宝德股份+恒力实业？
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宝塔实业 军工+新基建轨交+创投 低价=宝德股份+恒力实业？
概念方面：
军工大风口 前天20+涨停 宝塔实业具有军工四证。
新基建 同花顺设立的新概念 轨道交通目前又是领军板块。
同时参股 中国风险投资有限公司股权 又有创投概念。
降准放水再次说不要漫灌要支持 （宝塔）实业。
实际流通盘也才10个亿， 二板放量不到一个亿，比风范股份这个票的二板放量还少一个亿。 前期高点放量不到3个亿。
会不会成为 新基建这个概念的核心龙头呢？
唯一不好看的就是龙虎榜里面， 体育馆榜一 600万，
昨天二板换手充分，目前大家成本都是昨天的板价，起跑位置基本一样，就看今天能否顶住压力上3板， 如果能上3板， 后面可能会越走越好。
用户
问：中国风险投资有限公司是由民建中央发起，民建会员参股设立的以风险投资和基金管理为主营业务的专业投资机构，公司专注于天使投资和创业投资等。经公开渠道查询，贵司母公司宝塔石化 集团有限公司通过宝塔金融控股集团持有中国风险投资有限公司股权。请确认是否属实。
宝塔实业
答：您好，宝塔金融控股集团持有中国风险投资有限公司股权事宜属实。
以上信息，均为网络信息，买卖请各位朋友执行决断，只分享下这个票是否可能成为一只牛股的逻辑。
概念方面：
军工大风口 前天20+涨停 宝塔实业具有军工四证。
新基建 同花顺设立的新概念 轨道交通目前又是领军板块。
同时参股 中国风险投资有限公司股权 又有创投概念。
降准放水再次说不要漫灌要支持 （宝塔）实业。
实际流通盘也才10个亿， 二板放量不到一个亿，比风范股份这个票的二板放量还少一个亿。 前期高点放量不到3个亿。
会不会成为 新基建这个概念的核心龙头呢？
唯一不好看的就是龙虎榜里面， 体育馆榜一 600万，
昨天二板换手充分，目前大家成本都是昨天的板价，起跑位置基本一样，就看今天能否顶住压力上3板， 如果能上3板， 后面可能会越走越好。
用户
问：中国风险投资有限公司是由民建中央发起，民建会员参股设立的以风险投资和基金管理为主营业务的专业投资机构，公司专注于天使投资和创业投资等。经公开渠道查询，贵司母公司宝塔石化 集团有限公司通过宝塔金融控股集团持有中国风险投资有限公司股权。请确认是否属实。
宝塔实业
答：您好，宝塔金融控股集团持有中国风险投资有限公司股权事宜属实。
以上信息，均为网络信息，买卖请各位朋友执行决断，只分享下这个票是否可能成为一只牛股的逻辑。
话题与分类：
主题股票：
主题概念：
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叠加三大主流风口。
同时还是超跌， 摘帽之后，更是跌幅巨大。
打破了原有地铁轴承完全依赖进口的困局，可以形成国产替代。
新增概念：增加同花顺概念“新基建”概念解析 详细内容 ▲新基建：2017年年报称，公司开发的电机轴承符合电机轴承运行时高转速、低噪音、低温升、长寿命的要求，为后续系列产品的开发奠定了设计基础。在产品研发上，轨道交通轴承中 城轨B型车轴箱轴承 已于2017年9月9日通过北京地铁8号线试运行，顺利通过行业研制及运行考核项目评审，取得地铁轴承生产资质，打破了原有地铁轴承完全依赖进口的困局，可以形成国产替代；现已取得军工轴承保密资格、科研生产许可证，通过了质量体系认证现场审核，完成了客户的首批供货。
公司从事石油机械、冶金轧机、重载汽车、轨道交通轴承的研发、生产和销售，轨道交通轴承中 城轨B型车轴箱轴承 已于2017年9月9日通过北京地铁8号线试运行，顺利通过行业研制及运行考核项目评审，取得地铁轴承生产资质，打破了原有地铁轴承完全依赖进口的困局，可以形成国产替代。
宝塔石化 集团是唯一获得国家发改委、商务部审批的原油进口配额及资质、原油进口使用资质、国际原油贸易资质、成品油批发资质、燃料油进口资质——“五证齐全”的民营石化集团。
感谢兄挖的宝塔实业的资料。不论这票能否封住，收盘后给兄加油。
[引用原文已无法访问]
[引用原文已无法访问]
记住 兄弟 2018年以后都是短线黄金时期 比任何时候都还要好 市场上游资的规模比十年前已经放大了上千倍， 也就意味着接力板的游戏会不断持续下去
在连板股中慢慢摸索并创立自己的交易模式，一定能让你永远保持赚钱
[引用原文已无法访问]
所以今年我更注重修正预判和跟随。去年过山车爬的高，摔的狠。我也会谨记兄的指教，时刻保持警惕，不要被短期的收益影响而放松心态，错误的把自己的预判当成了市场方向，希望19年能控制好回撤，能有实质的突破。
[引用原文已无法访问]
贸易战，汽车减税？ 整车利空大涨？ A股就喜欢丧事办成喜事。
[引用原文已无法访问]
先实现这个小目标，真9连板之后，再看后面的高度。
也要看大盘是否能配合。
三板量能还是挺不错，1.6个亿。 比风范三板还是要小。
明天的目标是上四板。 估计明天可能会缩量了。
贸易战的谈判结果迟迟都没有发布。。。
低价属性+ 强庄游股+汽车属性+军工+基建轨交+创投属性
今天竞价并未完全封死，给了上车机会。
前面指数搭好台面， 贸易战不确定因素已经消除，后面谨慎看多。
其实不是我牛， 我发不发这个贴子，这个股都会这样走。
我发这个贴子，反而会制造了分歧。
后面大家谨慎持有，看是否能成为新的市场高度总龙头。
[引用原文已无法访问]
九层妖塔， 拿下第四层。
风范尾盘回封，已经10板。 唯有仰望。 宝塔加油。
现在估计还没有对接好，朦胧点
[引用原文已无法访问]
宝塔实业是否能继续上 5 板？ 5板将真正晋级为市场少数具有总龙头潜力的标的，我们将迎来更多头铁的战友。
万亿轨交开建，宝塔的轨道轴承是国产替代。
唯一的原油进口5证民企，贸易战之后进口美国油，这可是最有潜力的机会。
宝塔集团， 宝塔实业，一夜之间，乌鸦变凤凰。
[引用原文已无法访问]
东方教主曾经也被问询函，董秘都承认东方教主和5G没有关系了，不过后面教主连续涨停3倍涨幅。
宝塔是否能再次逆袭？
就看资金的态度。 如果上午能回封， 感觉就是超预期的。
[引用原文已无法访问]